Tapahtumat / Laivaliikenteen häiriö
Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)
- Päivämäärät
- 28.02.2026 → päättymispäivää ei kirjattu
- Päivämäärän tarkkuus
- päivä
- Tila
- Käynnissä
- Laajuus
- Hormuzinsalmi / Persianlahti
Mitä lähteet sanoivat (englanniksi)
Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
IEA, EIA, Euroopan komissio, Eurooppa-neuvosto ja kansalliset lainsäätäjät (lähde rivikohtaisesti)Varmennettu
Alkuperätiedot
VarmennettuKorkea- Julkaisija
- IEA, EIA, Euroopan komissio, Eurooppa-neuvosto ja kansalliset lainsäätäjät (lähde rivikohtaisesti)
- Aineiston tunnus
- Fuel Originin koostama tapahtumien aikajana (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Ajanjakso
- ei kirjattu
- Haettu
- 02.10.2026 klo 17.57 UTC
- Tyyppi
- Varmennettu
- Muunnos
- ei mitään – tallennettu täsmälleen julkaistussa muodossa
- Lisenssi
- Rivikohtainen: jokainen rivi johdetaan source_urls-kentässä nimettyyn viraston tai lainsäätäjän asiakirjaan.
- Tapahtumatietue kuvaa, mitä tapahtui, ei sitä, mitä se sai aikaan (docs/PRICE_MODEL.md §5).
- 6 953/10 179 ikkunapisteellä on havaittu arvo; muut ovat kirjattuja aukkoja, eivät nollia.
- Kanavat, joilla ei ole käyttökelpoista lähdettä: NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE, NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE, NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK, NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES, NO_REFINERY_MARGIN_SERIES.
Lähdeasiakirjat (7)
- https://www.iea.org/news/iea-member-countries-to-carry-out-largest-ever-oil-stock-release-amid-market-disruptions-from-middle-east-conflict
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/apr26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/mar26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/aug26.pdf
- https://www.iea.org/commentaries/how-global-oil-supplies-have-readjusted-to-help-fill-the-huge-gap-left-by-the-strait-of-hormuz-shock
- https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67865
- https://www.eia.gov/pressroom/releases/press590.php
Polttoaineen valinta säilyttää sen polttoaineen sarjat ja kaikille polttoaineille yhteiset kanavat – raakaöljyn vertailuhinnan, valuuttakurssin, raakaöljyn tuonnin ja Hormuz-riippuvuuden. Pois jäävät vain toisen polttoaineen sarjat.
Tapahtumaikkuna
Mikä kunkin sarjan arvo oli välillä −30…90 päivää tapahtumapäivästä, kuinka kaukana se on saman sarjan tasosta tapahtumapäivänä ja kuinka suuri liike on verrattuna sarjan omaan tavanomaiseen vaihteluun.
Ruotsi, Diesel (dieselöljy). Piirrettäviä sarjoja: 14; täysin näkymättömiä: 6, ja ne näytetään alla nimettyinä tyhjinä paneeleina.
Julkaistuja arvoja: 181; aikasiirtymiä, joille ei julkaistu mitään yhden jakson sisällä: 1; aikasiirtymiä sarjoissa, joita emme näe lainkaan: 78. Kaikki ne ovat tällä sivulla.
Europe Brent spot FOB
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 71,00 | −0,320 | −0,45 % | −0,23 |
| −14 | 2026-02-13 | 69,96 | −1,360 | −1,91 % | −0,99 |
| −7 | 2026-02-20 | 72,75 | +1,430 | +2,01 % | +1,04 |
| −3 | 2026-02-25 | 70,69 | −0,630 | −0,88 % | −0,46 |
| −1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 83,28 | +11,960 | +16,77 % | +8,68 |
| +7 | 2026-03-06 | 95,74 | +24,420 | +34,24 % | +17,72 |
| +14 | 2026-03-13 | 103,2 | +31,910 | +44,74 % | +23,16 |
| +30 | 2026-03-30 | 121,9 | +50,560 | +70,89 % | +36,70 |
| +60 | 2026-04-29 | 124,2 | +52,840 | +74,09 % | +38,35 |
| +90 | 2026-05-29 | 92,88 | +21,560 | +30,23 % | +15,65 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 1,93 %: sen omien prosenttimuutosten (päivästä päivään) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (756 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
reported crude oil imports, all origins
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 1 714 128 | +727 984 | +73,82 % | +3,10 |
| −14 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 986 144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 986 144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 986 144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 986 144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 986 144 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 1 908 045 | +921 901 | +93,49 % | +3,93 |
| +3 | 2026-03-01 | 1 908 045 | +921 901 | +93,49 % | +3,93 |
| +7 | 2026-03-01 | 1 908 045 | +921 901 | +93,49 % | +3,93 |
| +14 | 2026-03-01 | 1 908 045 | +921 901 | +93,49 % | +3,93 |
| +30 | 2026-03-01 | 1 908 045 | +921 901 | +93,49 % | +3,93 |
| +60 | 2026-04-01 | 1 811 473 | +825 329 | +83,69 % | +3,51 |
| +90 | 2026-05-01 | 1 580 960 | +594 816 | +60,32 % | +2,53 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 23,82 %: sen omien prosenttimuutosten (kuukaudesta kuukauteen) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (35 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
EKP:n euron valuuttakurssien viitekurssi
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 1,197 | +0,016 | +1,38 % | +3,12 |
| −14 | 2026-02-13 | 1,186 | +0,006 | +0,48 % | +1,09 |
| −7 | 2026-02-20 | 1,177 | −0,004 | −0,32 % | −0,73 |
| −3 | 2026-02-25 | 1,178 | −0,002 | −0,18 % | −0,40 |
| −1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 1,161 | −0,020 | −1,69 % | −3,81 |
| +7 | 2026-03-06 | 1,156 | −0,024 | −2,07 % | −4,67 |
| +14 | 2026-03-13 | 1,148 | −0,033 | −2,79 % | −6,29 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,148 | −0,032 | −2,72 % | −6,14 |
| +60 | 2026-04-29 | 1,171 | −0,010 | −0,84 % | −1,89 |
| +90 | 2026-05-29 | 1,164 | −0,016 | −1,36 % | −3,08 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 0,44 %: sen omien prosenttimuutosten (päivästä päivään) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (765 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
raakaöljyn suora Hormuz-riippuvuus D1, vain piste-estimaatti
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| −14 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| −7 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| −3 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| −1 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| T0 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +1 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +3 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +7 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +14 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +30 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
| +90 | 2026-05-01 | 0 | 0,000 | ei julkaistu | ei julkaistu |
Tälle sarjalle ei julkaista tavanomaista volatiliteettia, eikä mitään muutosta ilmaista volatiliteettiyksiköinä. Kyse on puuttuvasta syötteestä, ei nollasta.
