Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Malta, Benzin, Juni 2026: Aufkommen von 16 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer: Griechenland (100 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (25 %), Irak (17 %) und Vereinigte Staaten (15 %), und 2 % ist nicht zurückverfolgbar.

Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.

  • Gemeldet (durchgezogen)
  • Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
  • Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
  • Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Malta)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
GriechenlandMalta: Aufkommen (Benzin)16.075100,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
KasachstanGriechenland4.02025,0 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakGriechenland2.70716,8 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenGriechenland2.34114,6 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenGriechenland2.32914,5 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenGriechenland2.22013,8 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienGriechenland8765,4 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftGriechenland8695,4 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
ÄgyptenGriechenland3722,3 %GeschätztSchätzung (Griechenland → Malta, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Griechenland: Rohöl nicht aus EinfuhrenGriechenland3402,1 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Malta) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2026-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Griechenland: Rohöl nicht aus Einfuhren (340 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Malta: Länderseite (auf Englisch)