Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Niederlande, Benzin, Juni 2024: Aufkommen von 855 kt: 36 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Belgien (13 %), Deutschland (11 %) und Algerien (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (16 %), Vereinigte Staaten (15 %) und Kasachstan (8 %), und 31 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Norwegen136 kt (geschätzt 16 %)Vereinigte Staaten127 kt (geschätzt 15 %)Kasachstan69 kt (geschätzt 8 %)Vereinigtes Königreich54 kt (geschätzt 6 %)Brasilien39 kt (geschätzt 5 %)Irak39 kt (geschätzt 5 %)Saudi-Arabien33 kt (geschätzt 4 %)Sonstige Rohölherkunft94 kt (geschätzt 11 %)Algerien: keine Rohöldaten64 kt (7 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten59 kt (7 %)Saudi-Arabien: keine Rohöldaten41 kt (5 %)Türkei: keine Rohöldaten40 kt (5 %)Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben28 kt (3 %)Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben15 kt (2 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben13 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren4,0 kt (<1 %)Niederlande (eigene Raffinerien)312 kt (36 %)Belgien111 kt (13 %)Deutschland94 kt (11 %)Algerien64 kt (7 %)Vereinigtes Königreich59 kt (7 %)Schweden45 kt (5 %)Spanien41 kt (5 %)Saudi-Arabien41 kt (5 %)Türkei40 kt (5 %)Finnland30 kt (4 %)Portugal18 kt (2 %)Niederlande: Aufkommen (Benzin)855 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Niederlande (eigene Raffinerien)
- Belgien
- Deutschland
- Algerien
- Vereinigtes Königreich
- Schweden
- Spanien
- Saudi-Arabien
- Sonstige (3)
- Norwegen136 kt (geschätzt 16 %)
- Vereinigte Staaten127 kt (geschätzt 15 %)
- Kasachstan69 kt (geschätzt 8 %)
- Vereinigtes Königreich54 kt (geschätzt 6 %)
- Brasilien39 kt (geschätzt 5 %)
- Irak39 kt (geschätzt 5 %)
- Saudi-Arabien33 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft94 kt (geschätzt 11 %)
- Algerien: keine Rohöldaten64 kt (7 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten59 kt (7 %)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten41 kt (5 %)
- Türkei: keine Rohöldaten40 kt (5 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben28 kt (3 %)
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben15 kt (2 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben13 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren4,0 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande (eigene Raffinerien) | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 311.970 | 36,5 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Belgien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 110.951 | 13,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 93.537 | 10,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Algerien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 64.012 | 7,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 59.190 | 6,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Schweden | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 45.307 | 5,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Spanien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 41.369 | 4,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Saudi-Arabien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 41.041 | 4,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 39.961 | 4,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Finnland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 30.277 | 3,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Portugal | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 17.506 | 2,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | Niederlande (eigene Raffinerien) | 72.152 | 23,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Algerien: keine Rohöldaten | Algerien | 64.012 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 59.190 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Norwegen | Niederlande (eigene Raffinerien) | 48.606 | 15,6 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 41.041 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 39.961 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kasachstan | Niederlande (eigene Raffinerien) | 37.569 | 12,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande (eigene Raffinerien) | 33.289 | 10,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande (eigene Raffinerien) | 27.931 | 9,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Irak | Niederlande (eigene Raffinerien) | 27.764 | 8,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Schweden | 26.055 | 57,5 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Finnland | 24.211 | 80,0 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über April–Juni 2024. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 23.291 | 21,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande (eigene Raffinerien) | 22.732 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 21.969 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien | 20.302 | 49,1 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 19.957 | 6,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 19.677 | 17,7 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 19.008 | 20,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 18.305 | 19,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 16.381 | 14,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 16.271 | 17,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien | 15.515 | 14,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 15.317 | 13,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Deutschland | 13.200 | 14,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 8.608 | 19,0 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Belgien | 7.806 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Portugal | 7.755 | 44,3 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 7.555 | 8,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 7.426 | 7,9 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigte Staaten | Spanien | 6.967 | 16,8 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Deutschland | 5.937 | 6,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Spanien | 5.723 | 13,8 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Portugal | 5.400 | 30,8 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien | 4.953 | 4,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Finnland | 4.703 | 15,5 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über April–Juni 2024. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Schweden | 4.089 | 9,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Irak | Belgien | 3.977 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien | 3.614 | 3,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Schweden | 3.599 | 7,9 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Deutschland | 3.235 | 3,5 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Schweden | 2.957 | 6,5 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Portugal | 2.875 | 16,4 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Spanien | 2.490 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 2.261 | 2,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Irak | Spanien | 1.700 | 4,1 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Spanien | 1.531 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Portugal | 1.476 | 8,4 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Spanien | 1.413 | 3,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Finnland | 1.363 | 4,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Spanien | 1.148 | 2,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Belgien | 419 | 0,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Brasilien | Deutschland | 339 | 0,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Spanien | 95 | 0,2 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juni 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juni 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Niederlande) in 2024-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Gestrichelte Rohölverbindungen beruhen teilweise auf Rohölimporten, die aus veröffentlichten Euro-Werten geschätzt sind: Ein Lieferland hat seine Rohölimporte für einige Monate des Zeitfensters nicht veröffentlicht (docs/METHODOLOGY.md, Abschnitt 6.1). Basis Außenhandelsstatistik, ABGELEITET. Methode (auf Englisch)
Monat: 2024-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-04 bis 2024-06 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Algerien: keine Rohöldaten (64.012 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (59.190 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (41.041 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Türkei: keine Rohöldaten (39.961 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (27.931 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (15.317 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (12.663 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (4.044 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.