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Événements / Perturbation du transport maritime

Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026)

Dates
28/02/2026 → aucune date de fin enregistrée
Précision de la date
jour
Statut
En cours
Portée
Détroit d'Ormuz / golfe Persique

Ce que disaient les sources (en anglais)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

AIE, EIA, Commission européenne, Conseil européen et législateurs nationaux (source citée pour chaque ligne)Vérifié
Récupéré le 23/09/2026 07:22 UTCRévision 1
Documents sources (7)
PaysPaysAllemagneFrancePays-BasPologneFinlandeEstonieAutricheBelgiqueBulgarieCroatieChypreTchéquieDanemarkGrèceHongrieIrlandeItalieLettonieLituanieLuxembourgMaltePortugalRoumanieSlovaquieSlovénieEspagneSuède
CarburantCarburantGazole (gazole routier)Essence (Euro-super 95)Les deux carburants

Choisir un carburant conserve les séries de ce carburant et les canaux communs à tous les carburants – prix de référence du brut, taux de change, importations de brut et exposition à Ormuz. Seules les séries de l'autre carburant sont retirées.

La fenêtre de l'événement

La valeur de chaque série de -30 à 90 jours autour de la date de l'événement, l'écart avec le niveau de la même série à la date de l'événement, et l'ampleur de ce mouvement par rapport à la variation normale de la série.

Pologne, tous les carburants de ce calcul. Séries représentables : 22 ; totalement invisibles : 7, présentées ci-dessous comme des panneaux vides étiquetés.

Valeurs publiées : 266 ; décalages sans publication dans une période : 20 ; décalages sur des séries que nous ne pouvons pas voir du tout : 91. Tous figurent sur cette page.

Europe Brent spot FOB

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29 : 71,00 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 69,96 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 72,75 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 70,69 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 71,32 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 83,28 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 95,74 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 103,2 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 121,9 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 124,2 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 92,88 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (Europe Brent spot FOB) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2971,00-0,320-0,45 %-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91 %-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01 %+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88 %-0,46
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T071,320,0000,00 %0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77 %+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24 %+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74 %+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89 %+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09 %+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23 %+15,65

Une unité de volatilité vaut 1,93 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (756 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

reported crude oil imports, all origins

Unité : tonnesPublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+902 146 8861 416 8142026-01-01 : 2 076 234 tonnes, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 1 862 117 tonnes, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 1 662 721 tonnes, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 1 893 151 tonnes, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 1 487 466 tonnes, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (reported crude oil imports, all origins) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-012 076 234+214 117+11,50 %+0,89
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T01 862 1170,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T01 862 1170,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T01 862 1170,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T01 862 1170,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T01 862 1170,0000,00 %0,00
+12026-03-011 662 721-199 396-10,71 %-0,83
+32026-03-011 662 721-199 396-10,71 %-0,83
+72026-03-011 662 721-199 396-10,71 %-0,83
+142026-03-011 662 721-199 396-10,71 %-0,83
+302026-03-011 662 721-199 396-10,71 %-0,83
+602026-04-011 893 151+31 034+1,67 %+0,13
+902026-05-011 487 466-374 651-20,12 %-1,55

Une unité de volatilité vaut 12,96 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+901,2640,6712026-01-26 : 0,7283 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,7428 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,7474 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,7559 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,7768 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,8855 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,093 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,140 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,207 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7283-0,028-3,66 %-0,21
−142026-02-090,7428-0,013-1,73 %-0,10
−72026-02-160,7474-0,009-1,13 %-0,07
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7768+0,021+2,75 %+0,16
+72026-03-020,7768+0,021+2,75 %+0,16
+142026-03-090,8855+0,130+17,14 %+0,99
+302026-03-301,093+0,337+44,59 %+2,58
+602026-04-271,140+0,384+50,76 %+2,94
+902026-05-251,207+0,451+59,64 %+3,46

Une unité de volatilité vaut 17,25 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+901,1610,6192026-01-26 : 0,6712 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,6806 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,6843 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,6879 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,7199 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,7705 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,9567 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,022 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,108 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,6712-0,017-2,42 %-0,11
−142026-02-090,6806-0,007-1,05 %-0,05
−72026-02-160,6843-0,004-0,52 %-0,02
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7199+0,032+4,66 %+0,21
+72026-03-020,7199+0,032+4,66 %+0,21
+142026-03-090,7705+0,083+12,02 %+0,53
+302026-03-300,9567+0,269+39,08 %+1,72
+602026-04-271,022+0,334+48,56 %+2,14
+902026-05-251,108+0,420+61,11 %+2,70

