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Événements / Perturbation du transport maritime

Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026)

Dates
28/02/2026 → aucune date de fin enregistrée
Précision de la date
jour
Statut
En cours
Portée
Détroit d'Ormuz / golfe Persique

Ce que disaient les sources (en anglais)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

AIE, EIA, Commission européenne, Conseil européen et législateurs nationaux (source citée pour chaque ligne)Vérifié
Récupéré le 23/09/2026 07:22 UTCRévision 1
Documents sources (7)
PaysPaysAllemagneFrancePays-BasPologneFinlandeEstonieAutricheBelgiqueBulgarieCroatieChypreTchéquieDanemarkGrèceHongrieIrlandeItalieLettonieLituanieLuxembourgMaltePortugalRoumanieSlovaquieSlovénieEspagneSuède
CarburantCarburantGazole (gazole routier)Essence (Euro-super 95)Les deux carburants

Choisir un carburant conserve les séries de ce carburant et les canaux communs à tous les carburants – prix de référence du brut, taux de change, importations de brut et exposition à Ormuz. Seules les séries de l'autre carburant sont retirées.

La fenêtre de l'événement

La valeur de chaque série de -30 à 90 jours autour de la date de l'événement, l'écart avec le niveau de la même série à la date de l'événement, et l'ampleur de ce mouvement par rapport à la variation normale de la série.

Allemagne, tous les carburants de ce calcul. Séries représentables : 22 ; totalement invisibles : 7, présentées ci-dessous comme des panneaux vides étiquetés.

Valeurs publiées : 271 ; décalages sans publication dans une période : 15 ; décalages sur des séries que nous ne pouvons pas voir du tout : 91. Tous figurent sur cette page.

Europe Brent spot FOB

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+90130,763,52026-01-29 : 71,00 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 69,96 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 72,75 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 70,69 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 71,32 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 83,28 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 95,74 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 103,2 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 121,9 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 124,2 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 92,88 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (Europe Brent spot FOB) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2971,00-0,320-0,45 %-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91 %-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01 %+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88 %-0,46
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77 %+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24 %+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74 %+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89 %+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09 %+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23 %+15,65

Une unité de volatilité vaut 1,93 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (756 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

reported crude oil imports, all origins

Unité : tonnesPublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+907 183 6135 936 3152026-01-01 : 6 797 959 tonnes, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 6 057 021 tonnes, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 6 440 927 tonnes, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 6 331 222 tonnes, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 7 062 907 tonnes, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (reported crude oil imports, all origins) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-016 797 959+740 938+12,23 %+1,16
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T06 057 0210,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T06 057 0210,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T06 057 0210,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T06 057 0210,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T06 057 0210,0000,00 %0,00
+12026-03-016 440 927+383 906+6,34 %+0,60
+32026-03-016 440 927+383 906+6,34 %+0,60
+72026-03-016 440 927+383 906+6,34 %+0,60
+142026-03-016 440 927+383 906+6,34 %+0,60
+302026-03-016 440 927+383 906+6,34 %+0,60
+602026-04-016 331 222+274 201+4,53 %+0,43
+902026-05-017 062 907+1 005 886+16,61 %+1,58

Une unité de volatilité vaut 10,53 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30−14T0+14+30+60+901,3730,7332026-01-26 : 0,7950 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,8099 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,8158 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,8241 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,8597 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,9783 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,211 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,256 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,311 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7950-0,029-3,53 %-0,43
−142026-02-090,8099-0,014-1,72 %-0,21
−72026-02-160,8158-0,008-1,01 %-0,12
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8597+0,036+4,32 %+0,52
+72026-03-020,8597+0,036+4,32 %+0,52
+142026-03-090,9783+0,154+18,72 %+2,27
+302026-03-301,211+0,387+47,00 %+5,69
+602026-04-271,256+0,432+52,41 %+6,35
+902026-05-251,311+0,487+59,14 %+7,16

Une unité de volatilité vaut 8,26 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30−14T0+14+30+60+901,0260,6772026-01-26 : 0,7104 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,7206 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,7244 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,7301 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,7526 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,8330 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,9891 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,9885 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,9921 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7104-0,020-2,70 %-1,43
−142026-02-090,7206-0,010-1,30 %-0,69
−72026-02-160,7244-0,006-0,77 %-0,41
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7526+0,023+3,09 %+1,64
+72026-03-020,7526+0,023+3,09 %+1,64
+142026-03-090,8330+0,103+14,10 %+7,48
+302026-03-300,9891+0,259+35,48 %+18,81
+602026-04-270,9885+0,258+35,40 %+18,77
+902026-05-250,9921+0,262+35,90 %+19,03

