Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Rumänien, Diesel, September 2025: Aufkommen von 688 kt: 69 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Indien (8 %) und Saudi-Arabien (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (41 %), Libyen (7 %) und Norwegen (5 %), und 35 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Kasachstan281 kt (geschätzt 41 %)Libyen48 kt (geschätzt 7 %)Norwegen38 kt (geschätzt 5 %)Aserbaidschan24 kt (geschätzt 3 %)Guyana18 kt (geschätzt 3 %)Irak11 kt (geschätzt 2 %)Côte d’Ivoire11 kt (geschätzt 2 %)Sonstige Rohölherkunft18 kt (geschätzt 3 %)Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren77 kt (11 %)Indien: keine Rohöldaten54 kt (8 %)Saudi-Arabien: keine Rohöldaten47 kt (7 %)Türkei: keine Rohöldaten18 kt (3 %)Kirgisistan: keine Rohöldaten14 kt (2 %)Aserbaidschan: keine Rohöldaten9,0 kt (1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten9,0 kt (1 %)Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben7,8 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,0 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,8 kt (<1 %)Rumänien (eigene Raffinerien)472 kt (69 %)Indien54 kt (8 %)Saudi-Arabien47 kt (7 %)Griechenland32 kt (5 %)Türkei18 kt (3 %)Kirgisistan14 kt (2 %)Ungarn13 kt (2 %)Italien12 kt (2 %)Aserbaidschan9,0 kt (1 %)Bulgarien8,0 kt (1 %)Sonstige Lieferländer9,0 kt (1 %)Rumänien: Aufkommen (Diesel)688 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Rumänien (eigene Raffinerien)
- Indien
- Saudi-Arabien
- Griechenland
- Türkei
- Kirgisistan
- Ungarn
- Italien
- Sonstige (5)
- Kasachstan281 kt (geschätzt 41 %)
- Libyen48 kt (geschätzt 7 %)
- Norwegen38 kt (geschätzt 5 %)
- Aserbaidschan24 kt (geschätzt 3 %)
- Guyana18 kt (geschätzt 3 %)
- Irak11 kt (geschätzt 2 %)
- Côte d’Ivoire11 kt (geschätzt 2 %)
- Sonstige Rohölherkunft18 kt (geschätzt 3 %)
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren77 kt (11 %)
- Indien: keine Rohöldaten54 kt (8 %)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten47 kt (7 %)
- Türkei: keine Rohöldaten18 kt (3 %)
- Kirgisistan: keine Rohöldaten14 kt (2 %)
- Aserbaidschan: keine Rohöldaten9,0 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten9,0 kt (1 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben7,8 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,0 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,8 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien (eigene Raffinerien) | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 472.000 | 68,6 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Indien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 54.000 | 7,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Saudi-Arabien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 47.000 | 6,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 32.000 | 4,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 18.000 | 2,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Kirgisistan | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 14.000 | 2,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 13.000 | 1,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 12.000 | 1,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Aserbaidschan | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 9.000 | 1,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Sonstige Lieferländer | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 9.000 | 1,3 % | Von uns summiertSumme der veröffentlichten Einfuhren der kleineren Lieferländer. |
| Bulgarien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 8.000 | 1,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Kasachstan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 270.744 | 57,4 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien (eigene Raffinerien) | 76.545 | 16,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Indien: keine Rohöldaten | Indien | 54.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Saudi-Arabien: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 47.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Libyen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 40.190 | 8,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 35.281 | 7,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 20.248 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 18.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Guyana | Rumänien (eigene Raffinerien) | 17.641 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kirgisistan: keine Rohöldaten | Kirgisistan | 14.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Irak | Griechenland | 11.065 | 34,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Côte d’Ivoire | Rumänien (eigene Raffinerien) | 10.738 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 9.295 | 71,5 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan: keine Rohöldaten | Aserbaidschan | 9.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Sonstige Lieferländer | 9.000 | 300,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien | 7.811 | 97,6 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Griechenland | 7.201 | 22,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 5.266 | 16,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 4.388 | 36,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 3.810 | 11,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 2.883 | 24,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland | 2.330 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 1.932 | 14,9 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Italien | 1.813 | 15,1 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 1.773 | 13,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Aserbaidschan | Griechenland | 1.470 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 1.277 | 10,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 982 | 8,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Griechenland | 783 | 2,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Rumänien (eigene Raffinerien) | 614 | 0,1 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 427 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Bulgarien | 189 | 2,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Italien | 146 | 1,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Côte d’Ivoire | Italien | 85 | 0,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Griechenland | 76 | 0,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum September 2025 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- September 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Rumänien) in 2025-09, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-09 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-07 bis 2025-09 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren (76.545 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Indien: keine Rohöldaten (54.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (47.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Türkei: keine Rohöldaten (18.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kirgisistan: keine Rohöldaten (14.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Aserbaidschan: keine Rohöldaten (9.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (9.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (7.811 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (3.020 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (783 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.