Une unité de volatilité vaut 22,67 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

taux de change de référence de l'euro de la BCE

Unité : USD par EURPublication : quotidienneCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29 : 1,197 USD par EUR, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 1,186 USD par EUR, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 1,177 USD par EUR, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 1,178 USD par EUR, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 1,181 USD par EUR, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 1,161 USD par EUR, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 1,156 USD par EUR, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 1,148 USD par EUR, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,148 USD par EUR, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 1,171 USD par EUR, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 1,164 USD par EUR, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (taux de change de référence de l'euro de la BCE) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-291,197+0,016+1,38 %+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48 %+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32 %-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18 %-0,40
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T01,1810,0000,00 %0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69 %-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07 %-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79 %-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72 %-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84 %-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36 %-3,08

Une unité de volatilité vaut 0,44 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (765 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

exposition directe du brut à Ormuz D1, estimation ponctuelle uniquement

Unité : % des tonnes importéesPublication : mensuelleInconnuInconnue
T0−30T0+30+60+9050,760,002026-01-01 : 0 à 35,34 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-02-01 : 0 à 45,32 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-03-01 : 0 à 34,94 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-04-01 : 0 à 39,74 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-05-01 : 0 à 33,35 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement. La bande ombrée est la fourchette admissible. Aucun point médian n'est tracé : aucune estimation ponctuelle n'est publiée.

Tableau de la fenêtre (exposition directe du brut à Ormuz D1, estimation ponctuelle uniquement) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-010–35,34non publiénon publiénon publié
−142026-02-010–45,32non publiénon publiénon publié
−72026-02-010–45,32non publiénon publiénon publié
−32026-02-010–45,32non publiénon publiénon publié
−12026-02-010–45,32non publiénon publiénon publié
T02026-02-010–45,32non publiénon publiénon publié
+12026-03-010–34,94non publiénon publiénon publié
+32026-03-010–34,94non publiénon publiénon publié
+72026-03-010–34,94non publiénon publiénon publié
+142026-03-010–34,94non publiénon publiénon publié
+302026-03-010–34,94non publiénon publiénon publié
+602026-04-010–39,74non publiénon publiénon publié
+902026-05-010–33,35non publiénon publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

exposition directe des produits raffinés à Ormuz D2, estimation ponctuelle uniquement

Unité : % des tonnes importéesPublication : mensuelleInconnuInconnue
T0−30T0+30+60+908,1280,000même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 0 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-05-01 : 0 % des tonnes importées, utilisée pour les décalages +902026-01-01 : 0 à 3,639 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-03-01 : 5,845 à 7,257 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.2026-04-01 : 0 à 0,0016 % des tonnes importées. Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : aucun point médian n'est tracé.

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement. La bande ombrée est la fourchette admissible. Aucun point médian n'est tracé : aucune estimation ponctuelle n'est publiée.

Tableau de la fenêtre (exposition directe des produits raffinés à Ormuz D2, estimation ponctuelle uniquement) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-010–3,639non publiénon publiénon publié
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-03-015,845–7,257non publiénon publiénon publié
+32026-03-015,845–7,257non publiénon publiénon publié
+72026-03-015,845–7,257non publiénon publiénon publié
+142026-03-015,845–7,257non publiénon publiénon publié
+302026-03-015,845–7,257non publiénon publiénon publié
+602026-04-010–0,0016non publiénon publiénon publié
+902026-05-0100,000non publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

exposition par les stocks D7 : jours de couverture des stocks de sécurité publiés, repris tels quels

Unité : jours de couverturePublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+9091,5791,452026-01-01 : 91,55 jours de couverture, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 91,55 jours de couverture, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 91,48 jours de couverture, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 91,46 jours de couverture, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 91,49 jours de couverture, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (exposition par les stocks D7 : jours de couverture des stocks de sécurité publiés, repris tels quels) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0191,55+0,003+0,00 %+0,00
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T091,550,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T091,550,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T091,550,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T091,550,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T091,550,0000,00 %0,00
+12026-03-0191,48-0,072-0,08 %-0,03
+32026-03-0191,48-0,072-0,08 %-0,03
+72026-03-0191,48-0,072-0,08 %-0,03
+142026-03-0191,48-0,072-0,08 %-0,03
+302026-03-0191,48-0,072-0,08 %-0,03
+602026-04-0191,46-0,090-0,10 %-0,03
+902026-05-0191,49-0,063-0,07 %-0,02

