Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Slowenien, Benzin, November 2024: Aufkommen von 50 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer vor allem: Italien (54 %), Kroatien (24 %) und Österreich (20 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Aserbaidschan (27 %), Kasachstan (18 %) und Libyen (12 %), und 6 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Slowenien)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
ItalienSlowenien: Aufkommen (Benzin)27.00054,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
KroatienSlowenien: Aufkommen (Benzin)12.00024,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
ÖsterreichSlowenien: Aufkommen (Benzin)10.00020,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnSlowenien: Aufkommen (Benzin)1.0002,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
AserbaidschanKroatien8.43470,3 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanÖsterreich5.41054,1 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftItalien4.54316,8 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanItalien4.39116,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenItalien4.10415,2 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanItalien3.60313,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenItalien2.4148,9 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaKroatien2.23018,6 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakItalien2.1307,9 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienItalien1.9607,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NigeriaItalien1.8766,9 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Italien: Rohöl nicht aus EinfuhrenItalien1.7116,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Saudi-ArabienÖsterreich1.42814,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenKroatien1.33611,1 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftUngarn82082,0 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanÖsterreich7567,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Österreich: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich5875,9 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich5455,4 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich4924,9 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakÖsterreich4914,9 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenItalien2681,0 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn18018,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Vereinigte StaatenÖsterreich1581,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenÖsterreich1331,3 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum November 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowenien) in 2024-11, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2024-11 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-09 bis 2024-11 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.711 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (587 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (401 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (180 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Slowenien: Länderseite (auf Englisch)