Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Slowenien, Benzin, November 2023: Aufkommen von 34 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer: Österreich (47 %), Kroatien (44 %) und Ungarn (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (22 %), Aserbaidschan (20 %) und Libyen (10 %), und 26 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Slowenien)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
ÖsterreichSlowenien: Aufkommen (Benzin)16.00047,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
KroatienSlowenien: Aufkommen (Benzin)15.00044,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnSlowenien: Aufkommen (Benzin)3.0008,8 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Kroatien: Rohöl nicht aus EinfuhrenKroatien7.34148,9 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
KasachstanÖsterreich7.00043,8 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanKroatien6.19341,3 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich3.40821,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
RusslandUngarn2.46682,2 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakÖsterreich2.24114,0 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienÖsterreich1.3348,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
NigerKroatien9766,5 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Österreich: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich8345,2 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
AserbaidschanÖsterreich5533,5 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanKroatien4903,3 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Ungarn: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn38412,8 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenÖsterreich3162,0 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich3142,0 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanUngarn913,0 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftUngarn592,0 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über September–November 2023. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum November 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowenien) in 2023-11, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2023-11 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-09 bis 2023-11 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Kroatien: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.341 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (834 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Ungarn: Rohöl nicht aus Einfuhren (384 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (316 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Slowenien: Länderseite (auf Englisch)