Une unité de volatilité vaut 3,04 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26 : 0,3714 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,3742 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,3817 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,3806 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,4615 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,5233 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,6763 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,6445 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,5248 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Une unité de volatilité vaut 3,66 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26 : 0,3714 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,3742 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,3817 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,3806 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,4615 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,5233 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,6763 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,6445 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,5248 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,3714-0,009-2,40 %-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68 %-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29 %+0,08
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,38060,0000,00 %0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26 %+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50 %+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69 %+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35 %+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88 %+10,34

Une unité de volatilité vaut 3,66 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

stocks pétroliers nationaux totaux (Eurostat, détenteurs commerciaux), avec les jours de couverture publiés à côté

Unité : tonnesPublication : mensuelleCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+9011 473 01010 814 7012026-01-01 : 11 235 507 tonnes, utilisée pour les décalages −30même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-01, 11 312 889 tonnes, utilisée pour les décalages −14, −7, −3, −1, T02026-03-01 : 11 409 303 tonnes, utilisée pour les décalages +1, +3, +7, +14, +302026-04-01 : 11 325 027 tonnes, utilisée pour les décalages +602026-05-01 : 10 878 408 tonnes, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (stocks pétroliers nationaux totaux (Eurostat, détenteurs commerciaux), avec les jours de couverture publiés à côté) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-0111 235 507-77 382-0,68 %-0,31
−142026-02-01même valeur publiée qu'à T011 312 8890,0000,00 %0,00
−72026-02-01même valeur publiée qu'à T011 312 8890,0000,00 %0,00
−32026-02-01même valeur publiée qu'à T011 312 8890,0000,00 %0,00
−12026-02-01même valeur publiée qu'à T011 312 8890,0000,00 %0,00
T02026-02-01même valeur publiée qu'à T011 312 8890,0000,00 %0,00
+12026-03-0111 409 303+96 414+0,85 %+0,38
+32026-03-0111 409 303+96 414+0,85 %+0,38
+72026-03-0111 409 303+96 414+0,85 %+0,38
+142026-03-0111 409 303+96 414+0,85 %+0,38
+302026-03-0111 409 303+96 414+0,85 %+0,38
+602026-04-0111 325 027+12 138+0,11 %+0,05
+902026-05-0110 878 408-434 481-3,84 %-1,72

Une unité de volatilité vaut 2,23 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un mois à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (35 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,252-0,1072026-01-26 : 0,0073 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : -0,0037 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : -0,0026 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : -0,0161 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,1259 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,2175 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,0274 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : -0,0723 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,0073+0,007non publiénon publié
−142026-02-09-0,0037-0,004non publiénon publié
−72026-02-16-0,0026-0,003non publiénon publié
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+32026-03-02-0,0161-0,016non publiénon publié
+72026-03-02-0,0161-0,016non publiénon publié
+142026-03-090,1259+0,126non publiénon publié
+302026-03-300,2175+0,218non publiénon publié
+602026-04-270,0274+0,027non publiénon publié
+902026-05-25-0,0723-0,072non publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,069-0,0842026-01-26 : -0,0121 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : -0,0150 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : -0,0083 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : -0,0308 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,0238 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,0540 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : -0,0465 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : -0,0690 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-26-0,0121-0,012non publiénon publié
−142026-02-09-0,0150-0,015non publiénon publié
−72026-02-16-0,0083-0,008non publiénon publié
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T000,000non publiénon publié
+32026-03-02-0,0308-0,031non publiénon publié
+72026-03-02-0,0308-0,031non publiénon publié
+142026-03-090,0238+0,024non publiénon publié
+302026-03-300,0540+0,054non publiénon publié
+602026-04-27-0,0465-0,047non publiénon publié
+902026-05-25-0,0690-0,069non publiénon publié

Aucune volatilité normale n'est publiée pour cette série : aucune variation n'est exprimée en unités de volatilité. C'est une donnée d'entrée manquante, pas un zéro.

prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+902,0921,3262026-01-26 : 1,400 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 1,404 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 1,411 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 1,424 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 1,426 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,731 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 2,017 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,620 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,586 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-261,400-0,024-1,69 %-1,25
−142026-02-091,404-0,020-1,41 %-1,04
−72026-02-161,411-0,013-0,90 %-0,67
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T01,4240,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,4240,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T01,4240,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,4240,0000,00 %0,00
+32026-03-021,426+0,003+0,19 %+0,14
+72026-03-021,426+0,003+0,19 %+0,14
+142026-03-091,731+0,307+21,57 %+15,94
+302026-03-302,017+0,594+41,70 %+30,81
+602026-04-271,620+0,196+13,80 %+10,19
+902026-05-251,586+0,162+11,38 %+8,41