Une unité de volatilité vaut 1,89 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

taux de change de référence de l'euro de la BCE

Unité : USD par EURPublication : quotidienneCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+901,2031,1422026-01-29 : 1,197 USD par EUR, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 1,186 USD par EUR, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 1,177 USD par EUR, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 1,178 USD par EUR, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 1,181 USD par EUR, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 1,161 USD par EUR, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 1,156 USD par EUR, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 1,148 USD par EUR, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,148 USD par EUR, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 1,171 USD par EUR, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 1,164 USD par EUR, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (taux de change de référence de l'euro de la BCE) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-291,197+0,016+1,38 %+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48 %+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32 %-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18 %-0,40
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69 %-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07 %-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79 %-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72 %-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84 %-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36 %-3,08

Une unité de volatilité vaut 0,44 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (765 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

exposition directe du brut à Ormuz D1, estimation ponctuelle uniquement

Unité : % des tonnes importéesPublication : mensuelleInconnuInconnue
T0−30−14T0+14+30+60+906,2770,0002026-01-01 : 0,5329 à 1,523 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-02-01 : 2,082 à 3,248 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-03-01 : 1,547 à 5,396 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-04-01 : 2,350 à 5,662 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-05-01 : 1,500 à 3,332 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement. La bande ombrée est la fourchette admissible. Aucun point médian n'est tracé : aucune estimation ponctuelle n'est publiée.

Tableau de la fenêtre (exposition directe du brut à Ormuz D1, estimation ponctuelle uniquement) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-010,5329–1,523non publiénon publiénon publié
−142026-02-012,082–3,248non publiénon publiénon publié
−72026-02-012,082–3,248non publiénon publiénon publié
−32026-02-012,082–3,248non publiénon publiénon publié
−12026-02-012,082–3,248non publiénon publiénon publié
T02026-02-012,082–3,248non publiénon publiénon publié
+12026-03-011,547–5,396non publiénon publiénon publié
+32026-03-011,547–5,396non publiénon publiénon publié
+72026-03-011,547–5,396non publiénon publiénon publié
+142026-03-011,547–5,396non publiénon publiénon publié
+302026-03-011,547–5,396non publiénon publiénon publié
+602026-04-012,350–5,662non publiénon publiénon publié
+902026-05-011,500–3,332non publiénon publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

exposition directe des produits raffinés à Ormuz D2, estimation ponctuelle uniquement

Unité : % des tonnes importéesPublication : mensuelleInconnuInconnue
T0−30−14T0+14+30+60+906,6740,0002026-01-01 : 0 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 0 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 5,959 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 0 à 0,0283 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-05-01 : 0 à 3,899 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement. La bande ombrée est la fourchette admissible. Aucun point médian n'est tracé : aucune estimation ponctuelle n'est publiée.

Tableau de la fenêtre (exposition directe des produits raffinés à Ormuz D2, estimation ponctuelle uniquement) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0100,000non publiénon publié
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-03-015,959+5,959non publiénon publié
+32026-03-015,959+5,959non publiénon publié
+72026-03-015,959+5,959non publiénon publié
+142026-03-015,959+5,959non publiénon publié
+302026-03-015,959+5,959non publiénon publié
+602026-04-010–0,0283non publiénon publiénon publié
+902026-05-010–3,899non publiénon publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

exposition par les stocks D7 : jours de couverture des stocks de sécurité publiés, repris tels quels

Unité : jours de couverturePublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+9095,9192,012026-01-01 : 95,45 jours de couverture, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 95,53 jours de couverture, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 95,17 jours de couverture, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 93,42 jours de couverture, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 92,39 jours de couverture, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (exposition par les stocks D7 : jours de couverture des stocks de sécurité publiés, repris tels quels) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0195,45-0,080-0,08 %-0,05
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T095,530,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T095,530,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T095,530,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T095,530,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T095,530,0000,00 %0,00
+12026-03-0195,17-0,359-0,38 %-0,21
+32026-03-0195,17-0,359-0,38 %-0,21
+72026-03-0195,17-0,359-0,38 %-0,21
+142026-03-0195,17-0,359-0,38 %-0,21
+302026-03-0195,17-0,359-0,38 %-0,21
+602026-04-0193,42-2,112-2,21 %-1,26
+902026-05-0192,39-3,142-3,29 %-1,87

Une unité de volatilité vaut 1,76 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30−14T0+14+30+60+900,7130,3352026-01-26 : 0,3714 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,3742 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,3817 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,3806 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,4615 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,5233 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,6763 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,6445 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,5248 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Une unité de volatilité vaut 3,66 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+900,7130,3352026-01-26 : 0,3714 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,3742 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,3817 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,3806 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,4615 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,5233 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,6763 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,6445 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,5248 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Une unité de volatilité vaut 3,66 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

stocks pétroliers nationaux totaux (Eurostat, détenteurs commerciaux), avec les jours de couverture publiés à côté