öljytuotteiden suora Hormuz-riippuvuus D2, vain piste-estimaatti
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on. Varjostettu kaista on sallittu vaihteluväli. Keskipistettä ei piirretä: piste-estimaattia ei julkaista.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 0–4,968 | ei julkaistu | ei julkaistu | ei julkaistu |
| −14 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 2,860 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 2,671 | −0,189 | −6,61 % | −0,02 |
| +3 | 2026-03-01 | 2,671 | −0,189 | −6,61 % | −0,02 |
| +7 | 2026-03-01 | 2,671 | −0,189 | −6,61 % | −0,02 |
| +14 | 2026-03-01 | 2,671 | −0,189 | −6,61 % | −0,02 |
| +30 | 2026-03-01 | 2,671 | −0,189 | −6,61 % | −0,02 |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | −2,860 | −100,00 % | −0,24 |
| +90 | 2026-05-01 | 0 | −2,860 | −100,00 % | −0,24 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 414,07 %: sen omien prosenttimuutosten (kuukaudesta kuukauteen) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (24 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
varastoihin liittyvä riippuvuus D7: julkaistut varmuusvarastot päivinä, muuttamattomina
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 111,5 | +5,746 | +5,44 % | +0,88 |
| −14 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 105,7 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +3 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +7 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +14 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +30 | 2026-03-01 | 112,8 | +7,115 | +6,73 % | +1,09 |
| +60 | 2026-04-01 | 103,7 | −1,983 | −1,88 % | −0,31 |
| +90 | 2026-05-01 | 102,1 | −3,662 | −3,46 % | −0,56 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 6,15 %: sen omien prosenttimuutosten (kuukaudesta kuukauteen) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (34 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,3714 | −0,009 | −2,40 % | −0,66 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,3742 | −0,006 | −1,68 % | −0,46 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,3817 | +0,001 | +0,29 % | +0,08 |
| −3 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,5233 | +0,143 | +37,50 % | +10,24 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,6763 | +0,296 | +77,69 % | +21,21 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,6445 | +0,264 | +69,35 % | +18,93 |
| +90 | 2026-05-25 | 0,5248 | +0,144 | +37,88 % | +10,34 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 3,66 %: sen omien prosenttimuutosten (viikosta viikkoon) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (155 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
kansalliset öljyvarastot yhteensä (Eurostat, kaupalliset haltijat), rinnalla julkaistut varastot päivinä
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 4 462 977 | +535 040 | +13,62 % | +2,94 |
| −14 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 3 927 937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 3 927 937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 3 927 937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 3 927 937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 3 927 937 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 4 202 023 | +274 086 | +6,98 % | +1,51 |
| +3 | 2026-03-01 | 4 202 023 | +274 086 | +6,98 % | +1,51 |
| +7 | 2026-03-01 | 4 202 023 | +274 086 | +6,98 % | +1,51 |
| +14 | 2026-03-01 | 4 202 023 | +274 086 | +6,98 % | +1,51 |
| +30 | 2026-03-01 | 4 202 023 | +274 086 | +6,98 % | +1,51 |
| +60 | 2026-04-01 | 4 453 042 | +525 105 | +13,37 % | +2,89 |
| +90 | 2026-05-01 | 4 006 380 | +78 443 | +2,00 % | +0,43 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 4,63 %: sen omien prosenttimuutosten (kuukaudesta kuukauteen) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (35 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
viikoittaisen öljytiedotteen verollinen hinta
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 1,537 | −0,034 | −2,19 % | −0,87 |
| −14 | 2026-02-09 | 1,497 | −0,074 | −4,70 % | −1,88 |
| −7 | 2026-02-16 | 1,530 | −0,042 | −2,65 % | −1,06 |
| −3 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,571 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,571 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,571 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 1,571 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 1,579 | +0,007 | +0,47 % | +0,19 |
| +7 | 2026-03-02 | 1,579 | +0,007 | +0,47 % | +0,19 |
| +14 | 2026-03-09 | 1,783 | +0,212 | +13,46 % | +5,37 |
| +30 | 2026-03-30 | 2,149 | +0,578 | +36,77 % | +14,67 |
| +60 | 2026-04-27 | 2,007 | +0,436 | +27,74 % | +11,07 |
| +90 | 2026-05-25 | 1,942 | +0,371 | +23,59 % | +9,41 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 2,51 %: sen omien prosenttimuutosten (viikosta viikkoon) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (155 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
viikoittaisen öljytiedotteen veroton hinta
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,8568 | +0,060 | +7,48 % | +2,20 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,8260 | +0,029 | +3,62 % | +1,06 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,8508 | +0,054 | +6,73 % | +1,98 |
| −3 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7972 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7972 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7972 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7972 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,8931 | +0,096 | +12,03 % | +3,54 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,8931 | +0,096 | +12,03 % | +3,54 |