Une unité de volatilité vaut 1,35 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+901,7211,3022026-01-26 : 1,342 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 1,350 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 1,363 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 1,377 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 1,375 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,500 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,681 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,443 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,512 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix toutes taxes comprises selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-261,342-0,034-2,49 %-1,98
−142026-02-091,350-0,027-1,94 %-1,54
−72026-02-161,363-0,014-1,00 %-0,80
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T01,3770,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,3770,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T01,3770,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T01,3770,0000,00 %0,00
+32026-03-021,375-0,002-0,14 %-0,11
+72026-03-021,375-0,002-0,14 %-0,11
+142026-03-091,500+0,123+8,96 %+7,14
+302026-03-301,681+0,304+22,07 %+17,60
+602026-04-271,443+0,066+4,78 %+3,81
+902026-05-251,512+0,136+9,86 %+7,86

Une unité de volatilité vaut 1,25 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+901,3800,6672026-01-26 : 0,7355 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,7391 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,7448 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,7559 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,7607 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 1,011 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,311 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 1,167 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,135 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,7355-0,020-2,70 %-1,44
−142026-02-090,7391-0,017-2,22 %-1,19
−72026-02-160,7448-0,011-1,47 %-0,79
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,75590,0000,00 %0,00
+32026-03-020,7607+0,005+0,63 %+0,33
+72026-03-020,7607+0,005+0,63 %+0,33
+142026-03-091,011+0,255+33,79 %+18,08
+302026-03-301,311+0,555+73,36 %+39,25
+602026-04-271,167+0,411+54,39 %+29,10
+902026-05-251,135+0,379+50,08 %+26,80

Une unité de volatilité vaut 1,87 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéÉlevée
T0−30T0+30+60+901,0850,6142026-01-26 : 0,6591 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,6656 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,6760 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,6879 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,6891 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,7943 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 1,011 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,9754 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 1,039 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (prix hors taxes selon le Bulletin pétrolier hebdomadaire) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,6591-0,029-4,18 %-2,37
−142026-02-090,6656-0,022-3,23 %-1,83
−72026-02-160,6760-0,012-1,73 %-0,98
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68790,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6891+0,001+0,17 %+0,10
+72026-03-020,6891+0,001+0,17 %+0,10
+142026-03-090,7943+0,106+15,48 %+8,77
+302026-03-301,011+0,323+46,92 %+26,60
+602026-04-270,9754+0,287+41,79 %+23,69
+902026-05-251,039+0,351+51,09 %+28,96

Une unité de volatilité vaut 1,76 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,7520,4192026-01-26 : 0,6641 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,6646 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,6660 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,6678 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,6658 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,7195 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,7069 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,4531 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,4513 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,6641-0,004-0,55 %-0,63
−142026-02-090,6646-0,003-0,48 %-0,56
−72026-02-160,6660-0,002-0,26 %-0,30
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,66780,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,66780,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,66780,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,66780,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6658-0,002-0,30 %-0,35
+72026-03-020,6658-0,002-0,30 %-0,35
+142026-03-090,7195+0,052+7,74 %+8,92
+302026-03-300,7069+0,039+5,85 %+6,74
+602026-04-270,4531-0,215-32,16 %-37,07
+902026-05-250,4513-0,217-32,42 %-37,38

Une unité de volatilité vaut 0,87 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unité : € par litrePublication : hebdomadaireCalculéMoyenne
T0−30T0+30+60+900,7340,4392026-01-26 : 0,6833 € par litre, utilisée pour les décalages −302026-02-09 : 0,6844 € par litre, utilisée pour les décalages −142026-02-16 : 0,6869 € par litre, utilisée pour les décalages −7même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-23, 0,6888 € par litre, utilisée pour les décalages −3, −1, T0, +12026-03-02 : 0,6858 € par litre, utilisée pour les décalages +3, +72026-03-09 : 0,7057 € par litre, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 0,6699 € par litre, utilisée pour les décalages +302026-04-27 : 0,4672 € par litre, utilisée pour les décalages +602026-05-25 : 0,4732 € par litre, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage. Au moins une valeur utilisée a été publiée hors de la fenêtre de −30 à +90 ; l'axe est prolongé pour montrer où elle se situe réellement.