Unité : tonnesPublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+9031 714 62430 804 9152026-01-01 : 31 626 588 tonnes, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 31 330 209 tonnes, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 31 108 595 tonnes, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 31 054 744 tonnes, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 30 892 951 tonnes, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (stocks pétroliers nationaux totaux (Eurostat, détenteurs commerciaux), avec les jours de couverture publiés à côté) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0131 626 588+296 379+0,95 %+0,53
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T031 330 2090,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T031 330 2090,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T031 330 2090,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T031 330 2090,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T031 330 2090,0000,00 %0,00
+12026-03-0131 108 595-221 614-0,71 %-0,40
+32026-03-0131 108 595-221 614-0,71 %-0,40
+72026-03-0131 108 595-221 614-0,71 %-0,40
+142026-03-0131 108 595-221 614-0,71 %-0,40
+302026-03-0131 108 595-221 614-0,71 %-0,40
+602026-04-0131 054 744-275 465-0,88 %-0,49
+902026-05-0130 892 951-437 258-1,40 %-0,78

Une unité de volatilité vaut 1,78 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30−14T0+14+30+60+900,253-0,2222026-01-26 : 0,1079 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : -0,0018 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : -0,0102 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,0308 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,2071 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,0774 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : -0,0554 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : -0,1764 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,1079+0,108non publiénon publié
−142026-02-09-0,0018-0,002non publiénon publié
−72026-02-16-0,0102-0,010non publiénon publié
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+32026-03-020,0308+0,031non publiénon publié
+72026-03-020,0308+0,031non publiénon publié
+142026-03-090,2071+0,207non publiénon publié
+302026-03-300,0774+0,077non publiénon publié
+602026-04-27-0,0554-0,055non publiénon publié
+902026-05-25-0,1764-0,176non publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30−14T0+14+30+60+900,122-0,0212026-01-26 : -0,0064 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : -0,0073 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : -0,0070 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,0312 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,1080 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,0015 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,0105 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,0472 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-26-0,0064-0,006non publiénon publié
−142026-02-09-0,0073-0,007non publiénon publié
−72026-02-16-0,0070-0,007non publiénon publié
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+32026-03-020,0312+0,031non publiénon publié
+72026-03-020,0312+0,031non publiénon publié
+142026-03-090,1080+0,108non publiénon publié
+302026-03-300,0015+0,001non publiénon publié
+602026-04-270,0105+0,010non publiénon publié
+902026-05-250,0472+0,047non publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+902,3571,6252026-01-26 : 1,696 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 1,714 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 1,711 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 1,733 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 1,812 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 2,163 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 2,286 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 2,181 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,936 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-261,696-0,037-2,14 %-1,66
−142026-02-091,714-0,019-1,10 %-0,85
−72026-02-161,711-0,022-1,27 %-0,99
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T01,7330,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,7330,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T01,7330,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,7330,0000,00 %0,00
+32026-03-021,812+0,079+4,56 %+3,54
+72026-03-021,812+0,079+4,56 %+3,54
+142026-03-092,163+0,430+24,81 %+19,26
+302026-03-302,286+0,553+31,91 %+24,77
+602026-04-272,181+0,448+25,85 %+20,07
+902026-05-251,936+0,203+11,71 %+9,09

Une unité de volatilité vaut 1,29 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+902,1861,7512026-01-26 : 1,793 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 1,804 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 1,809 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 1,824 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 1,888 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 2,075 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 2,134 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 2,144 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 2,025 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-261,793-0,031-1,70 %-1,80
−142026-02-091,804-0,020-1,10 %-1,16
−72026-02-161,809-0,015-0,82 %-0,87
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T01,8240,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,8240,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T01,8240,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,8240,0000,00 %0,00
+32026-03-021,888+0,064+3,51 %+3,71
+72026-03-021,888+0,064+3,51 %+3,71
+142026-03-092,075+0,251+13,76 %+14,56
+302026-03-302,134+0,310+17,00 %+17,98
+602026-04-272,144+0,320+17,54 %+18,57
+902026-05-252,025+0,201+11,02 %+11,66

