Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Slowakei, Benzin, Juni 2026: Aufkommen von 126 kt: 73 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Vereinigtes Königreich (13 %), Tschechien (8 %) und Österreich (6 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (42 %), Vereinigtes Königreich (8 %) und Schweiz (7 %), und 17 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Russland53 kt (geschätzt 42 %)Vereinigtes Königreich10 kt (geschätzt 8 %)Schweiz9,0 kt (geschätzt 7 %)Saudi-Arabien6,9 kt (geschätzt 5 %)Kasachstan6,4 kt (geschätzt 5 %)Libyen5,3 kt (geschätzt 4 %)Norwegen4,7 kt (geschätzt 4 %)Sonstige Rohölherkunft8,8 kt (geschätzt 7 %)Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten16 kt (13 %)Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben5,0 kt (4 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,9 kt (<1 %)Slowakei (eigene Raffinerien)93 kt (73 %)Vereinigtes Königreich16 kt (13 %)Tschechien10 kt (8 %)Österreich7,5 kt (6 %)Ungarn0,3 kt (<1 %)Slowakei: Aufkommen (Benzin)126 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Slowakei (eigene Raffinerien)
- Vereinigtes Königreich
- Tschechien
- Österreich
- Ungarn
- Russland53 kt (geschätzt 42 %)
- Vereinigtes Königreich10 kt (geschätzt 8 %)
- Schweiz9,0 kt (geschätzt 7 %)
- Saudi-Arabien6,9 kt (geschätzt 5 %)
- Kasachstan6,4 kt (geschätzt 5 %)
- Libyen5,3 kt (geschätzt 4 %)
- Norwegen4,7 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft8,8 kt (geschätzt 7 %)
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten16 kt (13 %)
- Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben5,0 kt (4 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,9 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Slowakei (eigene Raffinerien) | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 92.600 | 73,3 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Vereinigtes Königreich | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 15.959 | 12,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tschechien | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 10.110 | 8,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 7.488 | 5,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Slowakei: Aufkommen (Benzin) | 259 | 0,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Russland | Slowakei (eigene Raffinerien) | 52.805 | 57,0 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten | Vereinigtes Königreich | 15.959 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigtes Königreich | Slowakei (eigene Raffinerien) | 10.406 | 11,2 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Schweiz | Slowakei (eigene Raffinerien) | 9.018 | 9,7 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben | Slowakei (eigene Raffinerien) | 5.043 | 5,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kasachstan | Österreich | 4.623 | 61,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Slowakei (eigene Raffinerien) | 4.418 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Slowakei (eigene Raffinerien) | 4.080 | 4,4 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Tschechien | 3.652 | 36,1 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei (eigene Raffinerien) | 3.480 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Tschechien | 3.425 | 33,9 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Slowakei (eigene Raffinerien) | 3.350 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Tschechien | 1.816 | 18,0 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 1.679 | 22,4 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 767 | 10,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Tschechien | 662 | 6,6 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Tschechien | 555 | 5,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 296 | 4,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Russland | Ungarn | 154 | 59,5 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 123 | 1,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Ungarn | 70 | 27,1 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 21 | 8,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Ungarn | 6 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 6 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Ungarn | 2 | 0,9 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowakei, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juni 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowakei) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2026-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Vereinigtes Königreich: keine Rohöldaten (15.959 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Slowakei: Rohölherkunft nicht angegeben (5.043 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (872 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.