| +14 | 2026-03-09 | 1,056 | +0,259 | +32,46 % | +9,54 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,356 | +0,559 | +70,10 % | +20,61 |
| +60 | 2026-04-27 | 1,239 | +0,441 | +55,38 % | +16,28 |
| +90 | 2026-05-25 | 1,216 | +0,419 | +52,56 % | +15,45 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 3,40 %: sen omien prosenttimuutosten (viikosta viikkoon) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (155 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
total tax per litre: price with taxes minus price without taxes
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään. Ainakin yksi käytetyistä arvoista julkaistiin ikkunan −30…+90 ulkopuolella; akselia on jatkettu, jotta näkyy, missä se todella on.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,6800 | −0,094 | −12,15 % | −6,73 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,6713 | −0,103 | −13,28 % | −7,36 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,6788 | −0,095 | −12,31 % | −6,82 |
| −3 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7740 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7740 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7740 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 0,7740 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,6855 | −0,089 | −11,43 % | −6,34 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,6855 | −0,089 | −11,43 % | −6,34 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,7268 | −0,047 | −6,10 % | −3,38 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,7929 | +0,019 | +2,43 % | +1,35 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,7685 | −0,006 | −0,72 % | −0,40 |
| +90 | 2026-05-25 | 0,7257 | −0,048 | −6,24 % | −3,46 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 1,80 %: sen omien prosenttimuutosten (viikosta viikkoon) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (155 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 32,03 | −9,466 | −22,81 % | −3,77 |
| −14 | 2026-02-13 | 32,27 | −9,224 | −22,23 % | −3,68 |
| −7 | 2026-02-20 | 37,84 | −3,656 | −8,81 % | −1,46 |
| −3 | 2026-02-25 | 43,84 | +2,352 | +5,67 % | +0,94 |
| −1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 41,49 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 41,49 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 41,49 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 52,13 | +10,636 | +25,63 % | +4,24 |
| +7 | 2026-03-06 | 58,90 | +17,412 | +41,96 % | +6,94 |
| +14 | 2026-03-13 | 66,83 | +25,336 | +61,06 % | +10,10 |
| +30 | 2026-03-30 | 66,87 | +25,376 | +61,16 % | +10,12 |
| +60 | 2026-04-29 | 54,93 | +13,436 | +32,38 % | +5,36 |
| +90 | 2026-05-29 | 55,17 | +13,678 | +32,97 % | +5,45 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 6,05 %: sen omien prosenttimuutosten (päivästä päivään) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (733 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 19,97 | +4,100 | +25,83 % | +0,93 |
| −14 | 2026-02-13 | 10,43 | −5,444 | −34,30 % | −1,23 |
| −7 | 2026-02-20 | 11,42 | −4,454 | −28,06 % | −1,00 |
| −3 | 2026-02-25 | 13,39 | −2,478 | −15,61 % | −0,56 |
| −1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 19,87 | +4,000 | +25,20 % | +0,90 |
| +7 | 2026-03-06 | 20,56 | +4,686 | +29,52 % | +1,06 |
| +14 | 2026-03-13 | 25,33 | +9,460 | +59,60 % | +2,13 |
| +30 | 2026-03-30 | 21,09 | +5,216 | +32,86 % | +1,18 |
| +60 | 2026-04-29 | 34,94 | +19,064 | +120,11 % | +4,30 |
| +90 | 2026-05-29 | 41,27 | +25,396 | +160,01 % | +5,73 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 27,92 %: sen omien prosenttimuutosten (päivästä päivään) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (733 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: päivää tapahtumapäivästä. Kukin merkki on päivänä, jona luku julkaistiin; näin viimeisimmän tiedon sääntö vastaa aikasiirtymään.
| Siirtymä | Käytetty arvo | Arvo | Δ abs. | Δ % | Volatiliteettiyksiköt |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 23,42 | −7,240 | −23,62 % | −2,64 |
| −14 | 2026-02-13 | 21,47 | −9,182 | −29,95 % | −3,35 |
| −7 | 2026-02-20 | 27,04 | −3,614 | −11,79 % | −1,32 |
| −3 | 2026-02-25 | 33,05 | +2,394 | +7,81 % | +0,87 |
| −1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27sama julkaistu arvo kuin T0:n kohdalla | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 41,29 | +10,636 | +34,69 % | +3,88 |
| +7 | 2026-03-06 | 48,07 | +17,412 | +56,80 % | +6,35 |
| +14 | 2026-03-13 | 56,03 | +25,378 | +82,78 % | +9,26 |
| +30 | 2026-03-30 | 56,07 | +25,418 | +82,91 % | +9,28 |
| +60 | 2026-04-29 | 58,29 | +27,632 | +90,14 % | +10,08 |
| +90 | 2026-05-29 | 43,07 | +12,418 | +40,51 % | +4,53 |
Tämän sarjan yksi volatiliteettiyksikkö on 8,94 %: sen omien prosenttimuutosten (päivästä päivään) keskihajonta tapahtumaa edeltäneiden kolmen vuoden ajalta (733 muutosta). Se ei ole merkitsevyystesti.
Ei saatavilla: lisenssi estää
Lähde on olemassa, mutta sen lisenssi ei salli meidän julkaista sitä uudelleen. Nämä kanavat eivät puutu maailmasta, vain tältä sivulta.
raakaöljytankkerien (dirty) rahtimaksu Persianlahdelta Luoteis-Eurooppaan
Tankkerien rahtimaksujen lisenssiehdot kieltävät nimenomaisesti julkisen esittämisen, edelleen välittämisen ja niistä johdetut tiedot (sanamuoto tarkistettu), eikä mikään avoin laitos julkaise tankkerirahtien hintaa (rivi 17: BLOCKED).
