Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Slowenien, Diesel, August 2023: Aufkommen von 215 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer vor allem: Italien (71 %), Griechenland (14 %) und Albanien (7 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Libyen (16 %), Aserbaidschan (14 %) und Irak (12 %), und 17 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Libyen34 kt (geschätzt 16 %)Aserbaidschan31 kt (geschätzt 14 %)Irak25 kt (geschätzt 12 %)Kasachstan23 kt (geschätzt 11 %)Vereinigte Staaten22 kt (geschätzt 10 %)Saudi-Arabien10 kt (geschätzt 5 %)Nigeria6,6 kt (geschätzt 3 %)Sonstige Rohölherkunft26 kt (geschätzt 12 %)Albanien: keine Rohöldaten15 kt (7 %)Ägypten: keine Rohöldaten12 kt (6 %)Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren6,6 kt (3 %)Italien: Rohölherkunft nicht angegeben2,6 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,6 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,3 kt (<1 %)Italien152 kt (71 %)Griechenland30 kt (14 %)Albanien15 kt (7 %)Ägypten12 kt (6 %)Österreich3,0 kt (1 %)Ungarn3,0 kt (1 %)Slowenien: Aufkommen (Diesel)215 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Italien
- Griechenland
- Albanien
- Ägypten
- Ungarn
- Österreich
- Libyen34 kt (geschätzt 16 %)
- Aserbaidschan31 kt (geschätzt 14 %)
- Irak25 kt (geschätzt 12 %)
- Kasachstan23 kt (geschätzt 11 %)
- Vereinigte Staaten22 kt (geschätzt 10 %)
- Saudi-Arabien10 kt (geschätzt 5 %)
- Nigeria6,6 kt (geschätzt 3 %)
- Sonstige Rohölherkunft26 kt (geschätzt 12 %)
- Albanien: keine Rohöldaten15 kt (7 %)
- Ägypten: keine Rohöldaten12 kt (6 %)
- Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren6,6 kt (3 %)
- Italien: Rohölherkunft nicht angegeben2,6 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren0,6 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,3 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Aug. 2023)
6,6 Tausend Tonnen
geschätzt 3 % von Aufkommen (Diesel, Slowenien: Aufkommen (Diesel))
weniger als 0,1 kt gemeldet6,6 kt geschätzt
Abgeleitet · mittel
Zuletzt versandt aus
- Italien6,6 kt (gesch. 100 %)
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | Slowenien: Aufkommen (Diesel) | 152.000 | 70,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Slowenien: Aufkommen (Diesel) | 30.000 | 14,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Albanien | Slowenien: Aufkommen (Diesel) | 15.000 | 7,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ägypten | Slowenien: Aufkommen (Diesel) | 12.000 | 5,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Slowenien: Aufkommen (Diesel) | 3.000 | 1,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Slowenien: Aufkommen (Diesel) | 3.000 | 1,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Aserbaidschan | Italien | 30.199 | 19,9 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 29.109 | 19,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien | 22.152 | 14,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 20.103 | 13,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Albanien: keine Rohöldaten | Albanien | 15.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kasachstan | Italien | 14.475 | 9,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Griechenland | 13.024 | 43,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ägypten: keine Rohöldaten | Ägypten | 12.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Irak | Italien | 11.543 | 7,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Italien | 8.541 | 5,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 7.417 | 24,7 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 6.635 | 4,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Nigeria | Italien | 6.602 | 4,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 4.781 | 15,9 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 2.928 | 9,8 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Italien: Rohölherkunft nicht angegeben | Italien | 2.642 | 1,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 2.375 | 79,2 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 1.383 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Österreich | 903 | 30,1 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 543 | 18,1 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 481 | 16,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Aserbaidschan | Griechenland | 467 | 1,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Österreich | 416 | 13,9 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 389 | 13,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Österreich | 304 | 10,1 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 217 | 7,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 161 | 5,4 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Ungarn | 144 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 67 | 2,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Juni–August 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum August 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- August 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Slowenien) in 2023-08, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2023-08 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-06 bis 2023-08 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Albanien: keine Rohöldaten (15.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Ägypten: keine Rohöldaten (12.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (6.635 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Italien: Rohölherkunft nicht angegeben (2.642 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (641 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (304 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.