Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Litauen, Benzin, Dezember 2023: Aufkommen von 259 kt: 98 % aus den eigenen Raffinerien; einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (36 %), Saudi-Arabien (31 %) und Vereinigte Staaten (20 %), und weniger als 1 % ist nicht zurückverfolgbar.

Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.

  • Gemeldet (durchgezogen)
  • Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
  • Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
  • Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Litauen)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Litauen (eigene Raffinerien)Litauen: Aufkommen (Benzin)252.90097,6 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
FinnlandLitauen: Aufkommen (Benzin)6.1002,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
NorwegenLitauen (eigene Raffinerien)88.35234,9 %GeschätztSchätzung (Litauen → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienLitauen (eigene Raffinerien)80.11631,7 %GeschätztSchätzung (Litauen → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenLitauen (eigene Raffinerien)51.81520,5 %GeschätztSchätzung (Litauen → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichLitauen (eigene Raffinerien)32.51512,9 %GeschätztSchätzung (Litauen → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenFinnland5.41188,7 %GeschätztSchätzung (Finnland → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichFinnland2474,1 %GeschätztSchätzung (Finnland → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenFinnland2424,0 %GeschätztSchätzung (Finnland → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienFinnland1843,0 %GeschätztSchätzung (Finnland → Litauen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenFinnland150,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.

Ein Strom mit einem Anteil unter 0,1 % ist hier nicht aufgeführt. Er ist dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.

Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Dezember 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Litauen) in 2023-12, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2023-12 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-10 bis 2023-12 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (117 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Litauen: Länderseite (auf Englisch)