Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Slowenien, Benzin, März 2024: Aufkommen von 42 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer vor allem: Vereinigte Arabische Emirate (57 %), Österreich (19 %) und Slowakei (17 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Russland (20 %) und Kasachstan (11 %), und 61 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Slowenien)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Vereinigte Arabische EmirateSlowenien: Aufkommen (Benzin)24.00057,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
ÖsterreichSlowenien: Aufkommen (Benzin)8.00019,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowakeiSlowenien: Aufkommen (Benzin)7.00016,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnSlowenien: Aufkommen (Benzin)3.0007,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Vereinigte Arabische Emirate: keine RohöldatenVereinigte Arabische Emirate24.000100,0 %UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
RusslandSlowakei6.18288,3 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanÖsterreich4.58157,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
RusslandUngarn2.27175,7 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich1.13914,2 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich6748,4 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Österreich: Rohölherkunft nicht angegebenÖsterreich5767,2 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Vereinigtes KönigreichSlowakei5297,6 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Ungarn: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn51817,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
AserbaidschanÖsterreich3694,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienÖsterreich3424,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich3194,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
SchweizSlowakei2884,1 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanUngarn1464,9 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftUngarn652,2 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Januar–März 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum März 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowenien) in 2024-03, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2024-03 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-01 bis 2024-03 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Vereinigte Arabische Emirate: keine Rohöldaten (24.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
  • Österreich: Rohölherkunft nicht angegeben (576 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Ungarn: Rohöl nicht aus Einfuhren (518 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (319 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Slowenien: Länderseite (auf Englisch)