Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Niederlande, Benzin, Mai 2026: Aufkommen von 1.030 kt: 37 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Belgien (13 %), Vereinigtes Königreich (11 %) und Deutschland (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (19 %), Vereinigte Staaten (16 %) und Kasachstan (8 %), und 22 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Norwegen200 kt (geschätzt 19 %)Vereinigte Staaten164 kt (geschätzt 16 %)Kasachstan78 kt (geschätzt 8 %)Vereinigtes Königreich63 kt (geschätzt 6 %)Brasilien50 kt (geschätzt 5 %)Nigeria34 kt (geschätzt 3 %)Saudi-Arabien33 kt (geschätzt 3 %)Sonstige Rohölherkunft182 kt (geschätzt 18 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten115 kt (11 %)Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten37 kt (4 %)Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben27 kt (3 %)Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten17 kt (2 %)Kleinere Ströme: keine Raffinerie15 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren7,6 kt (<1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten7,4 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,3 kt (<1 %)Niederlande (eigene Raffinerien)382 kt (37 %)Belgien133 kt (13 %)Vereinigtes Königreich115 kt (11 %)Deutschland96 kt (9 %)Spanien60 kt (6 %)Vereinigte Staaten37 kt (4 %)Schweden36 kt (4 %)Finnland36 kt (4 %)Litauen33 kt (3 %)Portugal19 kt (2 %)Sonstige Lieferländer84 kt (8 %)Niederlande: Aufkommen (Benzin)1,03 Mt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Niederlande (eigene Raffinerien)
- Belgien
- Vereinigtes Königreich
- Deutschland
- Spanien
- Vereinigte Staaten
- Schweden
- Finnland
- Sonstige (23)
- Norwegen200 kt (geschätzt 19 %)
- Vereinigte Staaten164 kt (geschätzt 16 %)
- Kasachstan78 kt (geschätzt 8 %)
- Vereinigtes Königreich63 kt (geschätzt 6 %)
- Brasilien50 kt (geschätzt 5 %)
- Nigeria34 kt (geschätzt 3 %)
- Saudi-Arabien33 kt (geschätzt 3 %)
- Sonstige Rohölherkunft182 kt (geschätzt 18 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten115 kt (11 %)
- Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten37 kt (4 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben27 kt (3 %)
- Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten17 kt (2 %)
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie15 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren7,6 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten7,4 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,3 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande (eigene Raffinerien) | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 381.948 | 37,1 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Belgien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 132.963 | 12,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 115.004 | 11,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 95.680 | 9,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Sonstige Lieferländer | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 83.809 | 8,1 % | Von uns summiertSumme der veröffentlichten Einfuhren der kleineren Lieferländer. |
| Spanien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 60.089 | 5,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigte Staaten | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 36.767 | 3,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Schweden | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 36.127 | 3,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Finnland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 36.124 | 3,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Litauen | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 32.566 | 3,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Portugal | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 19.201 | 1,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 115.004 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande (eigene Raffinerien) | 93.652 | 24,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande (eigene Raffinerien) | 73.315 | 19,2 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande (eigene Raffinerien) | 67.638 | 17,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien | 47.536 | 35,8 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten | Vereinigte Staaten | 36.767 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kasachstan | Niederlande (eigene Raffinerien) | 36.372 | 9,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande (eigene Raffinerien) | 32.623 | 8,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien | 31.411 | 52,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 29.544 | 30,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 27.779 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Finnland | 27.084 | 75,0 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über März–Mai 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande (eigene Raffinerien) | 26.876 | 7,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 24.437 | 18,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 18.715 | 19,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Schweden | 18.568 | 51,4 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 18.144 | 13,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 17.668 | 13,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 17.088 | 17,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 16.974 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: keine Raffinerie | Sonstige Lieferländer | 14.708 | 400,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Nigeria | Niederlande (eigene Raffinerien) | 14.332 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Litauen | 14.207 | 43,6 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Sonstige Lieferländer | 14.091 | 407,1 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 13.170 | 13,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien | 10.844 | 8,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Sonstige Lieferländer | 10.773 | 178,3 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Litauen | 10.416 | 32,0 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 9.807 | 10,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 9.362 | 2,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Portugal | 9.293 | 48,4 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 8.129 | 22,5 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Belgien | 8.032 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Spanien | 7.494 | 12,5 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 7.378 | 400,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Brasilien | Spanien | 6.856 | 11,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Finnland | 6.069 | 16,8 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über März–Mai 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Kasachstan | Sonstige Lieferländer | 5.801 | 136,1 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Spanien | 5.159 | 8,6 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Spanien | 5.154 | 8,6 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Schweden | 5.092 | 14,1 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Portugal | 5.070 | 26,4 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Sonstige Lieferländer | 4.514 | 100,2 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Litauen | 3.482 | 10,7 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien | 3.392 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Sonstige Lieferländer | 2.994 | 91,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Vereinigte Staaten | Finnland | 2.971 | 8,2 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über März–Mai 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 2.903 | 3,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Saudi-Arabien | Spanien | 2.899 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Litauen | 2.729 | 8,4 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Deutschland | 2.516 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Schweden | 2.499 | 6,9 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Sonstige Lieferländer | 2.303 | 118,9 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Sonstige Lieferländer | 2.140 | 23,7 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Belgien | 1.943 | 1,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Portugal | 1.879 | 9,8 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Portugal | 1.746 | 9,1 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Deutschland | 1.376 | 1,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Portugal | 1.213 | 6,3 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Sonstige Rohölherkunft | Litauen | 1.193 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Sonstige Lieferländer | 1.146 | 7,2 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 968 | 0,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Nigeria | Schweden | 941 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Schweden | 899 | 2,5 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Spanien | 893 | 1,5 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Sonstige Lieferländer | 664 | 19,9 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Deutschland | 561 | 0,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Litauen | 539 | 1,7 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Sonstige Lieferländer | 322 | 117,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Norwegen | Spanien | 223 | 0,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Mai 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Mai 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Niederlande) in 2026-05, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Gestrichelte Rohölverbindungen beruhen teilweise auf Rohölimporten, die aus veröffentlichten Euro-Werten geschätzt sind: Ein Lieferland hat seine Rohölimporte für einige Monate des Zeitfensters nicht veröffentlicht (docs/METHODOLOGY.md, Abschnitt 6.1). Basis Außenhandelsstatistik, ABGELEITET. Methode (auf Englisch)
Monat: 2026-05 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-03 bis 2026-05 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (115.004 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Vereinigte Staaten: keine Rohöldaten (36.767 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (26.876 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten (16.974 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie (14.708 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.648 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (7.378 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (1.289 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.