Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Slowakei, Benzin, September 2025: Aufkommen von 121 kt: 86 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Tschechien (8 %) und Österreich (5 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (70 %), Aserbaidschan (10 %) und Ungarn (8 %), und weniger als 1 % ist nicht zurückverfolgbar.

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  • Gemeldet (durchgezogen)
  • Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
  • Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
  • Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Slowakei)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Slowakei (eigene Raffinerien)Slowakei: Aufkommen (Benzin)103.78886,0 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
TschechienSlowakei: Aufkommen (Benzin)10.2288,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
ÖsterreichSlowakei: Aufkommen (Benzin)6.4515,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnSlowakei: Aufkommen (Benzin)2580,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
RusslandSlowakei (eigene Raffinerien)83.82080,8 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
UngarnSlowakei (eigene Raffinerien)9.8179,5 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanSlowakei (eigene Raffinerien)7.6177,3 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanTschechien4.33742,4 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanÖsterreich3.41753,0 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenTschechien3.29732,2 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienSlowakei (eigene Raffinerien)2.5332,4 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanTschechien1.97919,4 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienÖsterreich95814,9 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich94114,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienTschechien6156,0 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich5278,2 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich4907,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
RusslandUngarn18471,5 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanÖsterreich1171,8 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanUngarn3814,9 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn3513,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum September 2025 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowakei) in 2025-09, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2025-09 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-07 bis 2025-09 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (526 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Slowakei: Länderseite (auf Englisch)