Fuel Origin

Taristu

Malta: rafineerimistehased ja naftajuhtmed

Sadamad, terminalid ja naftajuhtmed, mida rafineerimistehase käitaja või register nimetab sellega ühendatuks. Need on ühendused, mitte vood: miski siin ei ütle, kui palju naftat liikus või kas üldse liikus.

Malta: millised sadamad ja naftajuhtmed rafineerimistehaseid teenindavad

Malta: toornafta rafineerimistehast ei ole (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025). Ükski sadam ega torujuhe, mille kohta meil on viide, ei asu selles riigis (Malta).

“In Malta, there are no petroleum refining activities, hence this category is reported as NO in the NIR submission, for all timeseries.” (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025)

UPGRADED 2026-09-27 FROM A STATISTICS-ONLY ROW TO A STATED ZERO. The statement is the Government of Malta's own, in its April 2025 greenhouse-gas National Inventory Document submitted under the UNFCCC and EU Regulation 2018/1999, reference CAA/03/2025, whose cover reads 'THE CLIMATE ACTION AUTHORITY (CAA), O.B.O THE MINISTRY FOR THE ENVIRONMENT, ENERGY AND PUBLIC CLEANLINESS (MEEC)'; table of categories reported as not occurring, row 'Energy - 1A1b Petroleum Refining' (p.49). The same document says 'In Malta's case, there is no production of fuel: all fuel is imported' (section 3.2.1.2, p.100), that 'Petroleum Refining (1A1b) and Manufacture of Solid Fuels and Other Energy Industries (1A1c) do not occur in Malta' (section 3.2.5.1), and that 'since no petroleum refining occurs, all paraffin is imported' (section 4.5.2.1). The PDF was downloaded and text-extracted on 2026-09-27 from the Climate Policy Radar copy (first URL); the canonical UNFCCC copy, https://unfccc.int/sites/default/files/resource/Malta_GHGInv%201990-2023_NID_Apr2025_Final.pdf, and the April 2026 edition (Malta_GHGInv 1990-2024_NID_April2026_Final.pdf) could not be opened because unfccc.int answered with a bot challenge, so the 2026 edition's wording is UNVERIFIED. The document names no fuel import terminal, so none is recorded here. The statistical zero behind the row since 2026-09-22 still holds: Eurostat reports Maltese crude-oil refinery intake as exactly 0.0 thousand tonnes in every one of the 186 monthly observations from 2009-01 to 2026-06 (fetched 2026-09-22). Earlier supporting negative evidence: the USGS Minerals Yearbook 2019 Malta chapter's facilities table lists only limestone quarries and salt pans and the word 'refinery' does not appear in the chapter; Malta's final updated NECP 2021-2030 (381 pp) mentions 'refinery/refining/crude oil' only in connection with the Directive 2009/119/EC oil-stocks obligation; and the EEA Industrial Emissions Portal returns no IED Annex I 1.2 installation for Malta. Until 2026-09-27 this was the weakest row in the file, with no narrative statement behind it. (inglise keeles)

Allikas: cdn.climatepolicyradar.org · ec.europa.eu · pubs.usgs.gov · industry.eea.europa.eu

Vaata kaardil: MaltaMalta: riigileht (inglise keeles)Kõik ELi riigid

Allikas ja meetod
Allikas
Rafineerimistehaste viiteloendTeadmata
Uuendatud avaldamataUsaldusväärsusTeadmataMetoodika

Iga joon on CONNECTED_TO-kirje: rafineerimistehase käitaja, sadama valdaja või register nimetab sadamat, terminali või naftajuhet rafineerimistehast teenindavaks. See on taristu, mitte kunagi voog (voog oleks RECEIVED_FROM, mis nõuab kirjet nafta liikumise kohta; siin ei ole ühtegi joonistatud). Veergudes on sadamad ja terminalid, naftajuhtmed ja rafineerimistehased; sadama joon läheb naftajuhtmete vahelt läbi: ükski siinne allikas ei seo sadamat naftajuhtmega. Sadamate ja naftajuhtmete riigid pärinevad geoandmete ridadest, millega need kaardile joonistatakse; nime järel olev märgis nimetab need, kui see ei ole lehe enda riik.

  • Taristu, mitte vood. Iga joon on viidatud ühendus (CONNECTED_TO): allikas ütleb, et kai või torujuhe on olemas ja teenindab rafineerimistehast. See ei ütle, et selle kaudu oleks liikunud toornaftat või tooteid, mis suunas või kui palju.
  • Sadamate ja torujuhtmete riigid tulevad ainult geograafiaridadest, mis need kaardile joonistavad; geograafiareata objektil ei ole viidatud riiki ja ei ole teada, kas see ületab riigipiiri.
  • Viiteread, mis võivad kirjeldada sama tegelikku torujuhet eri nimede all, hoitakse lahus, igaüks oma viitega. Me ei ühenda neid.
  • Rafineerimistehaste arv on meie viidatud võrdlusloendi rafineerimistehased, kõik olekud kaasa arvatud.
  • Kokkuvõtte mall network.country.confirmed_none, versioon 1.0.