Ikkunan aikasiirtymiä, joita tämä koskee: 13.
EU:n öljytuotteiden vertailuhinta
EU:n öljytuotteiden vertailuhinnat (Platts / Argus) ovat yksityisomistuksessa, eikä niiden levittäminen edelleen ole sallittua (rivi 16: BLOCKED). Yhdysvaltain crack spread -luvut eivät kelpaa EU:n korvaavaksi mittariksi, eikä niitä käytetä niiden tilalla.
Ikkunan aikasiirtymiä, joita tämä koskee: 13.
Luoteis-Euroopan jalostusmarginaali / crack spread
Julkaistua jalostusmarginaalin aikasarjaa ei ole hallussa, ja marginaalin laskeminen itse vaatisi lisensoidut EU:n tuotevertailuhinnat, joita ei saa julkaista uudelleen.
Ikkunan aikasiirtymiä, joita tämä koskee: 13.
tukkuhinta (rack-hinta)
Tukkuhintojen (rack-hintojen) aikasarjat ovat yksityisomistuksessa, eikä niiden levittäminen edelleen ole sallittua (rivi 16: BLOCKED).
Ikkunan aikasiirtymiä, joita tämä koskee: 13.
Ei saatavilla: syytä ei luokiteltu
Rajapinta antoi syykoodin, jota tämä sivu ei tunnista. Sen oma lause näytetään alla muuttamattomana.
crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since
Tälle maalle ja polttoaineelle ei ole tilaltaan COMPUTED-arviota viimeisimmästä kolmen vuoden hintasiirtymäikkunasta eikä koko otoksesta; ei ole mitattua raakaöljyvastetta, jota voisi soveltaa. Korviketta, kuten täyttä hintasiirtymää, ei käytetä.
Ikkunan aikasiirtymiä, joita tämä koskee: 13.
not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed
Tälle maalle ja polttoaineelle ei ole tilaltaan COMPUTED-arviota viimeisimmästä kolmen vuoden hintasiirtymäikkunasta eikä koko otoksesta; ei ole mitattua raakaöljyvastetta, jota voisi soveltaa. Korviketta, kuten täyttä hintasiirtymää, ei käytetä.
Ikkunan aikasiirtymiä, joita tämä koskee: 13.
T0 on 28.02.2026. Vertailuikkuna on −90…−31 päivää. Lasketut aikasiirtymät: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Menetelmä 1.0, laskenta event_study-1.0, laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTC.
Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026): onko se todella syy?
Kysymys jakautuu ulottuvuuksiin, jotka mitataan erikseen eikä niitä koskaan lasketa yhteen yhdeksi luvuksi. Kukin rivi kertoo, näemmekö kyseisen ulottuvuuden lainkaan, ja antaa yhden julkaistun luvun, jos näemme.
Sivuston raportoimista kahdeksasta hintojen välittymiskanavasta 4 kanavalla on tietoja tässä laskennassa Laskettu – tämä on alla olevien rivien lukumäärä, ei mittaus.
Menetelmät §11.1 julkaisee kynnysarvot, joita alla olevat lauseet käyttävät: täyteen vertailuun kaikki kahdeksan kanavaa, vähintään kolme, jotta väite olisi tässä ylipäätään testattavissa, ja 2,0 volatiliteettiyksikköä, jotta liikettä kuvataan sarjan tavanomaisen vaihtelun ulkopuoliseksi. Nämä ovat julkaistuja sanamuotovalintoja, eivät tilastollisia testejä.
| Ulottuvuus | Tila | Julkaistu luku tai syy, miksi sitä ei ole |
|---|---|---|
| Suora riippuvuus, raakaöljy (D1)Se osuus tuodusta raakaöljystä, jonka reitti kulkee välttämättä Hormuzinsalmen kautta. | Havaittu | 0 % tuoduista tonneista kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-01) |
| Suora riippuvuus, öljytuotteet (D2)Se osuus tuoduista öljytuotteista, joiden reitti kulkee välttämättä Hormuzinsalmen kautta. | Havaittu | 2,671 % tuoduista tonneista kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-01)−6,61 % verrattuna tasoon T0:n kohdalla = −0,02 volatiliteettiyksikköä |
| Varmuusvarastot päivinä (D7)Kuinka monen päivän tarvetta julkaistut varmuusvarastot vastaavat. Puskuri toimitushäiriön varalle, ei osuus tuonnista eikä hintakanava. | Havaittu | 112,8 varastot päivinä kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-01)+6,73 % verrattuna tasoon T0:n kohdalla = +1,09 volatiliteettiyksikköä |
| Raakaöljyn vertailuhintaNoteerattu raakaöljyn hinta, jonka mukaan eurooppalaiset lastit hinnoitellaan. | Havaittu | 121,9 $ barrelilta kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-30)+70,89 % verrattuna tasoon T0:n kohdalla = +36,70 volatiliteettiyksikköä |
| Öljytuotteiden vertailuhintaNoteerattu tuotehinta, jonka mukaan jalostamot ja tukkukauppiaat hinnoittelevat. | Ei saatavilla | EU:n öljytuotteiden vertailuhinnat (Platts / Argus) ovat yksityisomistuksessa, eikä niiden levittäminen edelleen ole sallittua (rivi 16: BLOCKED). Yhdysvaltain crack spread -luvut eivät kelpaa EU:n korvaavaksi mittariksi, eikä niitä käytetä niiden tilalla. |
| JalostusmarginaaliMitä barrelin jalostaminen tämäksi tuotteeksi tuotti. | Ei saatavilla | Julkaistua jalostusmarginaalin aikasarjaa ei ole hallussa, ja marginaalin laskeminen itse vaatisi lisensoidut EU:n tuotevertailuhinnat, joita ei saa julkaista uudelleen. |
| RahtimaksutMitä lastin kuljettaminen maksoi. | Ei saatavilla | Tankkerien rahtimaksujen lisenssiehdot kieltävät nimenomaisesti julkisen esittämisen, edelleen välittämisen ja niistä johdetut tiedot (sanamuoto tarkistettu), eikä mikään avoin laitos julkaise tankkerirahtien hintaa (rivi 17: BLOCKED). |
| VarastotHallussa olevat varastot, jotka vaimentavat tai voimistavat tarjonnan muutosta. | Havaittu | 4 202 023 tonnia kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-01)+6,98 % verrattuna tasoon T0:n kohdalla = +1,51 volatiliteettiyksikköä |
| TukkuhinnatHinta jalostamon portin ja huoltoaseman välillä. | Ei saatavilla | Tukkuhintojen (rack-hintojen) aikasarjat ovat yksityisomistuksessa, eikä niiden levittäminen edelleen ole sallittua (rivi 16: BLOCKED). |
| Veroton pumppuhintaPumppuhinta, josta on poistettu valmistevero, arvonlisävero ja muut polttoaineverot. | Havaittu | 1,356 € litralta kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-30)+70,10 % verrattuna tasoon T0:n kohdalla = +20,61 volatiliteettiyksikköä |
| Verollinen pumppuhintaMitä autoilija todella maksoi. | Havaittu | 2,149 € litralta kohdassa +30 d (julkaistu 2026-03-30)+36,77 % verrattuna tasoon T0:n kohdalla = +14,67 volatiliteettiyksikköä |
Fyysinen riippuvuus (Hormuzinsalmi) ja hintariippuvuus ovat eri kysymyksiä. Maan pumppuhinta voi liikkua, vaikka maalla ei olisi juuri lainkaan suoraa fyysistä riippuvuutta: raakaöljy hinnoitellaan maailmanlaajuisesti – ja tässä ikkunassa liikkunut sarja on voinut liikkua muista syistä.
Miten pumppuhinta liikkui tämän päivämäärän aikoihin
Hinnan erittelysivun voi kohdistaa tapahtumapäivän ympärillä oleviin viikkoihin; silloin pumppuhinnan liike voidaan jakaa veroihin, panoskustannukseen ja osaan, jota panoskustannus ei kata.
Hinnan erittely, 21.02.2026 – 30.03.2026 →
Ikkuna ulottuu julkaistusta tapahtumapäivästä 7 päivää taaksepäin ja 30 päivää eteenpäin. Se on tarkasteluikkuna, ei väite siitä, että tapahtuma olisi saanut aikaan sen, mitä ikkunassa on.
Toteutunut vs. pelkkä raakaöljy: Ruotsi, diesel (dieselöljy)
Mitä veroton hinta teki neljästä viikosta ennen tapahtumaviikkoa kolmeentoista viikkoon sen jälkeen, rinnakkain sen kanssa, mitä se olisi tehnyt, jos se olisi seurannut vain raakaöljyn panoskustannusta tallennetun hintasiirtymäarvion mittaamalla nopeudella. Varjostettu ero on raakaöljyllä selittämätön; sitä ei liitetä tapahtumaan eikä mihinkään muuhunkaan.
Pelkän raakaöljyn vertailua ei voitu lukea.
API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'sweden'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.
Mitä luvut tukevat, lause lauseelta
Jokainen lause tulee kiinteästä mallista, joka valitaan julkaistujen kynnysarvojen perusteella. Avaa ”Miksi tämä lause” nähdäksesi luvut, joiden perusteella se valittiin. Mitään tästä tekstistä ei ole kirjoittanut kielimalli, eikä mikään siitä nimeä syytä.
