Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Slowenien, Benzin, Juni 2026: Aufkommen von 96 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer vor allem: Italien (86 %) und Kroatien (12 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Libyen (22 %), Kasachstan (16 %) und Aserbaidschan (13 %), und 4 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Slowenien)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
ItalienSlowenien: Aufkommen (Benzin)83.00086,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
KroatienSlowenien: Aufkommen (Benzin)12.00012,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnSlowenien: Aufkommen (Benzin)1.0001,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
LibyenItalien19.64223,7 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftItalien17.00820,5 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanItalien14.32117,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanItalien10.43512,6 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenItalien10.07812,1 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienItalien6.0667,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
GuyanaKroatien5.37344,8 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
BrasilienItalien3.5844,3 %GeschätztSchätzung (Italien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanKroatien2.44720,4 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kroatien: Rohöl nicht aus EinfuhrenKroatien2.23518,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Italien: Rohöl nicht aus EinfuhrenItalien1.8672,2 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
LibyenKroatien1.19910,0 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanKroatien7476,2 %GeschätztSchätzung (Kroatien → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Kroatien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftUngarn62662,6 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenUngarn27127,1 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn808,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
KasachstanUngarn232,3 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Slowenien, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Slowenien) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Monat: 2026-06 (jüngster Monat, der gezeichnet werden kann – der Monat, den die Länderseite zeigt). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Kroatien: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.235 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.867 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (80 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

Slowenien: Länderseite (auf Englisch)