Tableau de la fenêtre (total tax per litre: price with taxes minus price without taxes) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-260,6833-0,005-0,80 %-0,97
−142026-02-090,6844-0,004-0,64 %-0,78
−72026-02-160,6869-0,002-0,27 %-0,33
−32026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68880,0000,00 %0,00
−12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68880,0000,00 %0,00
T02026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68880,0000,00 %0,00
+12026-02-23même valeur publiée qu'à T00,68880,0000,00 %0,00
+32026-03-020,6858-0,003-0,44 %-0,54
+72026-03-020,6858-0,003-0,44 %-0,54
+142026-03-090,7057+0,017+2,45 %+2,98
+302026-03-300,6699-0,019-2,74 %-3,33
+602026-04-270,4672-0,222-32,18 %-39,10
+902026-05-250,4732-0,216-31,30 %-38,04

Une unité de volatilité vaut 0,82 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'une semaine à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (155 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30T0+30+60+9071,0527,842026-01-29 : 32,03 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 32,27 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 37,84 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 43,84 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 41,49 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 52,13 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 58,90 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 66,83 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 66,87 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 54,93 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 55,17 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2932,03-9,466-22,81 %-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23 %-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81 %-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67 %+0,94
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T041,490,0000,00 %0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63 %+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96 %+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06 %+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16 %+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38 %+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97 %+5,45

Une unité de volatilité vaut 6,05 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29 : 19,97 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 10,43 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 11,42 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 13,39 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 15,87 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 19,87 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 20,56 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 25,33 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 21,09 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 34,94 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 41,27 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2919,97+4,100+25,83 %+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30 %-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06 %-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61 %-0,56
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T015,870,0000,00 %0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20 %+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52 %+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60 %+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86 %+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11 %+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01 %+5,73

Une unité de volatilité vaut 27,92 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unité : $ par barilPublication : quotidienneCalculéFaible
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29 : 23,42 $ par baril, utilisée pour les décalages −302026-02-13 : 21,47 $ par baril, utilisée pour les décalages −142026-02-20 : 27,04 $ par baril, utilisée pour les décalages −72026-02-25 : 33,05 $ par baril, utilisée pour les décalages −3même valeur publiée qu'à T0 – 2026-02-27, 30,66 $ par baril, utilisée pour les décalages −1, T0, +12026-03-03 : 41,29 $ par baril, utilisée pour les décalages +32026-03-06 : 48,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +72026-03-13 : 56,03 $ par baril, utilisée pour les décalages +142026-03-30 : 56,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +302026-04-29 : 58,29 $ par baril, utilisée pour les décalages +602026-05-29 : 43,07 $ par baril, utilisée pour les décalages +90

x : jours depuis la date de l'événement. Chaque repère est placé à la date à laquelle le chiffre a été publié ; c'est de cette manière que la règle de la dernière valeur connue répond à un décalage.

Tableau de la fenêtre (US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).) : valeur, variation par rapport à la date de l'événement et variation en unités de volatilité à chaque décalage.
DécalageValeur publiée utiliséeValeurΔ abs.Δ %Unités de volatilité
−302026-01-2923,42-7,240-23,62 %-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95 %-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79 %-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81 %+0,87
−12026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
T02026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
+12026-02-27même valeur publiée qu'à T030,660,0000,00 %0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69 %+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80 %+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78 %+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91 %+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14 %+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51 %+4,53

Une unité de volatilité vaut 8,94 % pour cette série : l'écart type de ses propres variations en pourcentage (d'un jour à l'autre) au cours des trois années précédant l'événement (733 variations). Ce n'est pas un test de significativité.

Non disponible : bloqué par la licence

Une source existe, et sa licence ne nous permet pas de la republier. Ces canaux ne manquent pas dans le monde, seulement sur cette page.

taux de fret des pétroliers de brut et de produits lourds (dirty), golfe Arabique – Europe du Nord-Ouest

Les taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier (ligne 17 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de référence européen des produits raffinés

Les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de référence européen des produits raffinés

Les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

marge de raffinage / crack spread en Europe du Nord-Ouest

Aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

marge de raffinage / crack spread en Europe du Nord-Ouest

Aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de gros

Les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

prix de gros

Les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).

Décalages concernés dans la fenêtre : 13.

Source
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Inconnu
Période 2026-01Mis à jour 25/09/2026 14:09 UTCConfianceInconnueMéthodologieTélécharger le CSV

T0 correspond au 28/02/2026. La fenêtre de référence va de -90 à -31 jours. Décalages produits : -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Méthode 1.0, calcul event_study-1.0, calculé le 25/09/2026 14:09 UTC.

Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) : est-ce vraiment la raison ?

La question se décompose en dimensions mesurées séparément et jamais additionnées en un seul chiffre. Chaque ligne indique si nous pouvons voir cette dimension, et donne un chiffre publié lorsque c'est le cas.

Sur les huit canaux de transmission des prix dont ce site rend compte, 4 disposent de données dans ce calcul Calculé – un décompte des lignes ci-dessous, pas une mesure.