Ruotsi, veroton hinta (bensiini), 7 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos −5,5 %, mikä on 2,1 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.7019424729174449
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.6121987727287315
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- -5.5499731726353465
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- -2.0964596233487325
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- -0.04124680557842286
- change_pct_from_t0
- -5.5499731726353465
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- change_in_volatility_units
- -2.0964596233487325
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.7019424729174449
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.6121987727287315
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- -5.5499731726353465
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- -2.0964596233487325
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- -0.04124680557842286
- change_pct_from_t0
- -5.5499731726353465
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- -2.0964596233487325
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki10836bce956d0ea9fab1cab0d3e956dc7bc8edfe53f43452491ec3ba3a6caa53· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, veroton hinta (bensiini), 30 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +25,1 %, mikä on 9,5 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.9300201723821748
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 13.719153571100126
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 25.139072816608966
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.49609115018819
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.18683089388630703
- change_pct_from_t0
- 25.139072816608966
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- change_in_volatility_units
- 9.49609115018819
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.9300201723821748
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 13.719153571100126
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 25.139072816608966
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.49609115018819
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.18683089388630703
- change_pct_from_t0
- 25.139072816608966
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 9.49609115018819
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki5d2434cbd9cdcb3cc94f565f7f692dcdfb2fe45b0bf1bd0aed720c24ca65d16d· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, veroton hinta (bensiini), 90 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +38,0 %, mikä on 14,3 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.0252581855230862
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.35706560513651
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 37.95384502829406
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.336772661348048
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.28206890702721843
- change_pct_from_t0
- 37.95384502829406
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- change_in_volatility_units
- 14.336772661348048
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.0252581855230862
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.35706560513651
- t0_value
- 0.7431892784958678
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 37.95384502829406
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.336772661348048
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.28206890702721843
- change_pct_from_t0
- 37.95384502829406
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.6473074467183024
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 14.336772661348048
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälkiaa7167718aefc3aa60e6a4467917ec2a40e467a8db3746f8ea7915ccb34ab60c· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, verollinen hinta (bensiini), 7 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +0,2 %, mikä on 0,1 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun sisällä.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.4365894658199476
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.7144497764352464
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0.2155141643441739
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.1348595768966154
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0030893956969986203
- change_pct_from_t0
- 0.2155141643441739
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- change_in_volatility_units
- 0.1348595768966154
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.4365894658199476
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 2.7144497764352464
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0.2155141643441739
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.1348595768966154
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0030893956969986203
- change_pct_from_t0
- 0.2155141643441739
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.1348595768966154
Malli
event.price_move.within_normalv1.1 · Sormenjälkicd23321f445ba63f6ebcdc3d211b610ceff649ebfb1ece33d06b102bff1d7d00· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, verollinen hinta (bensiini), 30 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +19,4 %, mikä on 12,1 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7115349348982212
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.014377741997055
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 19.39552502089697
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 12.136892746542085
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.2780348647752722
- change_pct_from_t0
- 19.39552502089697
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- change_in_volatility_units
- 12.136892746542085
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7115349348982212
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.014377741997055
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 19.39552502089697
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 12.136892746542085
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.2780348647752722
- change_pct_from_t0
- 19.39552502089697
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 12.136892746542085
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälkiba06eaf87d7b0a24e7bbe8495ae685b19cc09c11faf19d318e2a0d4ba0442108· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, verollinen hinta (bensiini), 90 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +21,5 %, mikä on 13,4 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7412124299541518
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.557905783833263
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 21.46580710001715
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 13.43238701763286
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3077123598312028
- change_pct_from_t0
- 21.46580710001715
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- change_in_volatility_units
- 13.43238701763286
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7412124299541518
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 18.557905783833263
- t0_value
- 1.433500070122949
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 21.46580710001715
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 13.43238701763286
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3077123598312028
- change_pct_from_t0
- 21.46580710001715
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 1.5980634768666746
