Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Spanien, Diesel, Dezember 2023: Aufkommen von 623 kt: 33 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Italien (25 %), Schweiz (21 %) und Indien (10 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Vereinigte Staaten (8 %) und Libyen (6 %), und 46 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Vereinigte Staaten48 kt (geschätzt 8 %)Libyen39 kt (geschätzt 6 %)Brasilien31 kt (geschätzt 5 %)Aserbaidschan28 kt (geschätzt 4 %)Irak27 kt (geschätzt 4 %)Nigeria27 kt (geschätzt 4 %)Kasachstan23 kt (geschätzt 4 %)Sonstige Rohölherkunft111 kt (geschätzt 18 %)Schweiz: keine Rohöldaten132 kt (21 %)Indien: keine Rohöldaten61 kt (10 %)Kuwait: keine Rohöldaten30 kt (5 %)Türkei: keine Rohöldaten28 kt (4 %)Vereinigte Arabische Emirate: keine Rohöldaten15 kt (2 %)Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren7,8 kt (1 %)Italien: Rohölherkunft nicht angegeben7,5 kt (1 %)Spanien: Rohöl nicht aus Einfuhren6,5 kt (1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,7 kt (<1 %)Spanien (eigene Raffinerien)203 kt (33 %)Italien154 kt (25 %)Schweiz132 kt (21 %)Indien61 kt (10 %)Kuwait30 kt (5 %)Türkei28 kt (4 %)Vereinigte Arabische Emirate15 kt (2 %)Spanien: Aufkommen (Diesel)623 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Spanien (eigene Raffinerien)
- Italien
- Schweiz
- Indien
- Kuwait
- Türkei
- Vereinigte Arabische Emirate
- Vereinigte Staaten48 kt (geschätzt 8 %)
- Libyen39 kt (geschätzt 6 %)
- Brasilien31 kt (geschätzt 5 %)
- Aserbaidschan28 kt (geschätzt 4 %)
- Irak27 kt (geschätzt 4 %)
- Nigeria27 kt (geschätzt 4 %)
- Kasachstan23 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft111 kt (geschätzt 18 %)
- Schweiz: keine Rohöldaten132 kt (21 %)
- Indien: keine Rohöldaten61 kt (10 %)
- Kuwait: keine Rohöldaten30 kt (5 %)
- Türkei: keine Rohöldaten28 kt (4 %)
- Vereinigte Arabische Emirate: keine Rohöldaten15 kt (2 %)
- Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren7,8 kt (1 %)
- Italien: Rohölherkunft nicht angegeben7,5 kt (1 %)
- Spanien: Rohöl nicht aus Einfuhren6,5 kt (1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,7 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Dez. 2023)
15,5 Tausend Tonnen
2 % von Aufkommen (Diesel, Spanien: Aufkommen (Diesel))
Unbekannt
Zuletzt versandt aus
- Vereinigte Arabische Emirate15 kt (100 %)
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Spanien (eigene Raffinerien) | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 202.622 | 32,5 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Italien | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 154.457 | 24,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Schweiz | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 131.582 | 21,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Indien | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 61.226 | 9,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Kuwait | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 30.254 | 4,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 27.756 | 4,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Vereinigte Arabische Emirate | Spanien: Aufkommen (Diesel) | 15.460 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Schweiz: keine Rohöldaten | Schweiz | 131.582 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Spanien (eigene Raffinerien) | 80.830 | 39,9 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Indien: keine Rohöldaten | Indien | 61.226 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Vereinigte Staaten | Spanien (eigene Raffinerien) | 31.446 | 15,5 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kuwait: keine Rohöldaten | Kuwait | 30.254 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 30.083 | 19,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Spanien (eigene Raffinerien) | 28.623 | 14,1 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 27.756 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Aserbaidschan | Italien | 24.493 | 15,9 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 24.049 | 15,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Spanien (eigene Raffinerien) | 18.055 | 8,9 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Italien | 16.943 | 11,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Italien | 16.520 | 10,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 16.196 | 10,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Arabische Emirate: keine Rohöldaten | Vereinigte Arabische Emirate | 15.460 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Libyen | Spanien (eigene Raffinerien) | 14.870 | 7,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Spanien (eigene Raffinerien) | 10.678 | 5,3 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Nigeria | Italien | 8.888 | 5,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 7.788 | 5,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Italien: Rohölherkunft nicht angegeben | Italien | 7.485 | 4,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Spanien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Spanien (eigene Raffinerien) | 6.527 | 3,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Spanien (eigene Raffinerien) | 6.352 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Spanien (eigene Raffinerien) | 3.540 | 1,7 % | GeschätztSchätzung (Spanien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Spanien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Italien | 2.012 | 1,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Spanien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über Oktober–Dezember 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Spanien (eigene Raffinerien) | 1.701 | 0,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Dezember 2023 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Dezember 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Spanien) in 2023-12, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2023-12 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-10 bis 2023-12 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Schweiz: keine Rohöldaten (131.582 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Indien: keine Rohöldaten (61.226 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kuwait: keine Rohöldaten (30.254 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Türkei: keine Rohöldaten (27.756 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Vereinigte Arabische Emirate: keine Rohöldaten (15.460 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Italien: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.788 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Italien: Rohölherkunft nicht angegeben (7.485 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Spanien: Rohöl nicht aus Einfuhren (6.527 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (1.701 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.