Méthodologie §11.1 publie les seuils utilisés par les phrases ci-dessous : les huit canaux présents pour la comparaison complète, au moins trois pour que l'affirmation soit vérifiable ici, et 2,0 unités de volatilité pour qu'un mouvement soit décrit comme hors de la variation normale d'une série. Ce sont des choix de formulation publiés, pas des tests statistiques.

Dimensions de l'exposition à cet événement (Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026)), chacune avec son statut et un chiffre publié.
DimensionStatutChiffre publié, ou raison de son absence
Exposition directe du brut (D1)Part du brut importé dont la route impose le passage par le détroit d'Ormuz.Fourchette seulement
0–34,94 % des tonnages importés à +30 d (2026-03) · aucun point médian
Exposition directe des produits (D2)Part des produits raffinés importés dont la route impose le passage par le détroit d'Ormuz.Fourchette seulement
5,845–7,257 % des tonnages importés à +30 d (2026-03) · aucun point médian
Couverture par les stocks de sécurité (D7)Nombre de jours de couverture que représentent les stocks de sécurité publiés. Une réserve contre une perturbation de l'approvisionnement, pas une part des importations ni un canal de prix.Observé
91,48 jours de couverture à +30 d (publié le 2026-03-01)-0,08 % par rapport au niveau à T0 = -0,03 unités de volatilité
Prix de référence du brutLe prix coté du brut sur lequel sont fixés les prix des cargaisons européennes.Observé
121,9 $ par baril à +30 d (publié le 2026-03-30)+70,89 % par rapport au niveau à T0 = +36,70 unités de volatilité
Prix de référence des produits raffinésLe prix coté des produits sur lequel les raffineurs et les grossistes fixent leurs prix.Non disponibleLes prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED). Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.
Marge de raffinageCe qu'a rapporté le raffinage d'un baril en ce produit.Non disponibleAucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge exigerait les prix de référence des produits de l'UE sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.
Taux de fretCe qu'a coûté le transport de la cargaison.Non disponibleLes taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier (ligne 17 : BLOCKED).
StocksLes stocks détenus, qui amortissent ou amplifient une variation de l'offre.Observé
11 409 303 tonnes à +30 d (publié le 2026-03-01)+0,85 % par rapport au niveau à T0 = +0,38 unités de volatilité
Prix de grosLe prix entre la sortie de la raffinerie et la station-service.Non disponibleLes séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion (ligne 16 : BLOCKED).
Prix à la pompe hors taxesLe prix à la pompe sans l'accise, la TVA et les autres taxes sur les carburants.Observé
1,311 € par litre à +30 d (publié le 2026-03-30)+73,36 % par rapport au niveau à T0 = +39,25 unités de volatilité
Prix à la pompe TTCCe qu'un automobiliste a réellement payé.Observé
2,017 € par litre à +30 d (publié le 2026-03-30)+41,70 % par rapport au niveau à T0 = +30,81 unités de volatilité

L'exposition physique au détroit d'Ormuz et l'exposition par les prix sont des questions différentes. Un pays sans presque aucune exposition physique directe peut tout de même voir son prix à la pompe varier : le prix du brut se forme à l'échelle mondiale – et une série qui a bougé dans cette fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.

L'évolution du prix à la pompe autour de cette date

La page de décomposition du prix peut être fixée sur les semaines entourant la date de l'événement : la variation du prix à la pompe peut alors être répartie entre taxes, coût des intrants et la part que le coût des intrants ne couvre pas.

Décomposition du prix, 21/02/2026 à 30/03/2026 →

La fenêtre va de la date publiée de l'événement moins 7 jours à plus 30 jours. C'est une fenêtre d'observation, pas une affirmation que l'événement est à l'origine de ce qu'elle contient.

Réel ou brut seul : Pologne, essence (euro-super 95)

L'évolution du prix hors taxes de quatre semaines avant à treize semaines après la semaine de l'événement, à côté de celle qu'il aurait eue s'il n'avait suivi que le coût du brut, à la vitesse mesurée par l'estimation de transmission des prix enregistrée. L'écart ombré est non expliqué par le brut ; il n'est attribué ni à l'événement ni à quoi que ce soit d'autre. Aucun carburant n'est sélectionné : l'essence est affichée.

2026-03-232026-05-25-200204060c€/l depuis la semaine de référence
  • Variation réelle hors taxes(prix officiels)
  • Ce qu'aurait fait le brut seul(calculé, avec fourchette)
  • Ombré : non expliqué par le brut(non attribué à une cause)

Les variations sont mesurées à partir de la semaine du Bulletin : 2026-02-23. Réaction au brut tirée de l'estimation enregistrée de la transmission des prix sur la fenêtre de trois ans la plus récente (2023-09-25 à 2026-09-14). La bande claire est une fourchette prudente, pas un intervalle à 90 %. Zone ombrée : non expliqué par le brut. Marges de raffinage, fret, marges de distribution et erreur de modèle s'y trouvent tous, et aucun n'est désigné comme cause.

  • Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Pologne, essence) de +21,4 c€/l (fourchette +15,7–+27,2) ; il a en réalité varié de +25,2 c€/l, laissant +3,8 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 9,9 USD/baril.
  • Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Pologne, essence) de +42,0 c€/l (fourchette +24,5–+59,6) ; il a en réalité varié de +35,1 c€/l, laissant -6,9 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 27,0 USD/baril.

Ce que les chiffres étayent, phrase par phrase

Chaque phrase provient d'un modèle fixe, choisi selon des seuils publiés. Ouvrir « Pourquoi cette phrase » pour voir les chiffres qui l'ont sélectionnée. Aucun de ces textes n'est écrit par un modèle de langage, et aucun n'attribue de cause.

  1. Pologne, prix hors taxes (essence), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +0,2 %, soit 0,1 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Données d'entrée
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    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte 10e741ec052392dc8cd8a7fd3df03442afdf3e44defcbfcb95526f96946e7c09 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  2. Pologne, prix hors taxes (essence), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +46,9 %, soit 26,6 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 5bda2ee092635172d98b4e099248c7613b5bc44ea26751390cda5aff42b709b2 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  3. Pologne, prix hors taxes (essence), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +51,1 %, soit 29,0 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    28.96188493578414

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte ddac92820b104884b6f8e02d5f0df8c448d9482ee2d85a16662236ac1e74c3ce · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  4. Pologne, prix toutes taxes comprises (essence), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de -0,1 %, soit 0,1 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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  5. Pologne, prix toutes taxes comprises (essence), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +22,1 %, soit 17,6 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    17.5971023850896
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    17.5971023850896

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 183a419d899029213d9f30e5db90536a4d5e9d4bf90a0291e8f1f4d57c07bfea · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  6. Pologne, prix toutes taxes comprises (essence), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +9,9 %, soit 7,9 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    hormuz-2026
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    7.861954786534795
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    1.512443966046847
    status
    OBSERVED
    country
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    6.519991703279341
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    1.376680544199237
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    EURO_SUPER_95
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    9.86165036032949
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
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    7.861954786534795
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    1.254350937914268
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    change_in_volatility_units
    7.861954786534795

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 1b977954b2ec36e422403773274c57d8960307584236b8b91a82b16ff48f97a8 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  7. Pologne, prix hors taxes (gazole), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +0,6 %, soit 0,3 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    0.3346792792156067
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    unit
    EUR/L
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    0.7606779233538215
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    z_score
    -0.22353821451800696
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    0.7559494265037078
    fuel_type
    DIESEL
    change_pct
    0.6255043901525442
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    7
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    RETAIL_PRETAX_PL_DIESEL
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    pre-tax
    country_iso2
    PL
    country_name
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    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-03-02
    same_observation
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    volatility_units
    0.3346792792156067
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    event_statements-1.0
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    5
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    1.8689665868127514
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    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte 9f2bd4dd27d0584f93fcea23943eed310350c237c802b6dc1a1121cb223b1c74 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  8. Pologne, prix hors taxes (gazole), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +73,4 %, soit 39,3 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte f29c850fd813f1f0fdfdff90cbbe1b11ff4ff48356235fc66e16a536d8601469 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  9. Pologne, prix hors taxes (gazole), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +50,1 %, soit 26,8 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    26.795200909385496
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 9f7dde8b0ee8c20c38fb89bdc98718311a1b6907c1d14ecb8e5e7ee19ff10c47 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  10. Pologne, prix toutes taxes comprises (gazole), 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +0,2 %, soit 0,1 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – à l'intérieur de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
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    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Modèle event.price_move.within_normal v1.1 · Empreinte faa806b68b099886deac36fc273ec75565a884c75a6667cba706ee4719d60c85 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  11. Pologne, prix toutes taxes comprises (gazole), 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +41,7 %, soit 30,8 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    2.0173956875014016
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    country
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    30.813105746027478

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 5cfe032aee15f507573b66a328081bdc6c5fb8a7e028e89d3b604a98cc1a8420 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  12. Pologne, prix toutes taxes comprises (gazole), 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +11,4 %, soit 8,4 fois sa variation normale d'une semaine à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    90
    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
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    PL
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    Poland
    country_slug
    poland
    variation_label
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    observation_date
    2026-05-25
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    8.411510622500819
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    status
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    Poland
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
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    offset_days
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    series_code
    RETAIL_INCLTAX_PL_DIESEL
    series_kind
    tax-inclusive
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    statement_topic
    event
    variation_label
    week-to-week
    observation_date
    2026-05-25
    same_observation
    false
    volatility_units
    8.411510622500819
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin"]
    change_abs_from_t0
    0.1620582572631386
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    11.382552104380375
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
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    1.353211404611677
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    8.411510622500819