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 13.43238701763286
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki4b2f6274a99bfcbc956ef246f044925002ac2d0f40a7c2de9950c5c8f56863ec· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, veroton hinta (diesel), 7 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +12,0 %, mikä on 3,5 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8930892790437057
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.0511506709791054
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 12.03170117582747
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 3.537435105641247
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0959137745478379
- change_pct_from_t0
- 12.03170117582747
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- change_in_volatility_units
- 3.537435105641247
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8930892790437057
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.0511506709791054
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 12.03170117582747
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 3.537435105641247
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.0959137745478379
- change_pct_from_t0
- 12.03170117582747
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 3.537435105641247
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki91c8ee140884c16d0bc4d2ac1ef47fcc4e6e4872fe04e8a30e4524bea121d8dd· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, veroton hinta (diesel), 30 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +70,1 %, mikä on 20,6 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.35602420685861
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 20.699121901356214
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 70.10359691322388
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 20.61112731512852
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5588487023627421
- change_pct_from_t0
- 70.10359691322388
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- change_in_volatility_units
- 20.61112731512852
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.35602420685861
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 20.699121901356214
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 70.10359691322388
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 20.61112731512852
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5588487023627421
- change_pct_from_t0
- 70.10359691322388
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 20.61112731512852
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälkia1378d0c5ec7a132a16cda96ebb02ac730c2e2bcc180fbf6ae0172cf3ae9cf04· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, veroton hinta (diesel), 90 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +52,6 %, mikä on 15,5 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.2162089566063075
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 15.3690952264038
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 52.56476770136528
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.4545439476391
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.41903345211043963
- change_pct_from_t0
- 52.56476770136528
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- change_in_volatility_units
- 15.4545439476391
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.2162089566063075
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 15.3690952264038
- t0_value
- 0.7971755044958678
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 52.56476770136528
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_SE_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.4545439476391
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.41903345211043963
- change_pct_from_t0
- 52.56476770136528
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 3.4012500064355042
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 15.4545439476391
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki926c12511ad700e12fa0a38fbb8ab28f2c0b336c11192b0de95639b3b8b5651a· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, verollinen hinta (diesel), 7 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +0,5 %, mikä on 0,2 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun sisällä.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.578632797908106
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.2922758924517974
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0.4716875336277716
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.18817672262045826
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.007411256138202704
- change_pct_from_t0
- 0.4716875336277716
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- change_in_volatility_units
- 0.18817672262045826
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.578632797908106
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 3.2922758924517974
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0.4716875336277716
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.18817672262045826
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.007411256138202704
- change_pct_from_t0
- 0.4716875336277716
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.18817672262045826
Malli
event.price_move.within_normalv1.1 · Sormenjälkice91954ab19d1515000a15d8f1206afb27c99e74793d46cb13cc1ad1a55ab4dd· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, verollinen hinta (diesel), 30 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +36,8 %, mikä on 14,7 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.148908857509628
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 25.58304186317434
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 36.766763971997754
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.667865169975586
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5776873157397244
- change_pct_from_t0
- 36.766763971997754
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- change_in_volatility_units
- 14.667865169975586
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.148908857509628
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 25.58304186317434
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 36.766763971997754
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.667865169975586
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5776873157397244
- change_pct_from_t0
- 36.766763971997754
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 14.667865169975586
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki8e8774d7ddf979e230b4360c3cd9b0794c191d1f908c7a0e41f1c9a6daf61f9a· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, verollinen hinta (diesel), 90 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +23,6 %, mikä on 9,4 kertaa sarjan tavanomainen vaihtelu (viikosta viikkoon) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.9419256240448295
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.49254825162219
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 23.593368116462198
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.412423206498058
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3707040822749261
- change_pct_from_t0
- 23.593368116462198
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- change_in_volatility_units
- 9.412423206498058
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.9419256240448295
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- z_score
- 17.49254825162219
- t0_value
- 1.5712215417699034
