Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Slowakei, Benzin, September 2025: Aufkommen von 121 kt: 86 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Tschechien (8 %) und Österreich (5 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (70 %), Aserbaidschan (10 %) und Ungarn (8 %), und weniger als 1 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Slowakei (eigene Raffinerien)
- Tschechien
- Österreich
- Ungarn
- Russland84 kt (geschätzt 70 %)
- Aserbaidschan12 kt (geschätzt 10 %)
- Ungarn9,8 kt (geschätzt 8 %)
- Kasachstan5,4 kt (geschätzt 5 %)
- Saudi-Arabien4,1 kt (geschätzt 3 %)
- Norwegen3,3 kt (geschätzt 3 %)
- Libyen0,5 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft0,9 kt (geschätzt <1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,5 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Slowakei (eigene Raffinerien) | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 103.788 | 86,0 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Tschechien | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 10.228 | 8,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 6.451 | 5,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 258 | 0,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Russland | Slowakei (eigene Raffinerien) | 83.820 | 80,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ungarn | Slowakei (eigene Raffinerien) | 9.817 | 9,5 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Slowakei (eigene Raffinerien) | 7.617 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Tschechien | 4.337 | 42,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Österreich | 3.417 | 53,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Tschechien | 3.297 | 32,2 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Slowakei (eigene Raffinerien) | 2.533 | 2,4 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Tschechien | 1.979 | 19,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 958 | 14,9 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 941 | 14,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Tschechien | 615 | 6,0 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 527 | 8,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 490 | 7,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Russland | Ungarn | 184 | 71,5 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 117 | 1,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 38 | 14,9 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juli–September 2025. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 35 | 13,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- September 2025 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowakei) in 2025-09, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2025-09 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-07 bis 2025-09 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (526 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.