Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Niederlande, Benzin, Juni 2026: Aufkommen von 946 kt: 40 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Vereinigtes Königreich (14 %), Deutschland (9 %) und Belgien (8 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Norwegen (19 %), Vereinigte Staaten (19 %) und Kasachstan (8 %), und 20 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Norwegen180 kt (geschätzt 19 %)Vereinigte Staaten176 kt (geschätzt 19 %)Kasachstan75 kt (geschätzt 8 %)Brasilien54 kt (geschätzt 6 %)Vereinigtes Königreich52 kt (geschätzt 6 %)Libyen34 kt (geschätzt 4 %)Nigeria23 kt (geschätzt 2 %)Sonstige Rohölherkunft160 kt (geschätzt 17 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten130 kt (14 %)Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben33 kt (3 %)Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten10 kt (1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten10 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren7,0 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,9 kt (<1 %)Kleinere Ströme: keine Raffinerie0,4 kt (<1 %)Niederlande (eigene Raffinerien)375 kt (40 %)Vereinigtes Königreich130 kt (14 %)Deutschland82 kt (9 %)Belgien78 kt (8 %)Finnland65 kt (7 %)Schweden44 kt (5 %)Spanien39 kt (4 %)Frankreich28 kt (3 %)Portugal26 kt (3 %)Italien24 kt (3 %)Sonstige Lieferländer55 kt (6 %)Niederlande: Aufkommen (Benzin)946 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Niederlande (eigene Raffinerien)
- Vereinigtes Königreich
- Deutschland
- Belgien
- Finnland
- Schweden
- Spanien
- Frankreich
- Sonstige (19)
- Norwegen180 kt (geschätzt 19 %)
- Vereinigte Staaten176 kt (geschätzt 19 %)
- Kasachstan75 kt (geschätzt 8 %)
- Brasilien54 kt (geschätzt 6 %)
- Vereinigtes Königreich52 kt (geschätzt 6 %)
- Libyen34 kt (geschätzt 4 %)
- Nigeria23 kt (geschätzt 2 %)
- Sonstige Rohölherkunft160 kt (geschätzt 17 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten130 kt (14 %)
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben33 kt (3 %)
- Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten10 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten10 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren7,0 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,9 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie0,4 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gestrichelt: geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande (eigene Raffinerien) | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 375.356 | 39,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 129.530 | 13,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Deutschland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 82.284 | 8,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Belgien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 77.519 | 8,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Finnland | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 64.772 | 6,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Sonstige Lieferländer | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 54.937 | 5,8 % | Von uns summiertSumme der veröffentlichten Einfuhren der kleineren Lieferländer. |
| Schweden | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 43.506 | 4,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Spanien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 39.328 | 4,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Frankreich | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 28.442 | 3,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Portugal | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 26.482 | 2,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Niederlande: Aufkommen (Benzin) | 24.216 | 2,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 129.530 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande (eigene Raffinerien) | 101.179 | 27,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande (eigene Raffinerien) | 65.237 | 17,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande (eigene Raffinerien) | 62.512 | 16,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Finnland | 43.861 | 67,7 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über April–Juni 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Kasachstan | Niederlande (eigene Raffinerien) | 37.834 | 10,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande (eigene Raffinerien) | 32.999 | 8,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Brasilien | Niederlande (eigene Raffinerien) | 29.751 | 7,9 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande (eigene Raffinerien) | 28.835 | 7,7 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Belgien | 23.512 | 30,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Schweden | 20.819 | 47,9 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 18.669 | 22,7 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 18.290 | 22,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien | 17.250 | 43,9 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Belgien | 15.791 | 20,4 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Portugal | 12.986 | 49,0 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 12.961 | 15,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 12.862 | 15,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Finnland | 12.434 | 19,2 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über April–Juni 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Vereinigte Staaten | Belgien | 11.089 | 14,3 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Sonstige Lieferländer | 11.029 | 163,7 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Belgien | 10.578 | 13,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Sonstige Lieferländer | 10.278 | 138,5 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 10.214 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 10.156 | 500,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Nigeria | Niederlande (eigene Raffinerien) | 9.232 | 2,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 8.595 | 35,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Finnland | 8.477 | 13,1 % | GeschätztTeilweise geschätzt aus dem veröffentlichten Euro-Wert. Schätzung (Finnland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Finnland) über April–Juni 2026. Finnland: Rohölimporte für einen Teil dieses Zeitfensters nicht veröffentlicht; für diese Monate werden aus den veröffentlichten Euro-Werten geschätzte Rohölimporte verwendet (Basis Außenhandelsstatistik). |