Une unité de volatilité vaut 0,94 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+901,3470,7482026-01-26 : 0,9030 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,8081 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,8056 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,8241 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,8905 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,185 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,289 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,201 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,135 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,9030+0,079+9,57 %+3,72
−142026-02-090,8081-0,016-1,94 %-0,75
−72026-02-160,8056-0,018-2,24 %-0,87
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,82410,0000,00 %0,00
+32026-03-020,8905+0,066+8,06 %+3,13
+72026-03-020,8905+0,066+8,06 %+3,13
+142026-03-091,185+0,361+43,85 %+17,04
+302026-03-301,289+0,465+56,39 %+21,92
+602026-04-271,201+0,376+45,68 %+17,76
+902026-05-251,135+0,311+37,74 %+14,67

Une unité de volatilité vaut 2,57 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+901,0800,6642026-01-26 : 0,7040 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,7133 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,7175 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,7301 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,7839 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,9410 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,9906 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,9990 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,039 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7040-0,026-3,57 %-1,99
−142026-02-090,7133-0,017-2,30 %-1,28
−72026-02-160,7175-0,013-1,73 %-0,96
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,73010,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7839+0,054+7,37 %+4,11
+72026-03-020,7839+0,054+7,37 %+4,11
+142026-03-090,9410+0,211+28,89 %+16,12
+302026-03-300,9906+0,261+35,68 %+19,90
+602026-04-270,9990+0,269+36,83 %+20,55
+902026-05-251,039+0,309+42,37 %+23,63

Une unité de volatilité vaut 1,79 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30−14T0+14+30+60+901,0220,7692026-01-26 : 0,7930 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,9059 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,9054 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,9089 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,9215 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,9776 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,9972 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,9804 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,8009 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7930-0,116-12,75 %-8,39
−142026-02-090,9059-0,003-0,33 %-0,22
−72026-02-160,9054-0,004-0,39 %-0,25
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,90890,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,90890,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,90890,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,90890,0000,00 %0,00
+32026-03-020,9215+0,013+1,39 %+0,91
+72026-03-020,9215+0,013+1,39 %+0,91
+142026-03-090,9776+0,069+7,55 %+4,97
+302026-03-300,9972+0,088+9,71 %+6,39
+602026-04-270,9804+0,072+7,87 %+5,18
+902026-05-250,8009-0,108-11,88 %-7,81

Une unité de volatilité vaut 1,52 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30−14T0+14+30+60+901,1640,9662026-01-26 : 1,089 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 1,091 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 1,092 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 1,094 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 1,104 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,134 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,143 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,145 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,9856 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-261,089-0,005-0,45 %-0,88
−142026-02-091,091-0,003-0,29 %-0,57
−72026-02-161,092-0,002-0,22 %-0,43
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T01,0940,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,0940,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T01,0940,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,0940,0000,00 %0,00
+32026-03-021,104+0,010+0,93 %+1,83
+72026-03-021,104+0,010+0,93 %+1,83
+142026-03-091,134+0,040+3,66 %+7,17
+302026-03-301,143+0,049+4,52 %+8,85
+602026-04-271,145+0,051+4,67 %+9,14
+902026-05-250,9856-0,108-9,90 %-19,37

Une unité de volatilité vaut 0,51 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30−14T0+14+30+60+9071,0527,842026-01-29 : 32,03 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 32,27 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 37,84 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 43,84 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 41,49 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 52,13 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 58,90 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 66,83 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 66,87 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 54,93 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 55,17 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2932,03-9,466-22,81 %-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23 %-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81 %-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67 %+0,94
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63 %+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96 %+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06 %+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16 %+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38 %+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97 %+5,45

Une unité de volatilité vaut 6,05 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30−14T0+14+30+60+9044,976,732026-01-29 : 19,97 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 10,43 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 11,42 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 13,39 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 15,87 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 19,87 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 20,56 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 25,33 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 21,09 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 34,94 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 41,27 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2919,97+4,100+25,83 %+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30 %-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06 %-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61 %-0,56
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20 %+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52 %+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60 %+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86 %+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11 %+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01 %+5,73

Une unité de volatilité vaut 27,92 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30−14T0+14+30+60+9062,7117,062026-01-29 : 23,42 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 21,47 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 27,04 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 33,05 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 30,66 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 41,29 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 48,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 56,03 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 56,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 58,29 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 43,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2923,42-7,240-23,62 %-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95 %-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79 %-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81 %+0,87
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69 %+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80 %+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78 %+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91 %+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14 %+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51 %+4,53

Une unité de volatilité vaut 8,94 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

Non disponible : bloqué par la licence

Une source existe, et sa licence ne nous permet pas de la republier. Ces canaux ne manquent pas dans le monde, seulement sur cette page.

taux de fret des pétroliers de brut et de produits lourds (dirty), golfe Arabique – Europe du Nord-Ouest

Les taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier (ligne 17 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de référence européen des produits raffinés

Les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de référence européen des produits raffinés

Les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

marge de raffinage / crack spread en Europe du Nord-Ouest

Aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

marge de raffinage / crack spread en Europe du Nord-Ouest

Aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de gros

Les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de gros

Les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

Source
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Inconnu
Période 2026-01Mis à jour 25/09/2026 14:09 UTCConfianceInconnueMéthodologieTélécharger le CSV

T0 correspond au 28/02/2026. La fenêtre de référence va de -90 à -31 jours. Décalages produits : -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Méthode 1.0, calcul event_study-1.0, calculé le 25/09/2026 14:09 UTC.

Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) : est-ce vraiment la raison ?

La question se décompose en dimensions mesurées séparément et jamais additionnées en un seul chiffre. Chaque ligne indique si nous pouvons voir cette dimension, et donne un chiffre publié lorsque c'est le cas.

Sur les huit canaux de transmission des prix dont ce site rend compte, 4 disposent de données dans ce calcul Calculé – un décompte des lignes ci-dessous, pas une mesure.

Méthodologie §11.1 publie les seuils utilisés par les phrases ci-dessous : les huit canaux présents pour la comparaison complète, au moins trois pour que l'affirmation soit vérifiable ici, et 2,0 unités de volatilité pour qu'un mouvement soit décrit comme hors de la variation normale d'une série. Ce sont des choix de formulation publiés, pas des tests statistiques.

Dimensions de l'exposition à cet événement (Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026)), chacune avec son statut et un chiffre publié.
DimensionStatutChiffre publié, ou raison de son absence
Exposition directe du brut (D1)Part du brut importé dont la route impose le passage par le détroit d'Ormuz.Fourchette seulement1,547–5,396 % des tonnages importés à +30 d (2026-03) · aucun point médian
Exposition directe des produits (D2)Part des produits raffinés importés dont la route impose le passage par le détroit d'Ormuz.Observé5,959 % des tonnages importés à +30 d (publié le 2026-03-01)
Couverture par les stocks de sécurité (D7)Nombre de jours de couverture que représentent les stocks de sécurité publiés. Une réserve contre une perturbation de l'approvisionnement, pas une part des importations ni un canal de prix.Observé95,17 jours de couverture à +30 d (publié le 2026-03-01)-0,38 % par rapport au niveau à T0 = -0,21 unités de volatilité
Prix de référence du brutLe prix coté du brut sur lequel sont fixés les prix des cargaisons européennes.Observé121,9 $ par baril à +30 d (publié le 2026-03-30)+70,89 % par rapport au niveau à T0 = +36,70 unités de volatilité
Prix de référence des produits raffinésLe prix coté des produits sur lequel les raffineurs et les grossistes fixent leurs prix.Non disponibleLes prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.
Marge de raffinageCe qu'a rapporté le raffinage d'un baril en ce produit.Non disponibleAucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.
Taux de fretCe qu'a coûté le transport de la cargaison.Non disponibleLes taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier (ligne 17 : BLOCKED).
StocksLes stocks détenus, qui amortissent ou amplifient une variation de l'offre.Observé31 108 595 tonnes à +30 d (publié le 2026-03-01)-0,71 % par rapport au niveau à T0 = -0,40 unités de volatilité
Prix de grosLe prix entre la sortie de la raffinerie et la station-service.Non disponibleLes séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).
Prix à la pompe hors taxesLe prix à la pompe sans l'accise, la TVA et les autres taxes sur les carburants.Observé1,289 € par litre à +30 d (publié le 2026-03-30)+56,39 % par rapport au niveau à T0 = +21,92 unités de volatilité
Prix à la pompe TTCCe qu'un automobiliste a réellement payé.Observé2,286 € par litre à +30 d (publié le 2026-03-30)+31,91 % par rapport au niveau à T0 = +24,77 unités de volatilité

L'exposition physique au détroit d'Ormuz et l'exposition par les prix sont des questions différentes. Un pays sans presque aucune exposition physique directe peut tout de même voir son prix à la pompe varier : le prix du brut se forme à l'échelle mondiale – et une série qui a bougé dans cette fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.

L'évolution du prix à la pompe autour de cette date

La page de décomposition du prix peut être fixée sur les semaines entourant la date de l'événement : la variation du prix à la pompe peut alors être répartie entre taxes, coût des intrants et la part que le coût des intrants ne couvre pas.

Décomposition du prix, 21/02/2026 à 30/03/2026 →

La fenêtre va de la date publiée de l'événement moins 7 jours à plus 30 jours. C'est une fenêtre d'observation, pas une affirmation que l'événement est à l'origine de ce qu'elle contient.

