Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Polen, Benzin, Februar 2024: Aufkommen von 401 kt: 77 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Deutschland (18 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Saudi-Arabien (38 %), Norwegen (29 %) und Vereinigte Staaten (10 %), und 2 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Saudi-Arabien151 kt (geschätzt 38 %)Norwegen116 kt (geschätzt 29 %)Vereinigte Staaten40 kt (geschätzt 10 %)Nigeria32 kt (geschätzt 8 %)Kasachstan12 kt (geschätzt 3 %)Vereinigtes Königreich9,7 kt (geschätzt 2 %)Russland9,6 kt (geschätzt 2 %)Sonstige Rohölherkunft23 kt (geschätzt 6 %)Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben5,4 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,5 kt (<1 %)Polen (eigene Raffinerien)310 kt (77 %)Deutschland74 kt (18 %)Tschechien12 kt (3 %)Ungarn4,6 kt (1 %)Slowakei1,0 kt (<1 %)Polen: Aufkommen (Benzin)401 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Polen (eigene Raffinerien)
- Deutschland
- Tschechien
- Ungarn
- Slowakei
- Saudi-Arabien151 kt (geschätzt 38 %)
- Norwegen116 kt (geschätzt 29 %)
- Vereinigte Staaten40 kt (geschätzt 10 %)
- Nigeria32 kt (geschätzt 8 %)
- Kasachstan12 kt (geschätzt 3 %)
- Vereinigtes Königreich9,7 kt (geschätzt 2 %)
- Russland9,6 kt (geschätzt 2 %)
- Sonstige Rohölherkunft23 kt (geschätzt 6 %)
- Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben5,4 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,5 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Polen (eigene Raffinerien) | Polen: Aufkommen (Benzin) | 310.000 | 77,3 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Deutschland | Polen: Aufkommen (Benzin) | 73.540 | 18,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tschechien | Polen: Aufkommen (Benzin) | 11.734 | 2,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Polen: Aufkommen (Benzin) | 4.580 | 1,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowakei | Polen: Aufkommen (Benzin) | 1.047 | 0,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Saudi-Arabien | Polen (eigene Raffinerien) | 150.448 | 48,5 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Polen (eigene Raffinerien) | 100.618 | 32,5 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Polen (eigene Raffinerien) | 30.185 | 9,7 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Polen (eigene Raffinerien) | 23.478 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 17.911 | 24,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 16.500 | 22,4 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 15.542 | 21,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 9.043 | 12,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 5.374 | 7,3 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Russland | Tschechien | 5.214 | 44,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 4.831 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Polen (eigene Raffinerien) | 4.791 | 1,5 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Tschechien | 4.054 | 34,5 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Ungarn | 3.444 | 75,2 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Tschechien | 2.328 | 19,8 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Deutschland | 2.111 | 2,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 1.601 | 2,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Russland | Slowakei | 979 | 93,5 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 775 | 16,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Saudi-Arabien | Deutschland | 627 | 0,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Polen (eigene Raffinerien) | 479 | 0,2 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 237 | 5,2 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Tschechien | 138 | 1,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 125 | 2,7 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Slowakei | 68 | 6,5 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Dezember 2023–Februar 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Februar 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Februar 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Polen) in 2024-02, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-02 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-12 bis 2024-02 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben (5.374 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.513 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.