Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Slowakei, Benzin, Mai 2026: Aufkommen von 134 kt: 80 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Vereinigtes Königreich (11 %) und Tschechien (5 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (31 %), Saudi-Arabien (11 %) und Vereinigtes Königreich (10 %), und 25 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Russland41 kt (geschätzt 31 %)Saudi-Arabien15 kt (geschätzt 11 %)Vereinigtes Königreich13 kt (geschätzt 10 %)Schweiz11 kt (geschätzt 8 %)Libyen5,7 kt (geschätzt 4 %)Norwegen5,4 kt (geschätzt 4 %)Kasachstan4,2 kt (geschätzt 3 %)Sonstige Rohölherkunft5,3 kt (geschätzt 4 %)Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben18 kt (13 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten14 kt (11 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren1,7 kt (1 %)Slowakei (eigene Raffinerien)106 kt (80 %)Vereinigtes Königreich14 kt (11 %)Tschechien7,0 kt (5 %)Österreich6,0 kt (5 %)Ungarn0,2 kt (<1 %)Slowakei: Aufkommen (Benzin)134 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Slowakei (eigene Raffinerien)
- Vereinigtes Königreich
- Tschechien
- Österreich
- Ungarn
- Russland41 kt (geschätzt 31 %)
- Saudi-Arabien15 kt (geschätzt 11 %)
- Vereinigtes Königreich13 kt (geschätzt 10 %)
- Schweiz11 kt (geschätzt 8 %)
- Libyen5,7 kt (geschätzt 4 %)
- Norwegen5,4 kt (geschätzt 4 %)
- Kasachstan4,2 kt (geschätzt 3 %)
- Sonstige Rohölherkunft5,3 kt (geschätzt 4 %)
- Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben18 kt (13 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten14 kt (11 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren1,7 kt (1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Slowakei (eigene Raffinerien) | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 106.371 | 79,6 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Vereinigtes Königreich | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 14.043 | 10,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tschechien | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 6.971 | 5,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 6.049 | 4,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 233 | 0,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Russland | Slowakei (eigene Raffinerien) | 40.874 | 38,4 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben | Slowakei (eigene Raffinerien) | 17.564 | 16,5 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 14.043 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigtes Königreich | Slowakei (eigene Raffinerien) | 12.590 | 11,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Slowakei (eigene Raffinerien) | 12.202 | 11,5 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Schweiz | Slowakei (eigene Raffinerien) | 10.911 | 10,3 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Slowakei (eigene Raffinerien) | 5.146 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Slowakei (eigene Raffinerien) | 4.936 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Österreich | 3.308 | 54,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Tschechien | 2.495 | 35,8 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei (eigene Raffinerien) | 2.148 | 2,0 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Tschechien | 1.865 | 26,8 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 1.273 | 21,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Tschechien | 1.203 | 17,3 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Tschechien | 921 | 13,2 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 526 | 8,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Tschechien | 486 | 7,0 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 447 | 7,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 274 | 4,5 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Österreich | 221 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Ungarn | 83 | 35,7 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Ungarn | 67 | 28,9 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 41 | 17,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Saudi-Arabien | Ungarn | 16 | 6,7 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Ungarn | 15 | 6,4 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 5 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 5 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Mai 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Mai 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowakei) in 2026-05, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2026-05 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-03 bis 2026-05 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben (17.564 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (14.043 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.692 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.