Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Portugal, reaktiivkütus, juuni 2024: varustatus 172 kt: 75% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Hiina (20%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Brasiilia (33%), Ameerika Ühendriigid (12%) ja Nigeeria (9%), ja 25% ei ole jälgitav.
juuni 2024
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Portugal (oma rafineerimistehased)
- Hiina
- Kuveit
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (oma rafineerimistehased) | Portugal: varustatus (reaktiivkütus) | 128 941 | 74,9% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Hiina | Portugal: varustatus (reaktiivkütus) | 35 000 | 20,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kuveit | Portugal: varustatus (reaktiivkütus) | 8200 | 4,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Brasiilia | Portugal (oma rafineerimistehased) | 57 118 | 44,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Hiina: toornafta andmed puuduvad | Hiina | 35 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Portugal (oma rafineerimistehased) | 21 175 | 16,4% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Portugal (oma rafineerimistehased) | 15 439 | 12,0% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Portugal (oma rafineerimistehased) | 14 444 | 11,2% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Portugal (oma rafineerimistehased) | 10 872 | 8,4% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kuveit: toornafta andmed puuduvad | Kuveit | 8200 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Alžeeria | Portugal (oma rafineerimistehased) | 5589 | 4,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Portugal (oma rafineerimistehased) | 4305 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Portugal) perioodil 2024-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2024-06 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-04 kuni 2024-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Hiina: toornafta andmed puuduvad (35 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Kuveit: toornafta andmed puuduvad (8200 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.