| Libyen | Niederlande (eigene Raffinerien) | 7.778 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Schweden | 7.760 | 17,8 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Deutschland | 7.624 | 9,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Portugal | 7.614 | 28,7 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 7.273 | 8,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Frankreich | 6.369 | 22,4 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Frankreich | 6.341 | 22,3 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Belgien | 5.925 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Sonstige Lieferländer | 5.885 | 336,1 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Spanien | 5.777 | 14,7 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Schweden | 5.770 | 13,3 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 5.731 | 23,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Frankreich | 5.662 | 19,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Schweden | 5.526 | 12,7 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Belgien | 4.655 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Spanien | 4.451 | 11,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 4.178 | 17,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Spanien | 4.031 | 10,2 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Sonstige Lieferländer | 3.686 | 51,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Spanien | 3.679 | 9,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Spanien | 3.398 | 8,6 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien | 2.940 | 12,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Frankreich | 2.813 | 9,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Sonstige Lieferländer | 2.760 | 28,7 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Belgien | 2.736 | 3,5 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Portugal | 2.640 | 10,0 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Frankreich | 2.510 | 8,8 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Schweden | 2.483 | 5,7 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Frankreich | 2.168 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 2.055 | 2,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Nigeria | Deutschland | 1.788 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Portugal | 1.748 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Belgien | 1.743 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Belgien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Belgien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Belgien | 1.491 | 1,9 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Nigeria | Portugal | 1.210 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Portugal → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Portugal) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Schweden | 1.149 | 2,6 % | GeschätztSchätzung (Schweden → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Schweden) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Frankreich | 1.101 | 3,9 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Italien | 1.046 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Deutschland | 737 | 0,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Frankreich | 710 | 2,5 % | GeschätztSchätzung (Frankreich → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Frankreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Italien | 602 | 2,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Spanien | 594 | 1,5 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 545 | 2,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Frankreich | 438 | 1,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Nigeria | Italien | 435 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Sonstige Lieferländer | 412 | 12,6 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Raffinerie | Sonstige Lieferländer | 370 | 200,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Frankreich | 329 | 1,2 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Portugal | 285 | 1,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Spanien | 148 | 0,4 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Italien | 144 | 0,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Sonstige Lieferländer | 74 | 5,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Libyen | Sonstige Lieferländer | 68 | 56,6 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Sonstige Lieferländer | 7 | 107,0 % | GeschätztSchätzung (Sonstige Lieferländer → Niederlande, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Sonstige Lieferländer) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Ströme mit einem Anteil unter 0,1 % sind hier nicht aufgeführt (2). Sie sind dennoch in jeder Summe enthalten und im Diagramm gezeichnet, und die CSV unter „Quelle und Methode“ führt jeden Strom auf.
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juni 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Niederlande) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Gestrichelte Rohölverbindungen beruhen teilweise auf Rohölimporten, die aus veröffentlichten Euro-Werten geschätzt sind: Ein Lieferland hat seine Rohölimporte für einige Monate des Zeitfensters nicht veröffentlicht (docs/METHODOLOGY.md, Abschnitt 6.1). Basis Außenhandelsstatistik, ABGELEITET. Methode (auf Englisch)
Monat: 2026-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (129.530 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Niederlande: Rohölherkunft nicht angegeben (32.999 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Sonstige Lieferländer: keine Rohöldaten (10.214 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (10.156 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.008 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (1.919 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie (370 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.