Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Niederlande, Benzin, Oktober 2024: Aufkommen von 953 kt: 38 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Belgien (17 %), Vereinigtes Königreich (14 %) und Deutschland (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (15 %), Vereinigte Staaten (13 %) und Kasachstan (8 %), und 35 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Niederlande)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Niederlande (eigene Raffinerien)Niederlande: Aufkommen (Benzin)358.05937,6 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
BelgienNiederlande: Aufkommen (Benzin)166.41517,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Vereinigtes KönigreichNiederlande: Aufkommen (Benzin)128.98513,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
DeutschlandNiederlande: Aufkommen (Benzin)88.2769,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
TürkeiNiederlande: Aufkommen (Benzin)59.5356,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
AlgerienNiederlande: Aufkommen (Benzin)51.3575,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SchwedenNiederlande: Aufkommen (Benzin)25.8002,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Vereinigte StaatenNiederlande: Aufkommen (Benzin)23.9122,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SpanienNiederlande: Aufkommen (Benzin)18.1751,9 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
PortugalNiederlande: Aufkommen (Benzin)16.1441,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
LitauenNiederlande: Aufkommen (Benzin)16.1141,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Vereinigtes Königreich: keine RohöldatenVereinigtes Königreich128.985100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
Vereinigte StaatenNiederlande (eigene Raffinerien)82.16622,9 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenNiederlande (eigene Raffinerien)64.15617,9 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Türkei: keine RohöldatenTürkei59.535100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
Algerien: keine RohöldatenAlgerien51.357100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
KasachstanNiederlande (eigene Raffinerien)41.06011,5 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenBelgien38.82923,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichNiederlande (eigene Raffinerien)35.1119,8 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakNiederlande (eigene Raffinerien)33.8259,4 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftNiederlande (eigene Raffinerien)32.8939,2 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Niederlande: Rohölherkunft nicht angegebenNiederlande (eigene Raffinerien)29.6118,3 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Sonstige RohölherkunftBelgien26.85116,1 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienNiederlande (eigene Raffinerien)24.2806,8 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Belgien: Rohölherkunft nicht angegebenBelgien24.05714,5 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Vereinigte Staaten: keine RohöldatenVereinigte Staaten23.912100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
Vereinigte StaatenBelgien20.69112,4 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftDeutschland19.28221,8 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenDeutschland19.18621,7 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanBelgien17.96610,8 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenSchweden15.99562,0 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaNiederlande (eigene Raffinerien)14.9584,2 %GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenDeutschland14.74116,7 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanDeutschland11.81213,4 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichBelgien11.6647,0 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaBelgien10.3066,2 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSpanien8.79548,4 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienBelgien8.7895,3 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienPortugal8.67853,8 %GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichDeutschland7.9149,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakBelgien7.2614,4 %GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftLitauen7.07543,9 %GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakDeutschland5.8436,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenLitauen5.37633,4 %GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenDeutschland4.8365,5 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Sonstige RohölherkunftPortugal4.36227,0 %GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenSchweden3.46413,4 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Vereinigte StaatenSpanien2.76515,2 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienSpanien2.52613,9 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaDeutschland2.3242,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichLitauen2.16313,4 %GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaSchweden1.9227,5 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichSchweden1.8607,2 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenPortugal1.82411,3 %GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenDeutschland1.8042,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Vereinigte StaatenLitauen1.4348,9 %GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaSpanien1.3357,3 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSchweden1.2915,0 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenSpanien8744,8 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
NigeriaPortugal8655,4 %GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanSpanien7053,9 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenSchweden6742,6 %GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenSchweden5932,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
BrasilienDeutschland5340,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakSpanien4842,7 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenSpanien4232,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenPortugal4142,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
NorwegenSpanien2691,5 %GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über August–Oktober 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenLitauen670,4 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Oktober 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Niederlande) in 2024-10, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2024-10 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-08 bis 2024-10 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (128.985 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Türkei: keine Rohöldaten (59.535 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Algerien: keine Rohöldaten (51.357 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (29.611 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Belgien: Rohölherkunft nicht angegeben (24.057 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten (23.912 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (9.175 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (3.300 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

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