Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Portugal, bensiin, juuni 2024: varustatus 257 kt: 90% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Hispaania (8%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Brasiilia (41%), Ameerika Ühendriigid (17%) ja Nigeeria (12%), ja alla 1% ei ole jälgitav.
Riik
Brasiilia106 kt (hinnang 41%)Ameerika Ühendriigid43 kt (hinnang 17%)Nigeeria30 kt (hinnang 12%)Aserbaidžaan26 kt (hinnang 10%)Norra21 kt (hinnang 8%)Alžeeria11 kt (hinnang 4%)Liibüa8,9 kt (hinnang 3%)Muu toornafta päritolu11 kt (hinnang 4%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)Portugal (oma rafineerimistehased)232 kt (90%)Hispaania19 kt (8%)Madalmaad6,2 kt (2%)Prantsusmaa0,1 kt (<1%)Saksamaaalla 0,1 kt (<1%)Portugal: varustatus (bensiin)257 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Portugal (oma rafineerimistehased)
- Hispaania
- Madalmaad
- Prantsusmaa
- Saksamaa
- Brasiilia106 kt (hinnang 41%)
- Ameerika Ühendriigid43 kt (hinnang 17%)
- Nigeeria30 kt (hinnang 12%)
- Aserbaidžaan26 kt (hinnang 10%)
- Norra21 kt (hinnang 8%)
- Alžeeria11 kt (hinnang 4%)
- Liibüa8,9 kt (hinnang 3%)
- Muu toornafta päritolu11 kt (hinnang 4%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (oma rafineerimistehased) | Portugal: varustatus (bensiin) | 231 679 | 90,0% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Hispaania | Portugal: varustatus (bensiin) | 19 368 | 7,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Portugal: varustatus (bensiin) | 6226 | 2,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Brasiilia | Portugal (oma rafineerimistehased) | 102 628 | 44,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Portugal (oma rafineerimistehased) | 38 046 | 16,4% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Portugal (oma rafineerimistehased) | 27 740 | 12,0% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Portugal (oma rafineerimistehased) | 25 953 | 11,2% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Portugal (oma rafineerimistehased) | 19 535 | 8,4% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Portugal (oma rafineerimistehased) | 10 042 | 4,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania | 8043 | 41,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Portugal (oma rafineerimistehased) | 7735 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Portugal → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Portugal) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania | 3262 | 16,8% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Hispaania | 2680 | 13,8% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 2531 | 40,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania | 1882 | 9,7% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 1440 | 23,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Hispaania | 1154 | 6,0% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Hispaania | 1149 | 5,9% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 970 | 15,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Hispaania | 662 | 3,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 557 | 9,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Hispaania | 537 | 2,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Brasiilia | Madalmaad | 438 | 7,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Madalmaad | 289 | 4,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Prantsusmaa | 29 | 33,2% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa | 17 | 19,4% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Prantsusmaa | 9 | 10,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Prantsusmaa | 8 | 9,8% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Prantsusmaa | 8 | 9,2% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Prantsusmaa | 7 | 7,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Prantsusmaa | 3 | 3,3% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Brasiilia | Prantsusmaa | 3 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Prantsusmaa | 3 | 3,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 1 | 36,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 0 | 20,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 0 | 17,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 0 | 9,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 0 | 7,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Saksamaa | 0 | 2,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 0 | 2,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Alžeeria | Saksamaa | 0 | 1,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Saksamaa | 0 | 1,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Saksamaa | 0 | 0,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Portugal, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (2). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood juuni 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Portugal) perioodil 2024-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2024-06 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-04 kuni 2024-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1098 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (3 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.