Réel ou brut seul : Allemagne, essence (euro-super 95)

L'évolution du prix hors taxes de quatre semaines avant à treize semaines après la semaine de l'événement, à côté de celle qu'il aurait eue s'il n'avait suivi que le coût du brut, à la vitesse mesurée par l'estimation de transmission des prix enregistrée. L'écart ombré est non expliqué par le brut ; il n'est attribué ni à l'événement ni à quoi que ce soit d'autre. Aucun carburant n'est sélectionné : l'essence est affichée.

2026-03-232026-05-25-200204060c€/l depuis la semaine de référence
  • Variation réelle hors taxes(prix officiels)
  • Ce qu'aurait fait le brut seul(calculé, avec fourchette)
  • Ombré : non expliqué par le brut(non attribué à une cause)

Les variations sont mesurées à partir de la semaine du Bulletin : 2026-02-23. Réaction au brut tirée de l'estimation enregistrée de la transmission des prix sur l'échantillon complet (2005-01-03 à 2026-09-14). La bande claire est une fourchette prudente, pas un intervalle à 90 %. Zone ombrée : non expliqué par le brut. Marges de raffinage, fret, marges de distribution et erreur de modèle s'y trouvent tous, et aucun n'est désigné comme cause.

  • Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Allemagne, essence) de +24,1 c€/l (fourchette +18,6–+29,6) ; il a en réalité varié de +25,7 c€/l, laissant +1,6 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 9,9 USD/baril.
  • Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Allemagne, essence) de +26,2 c€/l (fourchette +12,9–+39,5) ; il a en réalité varié de +30,9 c€/l, laissant +4,7 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 27,0 USD/baril.

Ce que les chiffres étayent, phrase par phrase

Chaque phrase provient d'un modèle fixe, choisi selon des seuils publiés. Ouvrir « Pourquoi cette phrase » pour voir les chiffres qui l'ont sélectionnée. Aucun de ces textes n'est écrit par un modèle de langage, et aucun n'attribue de cause.

  1. Allemagne, prix hors taxes (essence), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +7,4 %, soit 4,1 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    Seuils
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 79951fbcf4959f7d3b58b8f5d5a0c1f03ddd6bcbc22d934061cf4f239b79183d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  2. Allemagne, prix hors taxes (essence), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +35,7 %, soit 19,9 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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  3. Allemagne, prix hors taxes (essence), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +42,4 %, soit 23,6 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 49e55799d79afd84a538e9e8b007617e5191001dda1ea21b3403c38d8a00d21d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  4. Allemagne, prix toutes taxes comprises (essence), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +3,5 %, soit 3,7 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 3eac20b47193ba4638b80f6781faf84bed119ef9a99c1e6dfbce2e851fbe2070 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  5. Allemagne, prix toutes taxes comprises (essence), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +17,0 %, soit 18,0 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 06c9a7411bb2ea6cb207e4e73911c57a298cdd3954d15e4f2b205993b947b1b5 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  6. Allemagne, prix toutes taxes comprises (essence), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +11,0 %, soit 11,7 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    11.661157103046364
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
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    hormuz-2026
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    11.661157103046364

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 7e87e2a05fd7c878761fe25d22bfdfb160a51d742cb364defa8719d3a229c3bc · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  7. Allemagne, prix hors taxes (gazole), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +8,1 %, soit 3,1 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    3.1309151991208157
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 00c15bc07850566553c6982e04e89bbcbf7c36573a7cafdfb8d33a6b8c2ffda8 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  8. Allemagne, prix hors taxes (gazole), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +56,4 %, soit 21,9 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Germany
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Données d'entrée
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 3c15f4a2262eb147bcd7dddd01036ff30422fb4fd861c68f843cbc1853ed3718 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  9. Allemagne, prix hors taxes (gazole), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +37,7 %, soit 14,7 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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  10. Allemagne, prix toutes taxes comprises (gazole), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +4,6 %, soit 3,5 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 2b25e1706ea677e56b76ade7097d037cfea80053170d1e150023c46e088fa01f · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  11. Allemagne, prix toutes taxes comprises (gazole), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +31,9 %, soit 24,8 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    24.770039767011735
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
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    Germany
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 386f5cb07d019337eb939e4e7de60b890aaaee26331e9406e1cdcf7f097033fe · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  12. Allemagne, prix toutes taxes comprises (gazole), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +11,7 %, soit 9,1 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
    country
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
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    Germany
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    germany
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    week-to-week
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    2026-05-25
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    9.092799408143541
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    country
    Germany
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
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    RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
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    DE
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    Germany
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    germany
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    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
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    volatility_units
    9.092799408143541
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    0.20299999999999985
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    11.713791113675697
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    event_statements-1.0
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    1.2882491505514557
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    change_in_volatility_units
    9.092799408143541

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte e05824d7a687821faf6ad7118f777442c1c0cae0201d8d1ef2d8d10738bf4d0a · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  13. Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Allemagne, essence) de +24,1 c€/l (fourchette +18,6–+29,6) ; il a en réalité varié de +25,7 c€/l, laissant +1,6 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 9,9 USD/baril.