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 23.593368116462198
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_SE_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 9.412423206498058
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.3707040822749261
- change_pct_from_t0
- 23.593368116462198
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.5066199849762425
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 9.412423206498058
Malli
event.price_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki73775c4469efb4a0f1932d9b8f09380f5a6ca064b400b4361a058d2e7baec2a7· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCSe, mitä pelkkä raakaöljyn kustannus olisi tehnyt verottomalle hinnalle (Ruotsi, bensiini; jakso: 4 viikkoa, alku: ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)”), on TUNTEMATON: tälle maalle ja polttoaineelle ei ole tilaltaan COMPUTED-arviota viimeisimmästä kolmen vuoden hintasiirtymäikkunasta eikä koko otoksesta (docs/PRICE_MODEL.md §4.5); ei ole mitattua raakaöljyvastetta, jota voisi soveltaa. Korviketta, kuten täyttä hintasiirtymää, ei käytetä (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
Maa: RuotsiTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Kynnysarvot
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Malli
event.crude_only.unknownv1.1 · Sormenjälkibd12ac32599cfb9658f6175ba4631e22542b66b2892dee8eef4d015c8ec9d584· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCSe, mitä pelkkä raakaöljyn kustannus olisi tehnyt verottomalle hinnalle (Ruotsi, diesel; jakso: 4 viikkoa, alku: ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)”), on TUNTEMATON: tälle maalle ja polttoaineelle ei ole tilaltaan COMPUTED-arviota viimeisimmästä kolmen vuoden hintasiirtymäikkunasta eikä koko otoksesta (docs/PRICE_MODEL.md §4.5); ei ole mitattua raakaöljyvastetta, jota voisi soveltaa. Korviketta, kuten täyttä hintasiirtymää, ei käytetä (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
Maa: RuotsiTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_DIESEL
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Kynnysarvot
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Sweden
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_SE_DIESEL
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Malli
event.crude_only.unknownv1.1 · Sormenjälki5bb7a2d93b7b3f0f72f1840e02decbeb0cfafb05e08eef3b09861dda9af6efed· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, helmikuu 2026: suora fyysinen riippuvuus (Hormuz, raakaöljy): vähäinen (0 %).
Maa: RuotsiLaskettuMatalaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 0
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- COMPUTED
- value_point_pct
- 0
- observation_date
- 2026-02-01
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 0
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- COMPUTED
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- 0
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.dependence.pointv1.1 · Sormenjälki31385fd936d3eeed424a6f081ef17593040821a9de1652f502da067b5bf1e3c5· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, helmikuu 2026: suora fyysinen riippuvuus (Hormuz, öljytuotteet): vähäinen (3 %).
Maa: RuotsiLaskettuMatalaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 2.85970162716604
- value_min_pct
- 2.85970162716604
- exposure_status
- COMPUTED
- value_point_pct
- 2.85970162716604
- observation_date
- 2026-02-01
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- value_max_pct
- 2.85970162716604
- value_min_pct
- 2.85970162716604
- exposure_status
- COMPUTED
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- 2.85970162716604
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.dependence.pointv1.1 · Sormenjälki0595e08bd833b95ee5d46a608682ed0e2a506187785a4cf71fee5581b62d7cb8· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCKäytettävissä oleva näyttö osoittaa raakaöljyn tarjonnan fyysistä vähenemistä: Ruotsi, ilmoitettu raakaöljyn tuonti (helmikuu 2026): −27,6 % verrattuna edeltävien 12 kuukauden keskiarvoon.
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Sweden
- change_pct
- -27.61700453514295
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 986144
- baseline_months
- 12
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- baseline_mean_tonnes
- 1362397.3333333333
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
- min_baseline_months
- 6
- baseline_months_used
- 12
- supply_reduction_pct
- -10
- supply_baseline_months
- 12
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Sweden
- change_pct
- -27.61700453514295
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 986144
- baseline_months
- 12
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- baseline_mean_tonnes
- 1362397.3333333333
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.supply.reductionv1.1 · Sormenjälki76495022099aebc4cb451eec96fcd2e9d408b9814ef608a1e391ffd1f8bee104· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRuotsi, helmikuu 2026: öljyvarastot olivat 11,0 % liukuvan 12 kuukauden keskiarvonsa alapuolella, varastot päivinä 105,7 (julkaistussa muodossa).
Maa: RuotsiLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- direction
- below
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_SE
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- days_of_cover
- 105.717
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- -11.988410426493347
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 3927937
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 4414082.833333333
- level_vs_trailing_12m_pct
- -11.013518587874257
- trailing_12m_observations
- 12
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
- band_applied_to
- the rounded figure printed in the sentence
- days_of_cover_basis
- as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- trailing_window_months
- 12
- level_vs_trailing_12m_pct_raw
- -11.013518587874257
- level_vs_trailing_12m_pct_shown
- -11
- inventory_material_deviation_pct
- 5
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Sweden
- direction
- below
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_SE
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- days_of_cover
- 105.717
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- -11.988410426493347
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 3927937
- calculation_version
- event_statements-1.0
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 4414082.833333333
- level_vs_trailing_12m_pct
- -11.013518587874257
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- trailing_12m_observations
- 12
Malli
event.inventory_level.belowv1.1 · Sormenjälki3185e8ce525504e3767636853054451f51e01f119b1a6dc77bfba60cfe6c3986· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCYhteenveto siitä, mitä tässä voi tarkistaa
Ruotsi, tapahtuma ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)”: vain osa ketjusta voidaan tarkistaa. Menetelmän vertaamista sarjoista saatavilla on 4/8 (raakaöljyn vertailuhinta, varastot, veroton pumppuhinta ja verollinen pumppuhinta); puuttuvat: öljytuotteiden vertailuhinta, jalostusmarginaali, rahtimaksut ja tukkuhinnat. Puuttuviin lenkkeihin nojaavaa väitettä ei voida testata tässä. Suora fyysinen riippuvuus (Hormuz, raakaöljy) katetulla ajanjaksolla: vähäinen (0–0 %). Tämä sivu kuvaa, mitä kukin sarja teki tapahtumapäivän ympärillä. Se ei ole havainto syistä: sivustolle ei ole julkaistu syy-yhteyttä selvittävää tutkimusasetelmaa, ja samassa ikkunassa liikkunut sarja on voinut liikkua muista syistä.
