Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Rumänien, Diesel, Juli 2023: Aufkommen von 688 kt: 56 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Indien (18 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (33 %), und 51 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Kasachstan228 kt (geschätzt 33 %)Libyen34 kt (geschätzt 5 %)Aserbaidschan29 kt (geschätzt 4 %)Saudi-Arabien13 kt (geschätzt 2 %)Russland13 kt (geschätzt 2 %)Irak7,5 kt (geschätzt 1 %)Norwegen6,8 kt (geschätzt <1 %)Sonstige Rohölherkunft8,1 kt (geschätzt 1 %)Indien: keine Rohöldaten127 kt (18 %)Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren99 kt (14 %)Türkei: keine Rohöldaten34 kt (5 %)Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben31 kt (4 %)Saudi-Arabien: keine Rohöldaten30 kt (4 %)Israel: keine Rohöldaten16 kt (2 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren6,1 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben2,7 kt (<1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten1,0 kt (<1 %)Kleinere Ströme: keine Raffinerie1,0 kt (<1 %)Rumänien (eigene Raffinerien)382 kt (56 %)Indien127 kt (18 %)Türkei34 kt (5 %)Bulgarien32 kt (5 %)Saudi-Arabien30 kt (4 %)Ungarn19 kt (3 %)Österreich17 kt (2 %)Israel16 kt (2 %)Italien15 kt (2 %)Griechenland14 kt (2 %)Sonstige Lieferländer2,0 kt (<1 %)Rumänien: Aufkommen (Diesel)688 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Rumänien (eigene Raffinerien)
- Indien
- Türkei
- Bulgarien
- Saudi-Arabien
- Ungarn
- Österreich
- Israel
- Sonstige (4)
- Kasachstan228 kt (geschätzt 33 %)
- Libyen34 kt (geschätzt 5 %)
- Aserbaidschan29 kt (geschätzt 4 %)
- Saudi-Arabien13 kt (geschätzt 2 %)
- Russland13 kt (geschätzt 2 %)
- Irak7,5 kt (geschätzt 1 %)
- Norwegen6,8 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft8,1 kt (geschätzt 1 %)
- Indien: keine Rohöldaten127 kt (18 %)
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren99 kt (14 %)
- Türkei: keine Rohöldaten34 kt (5 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben31 kt (4 %)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten30 kt (4 %)
- Israel: keine Rohöldaten16 kt (2 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren6,1 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben2,7 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten1,0 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie1,0 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Juli 2023)
34,2 Tausend Tonnen
geschätzt 5 % von Aufkommen (Diesel, Rumänien: Aufkommen (Diesel))
weniger als 0,1 kt gemeldet34 kt geschätzt
Abgeleitet · mittel
Zuletzt versandt aus
- Rumänien (eigene Raffinerien)27 kt (gesch. 79 %)
- Österreich2,9 kt (gesch. 8 %)
- Italien2,9 kt (gesch. 8 %)
und 1 weitere in der Tabelle oben
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien (eigene Raffinerien) | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 382.000 | 55,5 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Indien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 127.000 | 18,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 34.000 | 4,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Bulgarien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 32.000 | 4,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Saudi-Arabien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 30.000 | 4,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 19.000 | 2,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 17.000 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Israel | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 16.000 | 2,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 15.000 | 2,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 14.000 | 2,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Sonstige Lieferländer | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 2.000 | 0,3 % | Von uns summiertSumme der veröffentlichten Einfuhren der kleineren Lieferländer. |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Kasachstan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 216.629 | 56,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Indien: keine Rohöldaten | Indien | 127.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien (eigene Raffinerien) | 98.819 | 25,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 34.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien | 30.950 | 96,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Saudi-Arabien: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 30.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Libyen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 26.890 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 24.873 | 6,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Israel: keine Rohöldaten | Israel | 16.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Russland | Ungarn | 12.967 | 68,2 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Rumänien (eigene Raffinerien) | 8.403 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 6.386 | 1,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Griechenland | 5.825 | 41,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Österreich | 4.539 | 26,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 3.979 | 26,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 3.867 | 27,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 3.519 | 18,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Aserbaidschan | Italien | 2.973 | 19,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 2.915 | 17,1 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 2.896 | 17,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 2.865 | 19,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Österreich | 2.710 | 15,9 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 2.034 | 12,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 1.697 | 8,9 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 1.596 | 11,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 1.497 | 10,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 1.303 | 9,3 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Italien | 1.130 | 7,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 1.116 | 7,4 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Bulgarien | 1.050 | 3,3 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 1.022 | 6,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: keine Raffinerie | Sonstige Lieferländer | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 817 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 809 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Griechenland | 710 | 5,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 699 | 5,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Österreich | 567 | 3,3 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 530 | 3,1 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Italien | 418 | 2,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Mai–Juli 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juli 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juli 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Rumänien) in 2023-07, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2023-07 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-05 bis 2023-07 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Indien: keine Rohöldaten (127.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren (98.819 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Türkei: keine Rohöldaten (34.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (30.950 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (30.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Israel: keine Rohöldaten (16.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (6.121 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (2.710 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (1.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie (1.000 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.