    Pays : AllemagneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Germany
    fuel_type
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
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    statement_weeks
    [4,13]
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    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    germany
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    GASOLINE
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    0.2571428571428571
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    2.8999750350600633
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    27.922644296421584

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 4bc7d8ee938650954c20e6ce1cab48752909f490580da590e4f248a5608f6564 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  14. Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Allemagne, essence) de +26,2 c€/l (fourchette +12,9–+39,5) ; il a en réalité varié de +30,9 c€/l, laissant +4,7 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 27,0 USD/baril.

    Pays : AllemagneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Germany
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    13
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    GASOLINE
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    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Germany
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    DE
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    Germany
    country_slug
    germany
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    13
    proxy_product
    GASOLINE
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    2026-05-22
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    1
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    2026-02-23
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    observation_date
    2026-05-25
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    0.04724630244113742
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    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
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    0.2620612605840727
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    7.918982333112501
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    27.034
    pass_through_sample_start
    2005-01-03
    pass_through_window_label
    FULL_SAMPLE
    study_calculation_version
    event_study-1.0
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    0.1294747735360763
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    0.39464774763206895
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 62c505a195cae958f2d201c8fa1f6978d2ff13d89fc60a89bfd91ac0af49f4c5 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  15. Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Allemagne, gazole) de +35,8 c€/l (fourchette +26,8–+44,7) ; il a en réalité varié de +47,4 c€/l, laissant +11,6 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (gazole), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 28,8 USD/baril.

    Pays : AllemagneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    status
    COMPUTED
    country
    Germany
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
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    Germany
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    germany
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
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    1
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    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Germany
    fuel_type
    DIESEL
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-03-23
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    1
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    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    2026-09-14
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    2005-01-03
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    FULL_SAMPLE
    study_calculation_version
    event_study-1.0
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    0.44684855739469015
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 58139ff5a6ace1c90ab6d7f4d65c8a3ca38fc1d4f7edddb849ff4a781ee9b758 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  16. Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Allemagne, gazole) de +48,7 c€/l (fourchette +28,2–+69,3) ; il a en réalité varié de +31,1 c€/l, laissant -17,6 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (gazole), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 16,0 USD/baril.

    Pays : AllemagneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Germany
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.1764010721836855
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
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    15.988
    pass_through_sample_start
    2005-01-03
    pass_through_window_label
    FULL_SAMPLE
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    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533
    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Germany
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.1764010721836855
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    2026-09-14
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    15.988
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    2005-01-03
    pass_through_window_label
    FULL_SAMPLE
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    event_study-1.0
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    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte bad46b156235bf96189b620191231503b0f1b02e17d3925c5335c705ce81c56d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  17. Allemagne, février 2026 : dépendance physique directe (Ormuz, pétrole brut) : limitée (2 %–3 %). Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : les origines concernées exportent à la fois depuis le golfe Persique et depuis l'extérieur, et la répartition par période n'est pas publique.

    Pays : AllemagneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Germany
    commodity
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    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
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    exposure_status
    RANGE_ONLY
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Germany
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    value_max_pct
    3.24825454625302
    value_min_pct
    2.0823226632366
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.dependence.range v1.1 · Empreinte 9e9f7a3af05375fe87ed699ca7fad393cc576e2d1917339a91807bcf10571ba7 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  18. Allemagne, février 2026 : dépendance physique directe (Ormuz, produits raffinés) : limitée (0 %).

    Pays : AllemagneCalculéFaible
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Germany
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    value_max_pct
    0
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    0
    exposure_status
    COMPUTED
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Germany
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.dependence.point v1.1 · Empreinte 45777af06d39331958bc296425fbcabed2c176d0e4e267e72000718ed8fb172d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  19. Les données disponibles ne montrent pas de réduction physique de l'approvisionnement en brut : Allemagne, importations de brut déclarées (février 2026) : -1,3 % par rapport à la moyenne des 12 mois précédents.

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Germany
    change_pct
    -1.2732439316241755
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    6057021
    baseline_months
    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
    6135136.25
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
    baseline_months_used
    12
    supply_reduction_pct
    -10
    supply_baseline_months
    12
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Germany
    change_pct
    -1.2732439316241755
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    6057021
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    baseline_mean_tonnes
    6135136.25
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.supply.no_reduction v1.1 · Empreinte 44263dd513d73a532a7d8497d5dd6b80872b58f3d2385152b5b0536d4782177c · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  20. Allemagne, février 2026 : les stocks pétroliers se situaient à 5,0 % au-dessus de leur moyenne mobile sur 12 mois, avec 95,5 jours de couverture (valeur publiée).