Maa: RuotsiTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Sweden
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- dependence_band
- limited
- dependence_range
- 0–0%
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.reduction
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
- channels_total
- 8
- channels_available
- 4
- verdict_partial_min_channels
- 3
- verdict_assessable_min_channels
- 8
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Sweden
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- SE
- country_name
- Sweden
- country_slug
- sweden
- dependence_band
- limited
- statement_topic
- event
- dependence_range
- 0–0%
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.reduction
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.verdict.partialv1.1 · Sormenjälki7d279b9d7b3394e4f0c52fcfe0d03cb4cea37753a769d00c7c4ac734e1ec3d83· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCVertailuhinta (Brent-raakaöljy), 7 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +34,2 %, mikä on 17,7 kertaa sen tavanomainen vaihtelu (päivästä päivään) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
tapahtuma kokonaisuutenaLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Malli
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCVertailuhinta (Brent-raakaöljy), 30 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +70,9 %, mikä on 36,7 kertaa sen tavanomainen vaihtelu (päivästä päivään) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
tapahtuma kokonaisuutenaLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Malli
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälki29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCVertailuhinta (Brent-raakaöljy), 90 päivää tapahtuman ”Hormuzinsalmen laivaliikenteen häiriö (2026)” jälkeen: muutos +30,2 %, mikä on 15,6 kertaa sen tavanomainen vaihtelu (päivästä päivään) kolmen edeltävän vuoden aikana – tämän vaihtelun ulkopuolella.
tapahtuma kokonaisuutenaLaskettuKorkeaMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Kynnysarvot
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Malli
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Sormenjälkida6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCRahtimaksut: reaktiota ei voida arvioida – tankkerien rahtimaksujen lisenssiehdot kieltävät nimenomaisesti julkisen esittämisen, edelleen välittämisen ja niistä johdetut tiedot (sanamuoto tarkistettu), eikä mikään avoin laitos julkaise tankkerirahtien hintaa.
tapahtuma kokonaisuutenaTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
Kynnysarvot
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.channel.unavailablev1.1 · Sormenjälkicbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCÖljytuotteiden vertailuhinta: reaktiota ei voida arvioida – EU:n öljytuotteiden vertailuhinnat (Platts / Argus) ovat yksityisomistuksessa, eikä niiden levittäminen edelleen ole sallittua. Yhdysvaltain crack spread -luvut eivät kelpaa EU:n korvaavaksi mittariksi, eikä niitä käytetä niiden tilalla.
tapahtuma kokonaisuutenaTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
Kynnysarvot
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.channel.unavailablev1.1 · Sormenjälki8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCTukkuhinnat: reaktiota ei voida arvioida – tukkuhintojen (rack-hintojen) aikasarjat ovat yksityisomistuksessa, eikä niiden levittäminen edelleen ole sallittua.
tapahtuma kokonaisuutenaTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
Kynnysarvot
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.channel.unavailablev1.1 · Sormenjälkicb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTCJalostusmarginaali: reaktiota ei voida arvioida – julkaistua jalostusmarginaalin aikasarjaa ei ole hallussa, ja marginaalin laskeminen itse vaatisi lisensoidut EU:n tuotevertailuhinnat, joita ei saa julkaista uudelleen.
tapahtuma kokonaisuutenaTuntematonTuntematonMiksi tämä lause (englanniksi)
Muuttujat
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
Kynnysarvot
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Syötteet
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Malli
event.channel.unavailablev1.1 · Sormenjälkic3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8· laskenta event_statements-1.0 · laskettu 25.09.2026 klo 14.09 UTC
Mitä tämä ei näytä
- Se ei osoita, että tapahtuma olisi saanut aikaan mitään. Sivustolle ei ole julkaistu syy-yhteyttä selvittävää tutkimusasetelmaa, ja tässä ikkunassa liikkunut sarja on voinut liikkua muista syistä.
- Muutos volatiliteettiyksiköissä ei ole merkitsevyystesti, eikä z-pistemääräkään ole. Ne mittaavat eri asioita, eivätkä ne ole keskenään vaihdettavissa.
- Kanavat, joilla ei ole lisensoitua tai ladattua lähdettä, näytetään tyhjinä paneeleina, ei tasaisina viivoina. ”Emme näe tätä” ei tarkoita ”tämä ei liikkunut”.
- Mitään ei interpoloida. Kun useampi aikasiirtymä osuu samaan julkaistuun lukuun, se on se, mitä julkaisija painoi, ja muutos tapahtumapäivään nähden on nolla: kyse on samasta luvusta.
Miten merkintöjä luetaan
- VirallinenVirallisen viranomaisen suoraan ilmoittama.
- VarmennettuKolmannen osapuolen ilmoittama, ja olemme tarkistaneet sen alkuperäisestä tietueesta.
- LaskettuOma laskelmamme ilmoitetuista syötteistä. Menetelmä on julkaistu menetelmäsivulla.
- Päätelty · korkeaEi ilmoitettu. Päätelty vähintään kahdesta toisistaan riippumattomasta fyysisestä tietueesta.
- Päätelty · keskitasoEi ilmoitettu. Päätelty vahvasta epäsuorasta näytöstä ilman nimenomaista vahvistusta.
- Päätelty · matalaEi ilmoitettu. Uskottava pelkästään infrastruktuuri- tai liikennetietojen perusteella. Älä tulkitse tosiasiaksi.
- TuntematonMikään perusteltu julkinen näyttö ei osoita tätä. Emme arvaa, eikä tämä ole nollan mittaus.