Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Polen, Benzin, September 2025: Aufkommen von 517 kt: 72 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Deutschland (19 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Saudi-Arabien (37 %), Norwegen (30 %) und Guyana (8 %), und 2 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Polen (eigene Raffinerien)
- Deutschland
- Tschechien
- Litauen
- Niederlande
- Slowakei
- Ungarn
- Saudi-Arabien193 kt (geschätzt 37 %)
- Norwegen153 kt (geschätzt 30 %)
- Guyana41 kt (geschätzt 8 %)
- Vereinigtes Königreich23 kt (geschätzt 4 %)
- Kasachstan20 kt (geschätzt 4 %)
- Libyen17 kt (geschätzt 3 %)
- Vereinigte Staaten14 kt (geschätzt 3 %)
- Sonstige Rohölherkunft46 kt (geschätzt 9 %)
- Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben7,4 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,7 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,3 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Polen (eigene Raffinerien) | Polen: Aufkommen (Benzin) | 370.702 | 71,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Deutschland | Polen: Aufkommen (Benzin) | 99.280 | 19,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tschechien | Polen: Aufkommen (Benzin) | 23.861 | 4,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Litauen | Polen: Aufkommen (Benzin) | 12.463 | 2,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Niederlande | Polen: Aufkommen (Benzin) | 4.609 | 0,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowakei | Polen: Aufkommen (Benzin) | 3.358 | 0,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Polen: Aufkommen (Benzin) | 2.453 | 0,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Saudi-Arabien | Polen (eigene Raffinerien) | 184.676 | 49,8 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Polen (eigene Raffinerien) | 128.355 | 34,6 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Guyana | Polen (eigene Raffinerien) | 40.871 | 11,0 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 21.325 | 21,5 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Deutschland | 16.727 | 16,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 13.972 | 14,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 13.195 | 13,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Deutschland | 12.979 | 13,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Polen (eigene Raffinerien) | 10.162 | 2,7 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Tschechien | 10.118 | 42,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 9.232 | 9,3 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Tschechien | 7.692 | 32,2 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 7.378 | 7,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Polen (eigene Raffinerien) | 6.638 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Polen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Polen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Tschechien | 4.618 | 19,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Litauen | 4.562 | 36,6 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei | 3.276 | 97,6 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Litauen | 3.184 | 25,6 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Litauen | 2.974 | 23,9 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 2.338 | 2,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Saudi-Arabien | Deutschland | 2.133 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 1.754 | 71,5 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Litauen | 1.743 | 14,0 % | GeschätztSchätzung (Litauen → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Litauen) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Tschechien | 1.434 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Niederlande | 1.357 | 29,4 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Niederlande | 946 | 20,5 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Niederlande | 903 | 19,6 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Niederlande | 690 | 15,0 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Niederlande | 376 | 8,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 365 | 14,9 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 335 | 13,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Niederlande | 285 | 6,2 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Saudi-Arabien | Slowakei | 82 | 2,4 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Niederlande | 52 | 1,1 % | GeschätztSchätzung (Niederlande → Polen, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Niederlande) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- September 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Polen) in 2025-09, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-09 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-07 bis 2025-09 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben (7.378 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.673 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (285 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.