Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Portugal, diislikütus, jaanuar 2026: varustatus 401 kt: 62% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Hispaania (22%) ja Madalmaad (9%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Brasiilia (31%), Alžeeria (18%) ja Ameerika Ühendriigid (9%), ja 10% ei ole jälgitav.
Riik
Brasiilia124 kt (hinnang 31%)Alžeeria71 kt (hinnang 18%)Ameerika Ühendriigid38 kt (hinnang 9%)Angola24 kt (hinnang 6%)Aserbaidžaan17 kt (hinnang 4%)Nigeeria14 kt (hinnang 3%)Mehhiko11 kt (hinnang 3%)Muu toornafta päritolu60 kt (hinnang 15%)Portugal: toornafta ei pärine impordist20 kt (5%)Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad18 kt (5%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata2,2 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,0 kt (<1%)Portugal (oma rafineerimistehased)250 kt (62%)Hispaania88 kt (22%)Madalmaad35 kt (9%)Ühendkuningriik18 kt (5%)Itaalia10 kt (3%)Prantsusmaa0,1 kt (<1%)Portugal: varustatus (diislikütus)401 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Portugal (oma rafineerimistehased)
- Hispaania
- Madalmaad
- Ühendkuningriik
- Itaalia
- Prantsusmaa
- Brasiilia124 kt (hinnang 31%)
- Alžeeria71 kt (hinnang 18%)
- Ameerika Ühendriigid38 kt (hinnang 9%)
- Angola24 kt (hinnang 6%)
- Aserbaidžaan17 kt (hinnang 4%)
- Nigeeria14 kt (hinnang 3%)
- Mehhiko11 kt (hinnang 3%)
- Muu toornafta päritolu60 kt (hinnang 15%)
- Portugal: toornafta ei pärine impordist20 kt (5%)
- Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad18 kt (5%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata2,2 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,0 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (jaan 2026)
60,3 tuhat tonni
hinnang 15%: varustatus (diislikütus, Portugal: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud60 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Hispaania35 kt (hinn. 59%)
- Madalmaad19 kt (hinn. 32%)
- Itaalia5,8 kt (hinn. 10%)
ja veel 1 ülal olevas tabelis
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (oma rafineerimistehased) | Portugal: varustatus (diislikütus) | 250 119 | 62,4% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Hispaania | Portugal: varustatus (diislikütus) | 87 562 | 21,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Portugal: varustatus (diislikütus) | 34 830 | 8,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ühendkuningriik | Portugal: varustatus (diislikütus) | 18 218 | 4,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Portugal: varustatus (diislikütus) | 10 350 | 2,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Brasiilia | Portugal (oma rafineerimistehased) | 112 737 | 45,1% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Portugal (oma rafineerimistehased) | 65 046 | 26,0% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania | 35 455 | 40,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Angola | Portugal (oma rafineerimistehased) | 21 449 | 8,6% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Portugal: toornafta ei pärine impordist | Portugal (oma rafineerimistehased) | 20 206 | 8,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 19 082 | 54,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad | Ühendkuningriik | 18 218 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Aserbaidžaan | Portugal (oma rafineerimistehased) | 15 700 | 6,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Portugal (oma rafineerimistehased) | 14 980 | 6,0% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania | 12 702 | 14,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania | 11 766 | 13,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Mehhiko | Hispaania | 11 354 | 13,0% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 8999 | 25,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Hispaania | 8719 | 10,0% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 5785 | 55,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Hispaania | 5331 | 6,1% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Madalmaad | 2557 | 7,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Angola | Hispaania | 2235 | 2,6% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 1947 | 5,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Madalmaad | 1820 | 5,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 1574 | 15,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 1030 | 10,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 919 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Itaalia | 397 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 337 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 260 | 2,5% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Angola | Madalmaad | 176 | 0,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Madalmaad | 129 | 0,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Mehhiko | Madalmaad | 120 | 0,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Itaalia | 47 | 0,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Prantsusmaa | 26 | 40,4% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa | 17 | 26,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Prantsusmaa | 7 | 11,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Prantsusmaa | 6 | 9,8% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Angola | Prantsusmaa | 4 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Prantsusmaa | 2 | 3,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Brasiilia | Prantsusmaa | 1 | 1,0% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Prantsusmaa | 1 | 1,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood jaanuar 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- jaanuar 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Portugal) perioodil 2026-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-11 kuni 2026-01 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Portugal: toornafta ei pärine impordist (20 206 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad (18 218 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (2207 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1032 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.