    Pays : AllemagneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
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    status
    OBSERVED
    country
    Germany
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_DE
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    days_of_cover
    95.528
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    -0.937119742414199
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    31330209
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    29851700.25
    level_vs_trailing_12m_pct
    4.952846027589333
    trailing_12m_observations
    12
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    trailing_window_months
    12
    level_vs_trailing_12m_pct_raw
    4.952846027589333
    level_vs_trailing_12m_pct_shown
    5
    inventory_material_deviation_pct
    5
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Germany
    direction
    above
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_DE
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    days_of_cover
    95.528
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    -0.937119742414199
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    31330209
    calculation_version
    event_statements-1.0
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    29851700.25
    level_vs_trailing_12m_pct
    4.952846027589333
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Modèle event.inventory_level.above v1.1 · Empreinte 6a0fc3dcf7372ba2511e6a14c43756cfc9b17f8e2e96e99a8f909ee1f8f5d434 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  21. Résumé de ce qui peut être vérifié ici

    Allemagne, événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : seule une partie de la chaîne peut être vérifiée. 4 des 8 séries que la méthode compare sont disponibles (prix de référence du brut, stocks, prix à la pompe hors taxes et prix à la pompe TTC) ; ne le sont pas : prix de référence des produits raffinés, marge de raffinage, taux de fret et prix de gros. Toute affirmation reposant sur les maillons manquants ne peut pas être vérifiée ici. Dépendance physique directe (Ormuz, pétrole brut) sur la période couverte : limitée (2–3 %). Cette page décrit ce que chaque série a fait autour de la date de l'événement. Ce n'est pas une conclusion sur les causes : aucun dispositif causal n'est publié pour ce site, et une série qui a bougé dans la même fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.

    Pays : AllemagneInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Germany
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
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    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Germany
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    germany
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    Modèle event.verdict.partial v1.1 · Empreinte 4987e88e0712283827deefd618105e454f0330c313f681768e548455a84a40ca · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  22. Prix de référence du brut Brent, 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +34,2 %, soit 17,7 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  23. Prix de référence du brut Brent, 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +70,9 %, soit 36,7 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    unusual_move_volatility_units
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    Données d'entrée
    t0
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  24. Prix de référence du brut Brent, 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +30,2 %, soit 15,6 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  25. Taux de fret : réaction impossible à évaluer – les taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
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    event
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    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  26. Prix de référence des produits raffinés : réaction impossible à évaluer – les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion. Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    statement_topic
    event
    calculation_version
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    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  27. Prix de gros : réaction impossible à évaluer – les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
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    Données d'entrée
    t0
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  28. Marge de raffinage : réaction impossible à évaluer – aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge nécessiterait les prix de référence européens des produits sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
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    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

Ce que ceci ne montre pas

  • Ceci ne montre pas que l'événement est à l'origine de quoi que ce soit. Aucun protocole causal n'est publié pour ce site, et une série qui a bougé dans cette fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.
  • Une variation en unités de volatilité n'est pas un test de significativité, pas plus qu'un score z. Ils mesurent des choses différentes et ne sont pas interchangeables.
  • Les canaux sans source sous licence ou chargée sont présentés comme des panneaux vides, et non comme des lignes plates. « Nous ne pouvons pas voir ceci » ne veut pas dire « ceci n'a pas bougé ».
  • Rien n'est interpolé. Lorsque plusieurs décalages renvoient au même chiffre publié, c'est ce que l'éditeur a publié, et la variation par rapport à la date de l'événement est nulle : il s'agit du même nombre.

Allemagne : approvisionnement, raffineries et prix à la pompe →

Comment lire les étiquettes

  • OfficielDéclaré directement par une autorité officielle.
  • VérifiéDéclaré par un tiers et vérifié par nous par rapport à un enregistrement primaire.
  • CalculéCalculé par nous à partir de données déclarées. La méthode est publiée sur la page de méthodologie.
  • Déduit · confiance élevéeNon déclaré. Déduit d'au moins deux enregistrements physiques indépendants.
  • Déduit · confiance moyenneNon déclaré. Déduit d'éléments indirects solides, sans confirmation explicite.
  • Déduit · confiance faibleNon déclaré. Plausible au vu des seules données d'infrastructure ou de mouvement. Ne pas lire comme un fait.
  • InconnuAucun élément public solide ne l'établit. Nous ne faisons pas de supposition, et ce n'est pas une mesure de zéro.