Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Luxemburg, Benzin, Juli 2023: Aufkommen von 33 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer: Belgien (82 %), Niederlande (9 %) und Deutschland (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (21 %), Vereinigte Staaten (14 %) und Kasachstan (11 %), und 6 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Luxemburg)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
BelgienLuxemburg: Aufkommen (Benzin)26.72781,8 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
NiederlandeLuxemburg: Aufkommen (Benzin)3.0219,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
DeutschlandLuxemburg: Aufkommen (Benzin)2.9118,9 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Sonstige RohölherkunftBelgien6.26623,4 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenBelgien5.58220,9 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenBelgien3.37012,6 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanBelgien2.89210,8 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichBelgien2.74410,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
AngolaBelgien1.6536,2 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Belgien: Rohölherkunft nicht angegebenBelgien1.4885,6 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Saudi-ArabienBelgien1.4375,4 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakBelgien1.2964,9 %GeschätztSchätzung (Belgien → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftDeutschland82528,3 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenNiederlande71323,6 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenDeutschland58220,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenNiederlande56518,7 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftNiederlande41013,6 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenDeutschland40413,9 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichNiederlande37012,2 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanDeutschland36712,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakNiederlande34511,4 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichDeutschland2899,9 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienNiederlande2177,2 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanNiederlande1966,5 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenNiederlande1705,6 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Saudi-ArabienDeutschland1515,2 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakDeutschland1475,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenDeutschland933,2 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenDeutschland531,8 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
AngolaNiederlande351,2 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Luxemburg, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel.

Ein Strom mit einem Anteil unter 0,1 % ist hier nicht aufgeführt. Er ist dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.

Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Juli 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Luxemburg) in 2023-07, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2023-07 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-05 bis 2023-07 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (1.488 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (263 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (53 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Luxemburg: Länderseite