Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Niederlande, Benzin, November 2023: Aufkommen von 914 kt: 35 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Belgien (29 %), Deutschland (9 %) und Schweden (5 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (20 %), Norwegen (17 %) und Vereinigtes Königreich (9 %), und 16 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Niederlande)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Niederlande (eigene Raffinerien)Niederlande: Aufkommen (Benzin)324.57635,5 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
BelgienNiederlande: Aufkommen (Benzin)266.86529,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
DeutschlandNiederlande: Aufkommen (Benzin)83.9599,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SchwedenNiederlande: Aufkommen (Benzin)47.1855,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
AlgerienNiederlande: Aufkommen (Benzin)40.6324,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
FinnlandNiederlande: Aufkommen (Benzin)37.6594,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
DänemarkNiederlande: Aufkommen (Benzin)25.7822,8 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Vereinigte StaatenNiederlande: Aufkommen (Benzin)25.4642,8 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SpanienNiederlande: Aufkommen (Benzin)22.3922,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Vereinigtes KönigreichNiederlande: Aufkommen (Benzin)21.5722,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
FrankreichNiederlande: Aufkommen (Benzin)18.3182,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Vereinigte StaatenNiederlande (eigene Raffinerien)90.13827,8 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenBelgien53.18719,9 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftBelgien45.51617,1 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenNiederlande (eigene Raffinerien)41.40612,8 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenBelgien40.72615,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Algerien: keine RohöldatenAlgerien40.632100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
IrakNiederlande (eigene Raffinerien)38.19211,8 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichNiederlande (eigene Raffinerien)37.25711,5 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaNiederlande (eigene Raffinerien)35.34110,9 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichBelgien30.04111,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenSchweden27.97859,3 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenFinnland27.69173,5 %GeschätztSchätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienNiederlande (eigene Raffinerien)26.4508,1 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte Staaten: keine RohöldatenVereinigte Staaten25.464100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
Sonstige RohölherkunftNiederlande (eigene Raffinerien)25.3507,8 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftDeutschland25.21330,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaBelgien22.2668,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes Königreich: keine RohöldatenVereinigtes Königreich21.572100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
Belgien: Rohölherkunft nicht angegebenBelgien20.4957,7 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
IrakBelgien19.4977,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienBelgien18.5557,0 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanBelgien16.5826,2 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenDeutschland15.92119,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Niederlande: Rohölherkunft nicht angegebenNiederlande (eigene Raffinerien)15.8384,9 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
KasachstanNiederlande (eigene Raffinerien)14.6044,5 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenDeutschland11.92114,2 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenDänemark10.42340,4 %GeschätztSchätzung (Dänemark → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSpanien10.31946,1 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Dänemark: Rohöl nicht aus EinfuhrenDänemark9.39736,4 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
KasachstanDeutschland8.98610,7 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichSchweden8.37017,7 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftFrankreich6.60836,1 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichDeutschland5.8226,9 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakDeutschland4.9795,9 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenSchweden4.97210,5 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenFinnland4.06010,8 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenDeutschland3.9534,7 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
NigeriaDeutschland3.7614,5 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenFrankreich3.40418,6 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaSchweden3.2837,0 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenSpanien3.24714,5 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenFinnland3.2178,5 %GeschätztSchätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienSpanien3.13914,0 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenDänemark2.92211,3 %GeschätztSchätzung (Dänemark → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaSpanien2.60911,7 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenDeutschland2.5833,1 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
NigeriaFrankreich2.02111,0 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSchweden2.0024,2 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichDänemark1.8827,3 %GeschätztSchätzung (Dänemark → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanFrankreich1.7899,8 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakFrankreich1.6649,1 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichFinnland1.5454,1 %GeschätztSchätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenFrankreich1.3977,6 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenDänemark1.1584,5 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
BrasilienFinnland1.1463,0 %GeschätztSchätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakSpanien9914,4 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienDeutschland8221,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanSpanien8053,6 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenSpanien6302,8 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
BrasilienSchweden5791,2 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenFrankreich4802,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
NorwegenSpanien4191,9 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienFrankreich4102,2 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenFrankreich2821,5 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Vereinigtes KönigreichFrankreich2631,4 %GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenSpanien1890,8 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Vereinigtes KönigreichSpanien460,2 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum November 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Niederlande) in 2023-11, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2023-11 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-09 bis 2023-11 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Algerien: keine Rohöldaten (40.632 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten (25.464 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (21.572 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (20.495 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (15.838 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Dänemark: Rohöl nicht aus Einfuhren (9.397 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.753 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (5.582 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

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