Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Slowakei, Benzin, März 2024: Aufkommen von 106 kt: 86 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Tschechien (10 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (81 %) und Vereinigtes Königreich (6 %), und weniger als 1 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Slowakei)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Slowakei (eigene Raffinerien)Slowakei: Aufkommen (Benzin)91.15185,8 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
TschechienSlowakei: Aufkommen (Benzin)10.68510,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
ÖsterreichSlowakei: Aufkommen (Benzin)4.1503,9 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnSlowakei: Aufkommen (Benzin)2110,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
RusslandSlowakei (eigene Raffinerien)80.50088,3 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichSlowakei (eigene Raffinerien)6.8957,6 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
RusslandTschechien5.28149,4 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
SchweizSlowakei (eigene Raffinerien)3.7574,1 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanTschechien3.46332,4 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanÖsterreich2.37657,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanTschechien1.94118,2 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich59114,2 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich3508,4 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenÖsterreich2997,2 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
AserbaidschanÖsterreich1914,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienÖsterreich1774,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich1664,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
RusslandUngarn16075,7 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn3617,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
KasachstanUngarn104,9 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftUngarn52,2 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum März 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowakei) in 2024-03, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2024-03 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-01 bis 2024-03 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (299 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (202 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Slowakei: Länderseite (auf Englisch)