Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Niederlande, Benzin, Mai 2024: Aufkommen von 926 kt: 36 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Belgien (22 %), Deutschland (10 %) und Vereinigtes Königreich (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (18 %), Norwegen (16 %) und Kasachstan (9 %), und 22 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten167 kt (geschätzt 18 %)Norwegen148 kt (geschätzt 16 %)Kasachstan87 kt (geschätzt 9 %)Saudi-Arabien62 kt (geschätzt 7 %)Vereinigtes Königreich49 kt (geschätzt 5 %)Brasilien45 kt (geschätzt 5 %)Irak43 kt (geschätzt 5 %)Sonstige Rohölherkunft120 kt (geschätzt 13 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten80 kt (9 %)Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben28 kt (3 %)Saudi-Arabien: keine Rohöldaten26 kt (3 %)Brasilien: keine Rohöldaten25 kt (3 %)Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben24 kt (3 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben11 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren10 kt (1 %)Niederlande (eigene Raffinerien)338 kt (36 %)Belgien207 kt (22 %)Deutschland91 kt (10 %)Vereinigtes Königreich80 kt (9 %)Schweden48 kt (5 %)Spanien43 kt (5 %)Saudi-Arabien26 kt (3 %)Portugal25 kt (3 %)Brasilien25 kt (3 %)Finnland23 kt (3 %)Dänemark20 kt (2 %)Niederlande: Aufkommen (Benzin)926 kt (100 %)
Ein Land antippen, um seinen Strömen zu folgen. Zum Aufheben erneut antippen oder die Schließen-Schaltfläche verwenden.
Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Niederlande (eigene Raffinerien)
- Belgien
- Deutschland
- Vereinigtes Königreich
- Schweden
- Spanien
- Saudi-Arabien
- Portugal
- Sonstige (3)
- Vereinigte Staaten167 kt (geschätzt 18 %)
- Norwegen148 kt (geschätzt 16 %)
- Kasachstan87 kt (geschätzt 9 %)
- Saudi-Arabien62 kt (geschätzt 7 %)
- Vereinigtes Königreich49 kt (geschätzt 5 %)
- Brasilien45 kt (geschätzt 5 %)
- Irak43 kt (geschätzt 5 %)
- Sonstige Rohölherkunft120 kt (geschätzt 13 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten80 kt (9 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben28 kt (3 %)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten26 kt (3 %)
- Brasilien: keine Rohöldaten25 kt (3 %)
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben24 kt (3 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben11 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren10 kt (1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande (eigene Raffinerien) | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 337.691 | 36,5 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Belgien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 206.872 | 22,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 90.975 | 9,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 79.809 | 8,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Schweden | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 48.278 | 5,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Spanien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 43.274 | 4,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Saudi-Arabien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 26.017 | 2,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Portugal | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 25.257 | 2,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Brasilien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 24.765 | 2,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Finnland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 23.302 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Dänemark | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 20.043 | 2,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Niederlande (eigene Raffinerien) | 88.817 | 26,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 79.809 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Norwegen | Niederlande (eigene Raffinerien) | 48.735 | 14,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 46.895 | 22,7 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande (eigene Raffinerien) | 42.051 | 12,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 32.824 | 15,9 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 30.763 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 30.278 | 14,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Niederlande (eigene Raffinerien) | 30.095 | 8,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien | 29.729 | 14,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande (eigene Raffinerien) | 28.329 | 8,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande (eigene Raffinerien) | 26.959 | 8,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 26.017 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Norwegen | Schweden | 25.934 | 53,7 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Belgien | 25.055 | 12,1 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien: keine Rohöldaten | Brasilien | 24.765 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 24.042 | 11,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande (eigene Raffinerien) | 22.819 | 6,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien | 19.882 | 45,9 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Finnland | 19.880 | 85,3 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über März–Mai 2024. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Brasilien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 19.122 | 5,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 17.461 | 19,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 17.266 | 19,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 16.641 | 18,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 13.134 | 14,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Portugal | 11.633 | 46,1 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 9.571 | 19,8 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Portugal | 8.538 | 33,8 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 8.193 | 9,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Dänemark | 8.134 | 40,6 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien | 7.513 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Spanien | 7.493 | 17,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 7.373 | 8,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Dänemark | 7.041 | 35,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Brasilien | Spanien | 6.811 | 15,7 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Schweden | 5.683 | 11,8 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Deutschland | 5.473 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Belgien | 5.463 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Schweden | 4.392 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Dänemark | 3.953 | 19,7 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien | 3.723 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Deutschland | 3.433 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Finnland | 3.422 | 14,7 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über März–Mai 2024. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Vereinigte Staaten | Portugal | 3.032 | 12,0 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Schweden | 2.698 | 5,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Saudi-Arabien | Spanien | 2.678 | 6,2 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Portugal | 2.054 | 8,1 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Spanien | 1.970 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Spanien | 1.815 | 4,2 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 1.704 | 1,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Spanien | 1.424 | 3,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Belgien | 1.349 | 0,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Spanien | 1.200 | 2,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigtes Königreich | Dänemark | 915 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Dänemark → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Dänemark) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Deutschland | 297 | 0,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Mai 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Mai 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Niederlande) in 2024-05, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Gestrichelte Rohölverbindungen beruhen teilweise auf Rohölimporten, die aus veröffentlichten Euro-Werten geschätzt sind: Ein Lieferland hat seine Rohölimporte für einige Monate des Zeitfensters nicht veröffentlicht (docs/METHODOLOGY.md, Abschnitt 6.1). Basis Außenhandelsstatistik, ABGELEITET. Methode (auf Englisch)
Monat: 2024-05 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-03 bis 2024-05 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (79.809 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (28.329 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (26.017 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Brasilien: keine Rohöldaten (24.765 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (24.042 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (11.272 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (10.094 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.