    Modèle event.price_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 27e124b5deb580a536ff57a907b0b672a8c5529a4d67b2bb0b8df1ff5d5b19bc · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  13. Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Pologne, essence) de +21,4 c€/l (fourchette +15,7–+27,2) ; il a en réalité varié de +25,2 c€/l, laissant +3,8 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 9,9 USD/baril.

    Pays : PologneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    petrol
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    country
    Poland
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
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    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    GASOLINE
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    event
    observation_date
    2026-03-23
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    2026-09-14
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    9.9
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    27.922644296421584

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 8f87630da28d3287f35c27997e5536f80803020a0aaff2bc2d2e370592e0922f · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  14. Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Pologne, essence) de +42,0 c€/l (fourchette +24,5–+59,6) ; il a en réalité varié de +35,1 c€/l, laissant -6,9 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (essence), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 27,0 USD/baril.

    Pays : PologneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
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    COMPUTED
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    Poland
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    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_EURO_SUPER_95
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    GASOLINE
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    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    petrol
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    EURO_SUPER_95
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_EURO_SUPER_95
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
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    poland
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    13
    proxy_product
    GASOLINE
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    2026-05-22
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    2
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    2026-02-23
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    event
    observation_date
    2026-05-25
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    -0.06898286930123942
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    1.0
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    7.918982333112501
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    2026-09-14
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    27.034
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    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.24515266600420446
    expected_high_eur_per_litre
    0.5956048896289038
    proxy_normal_volatility_pct
    27.922644296421584

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 11aeb3bd697fab55d69957aef8c8fdb09c67c9d4fbe6ef3a1686439f6bd7bdb3 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  15. Sur 4 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Pologne, gazole) de +32,0 c€/l (fourchette +18,6–+45,5) ; il a en réalité varié de +46,2 c€/l, laissant +14,2 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (gazole), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 28,8 USD/baril.

    Pays : PologneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    diesel
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
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    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
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    4
    proxy_product
    DIESEL
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    2026-02-23
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    2026-03-23
    gap_eur_per_litre
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    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
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    2026-09-14
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    28.757999999999996
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
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    ROLLING_156W
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    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    4
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
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    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    4
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-03-23
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    1
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    2026-02-23
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    event
    observation_date
    2026-03-23
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    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
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    10.98407307729496
    pass_through_sample_end
    2026-09-14
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    28.757999999999996
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    2023-09-25
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    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    expected_low_eur_per_litre
    0.18589739491168558
    expected_high_eur_per_litre
    0.4545603582921412
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte 74681de692b5cd05db98b09802cca2f7c436e94a145e1cfc75a1173635993ffc · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  16. Sur 13 semaines après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) », les coûts du brut seuls auraient fait varier le prix hors taxes (Pologne, gazole) de +45,1 c€/l (fourchette +13,1–+77,1) ; il a en réalité varié de +37,9 c€/l, laissant -7,2 c€/l non expliqués par le brut. Sur la même période, le crack spread américain (gazole), indicateur du marché atlantique des produits et non une marge européenne, s'est élargi de 16,0 USD/baril.

    Pays : PologneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.07230405607207607
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
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    0.37857444713979194
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    0.450878503211868
    proxy_volatility_units
    6.106591569642946
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    2026-09-14
    proxy_change_usd_per_bbl
    15.988
    pass_through_sample_start
    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    expected_low_eur_per_litre
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    expected_high_eur_per_litre
    0.7709115640198488
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533
    Seuils
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Poland
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_PL_DIESEL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.07230405607207607
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
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    6.106591569642946
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    2026-09-14
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    15.988
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    2023-09-25
    pass_through_window_label
    ROLLING_156W
    study_calculation_version
    event_study-1.0
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    0.13084544240388174
    expected_high_eur_per_litre
    0.7709115640198488
    proxy_normal_volatility_pct
    6.045708372099533

    Modèle event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Empreinte c3c1a2843b403bc202056736cbe3eaa5248f3fefe098be5e29e8f8af5c39c448 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  17. Pologne, février 2026 : dépendance physique directe (Ormuz, pétrole brut) : importante (0 %–45 %). Aucune estimation ponctuelle n'est publiée : les origines concernées exportent à la fois depuis le golfe Persique et depuis l'extérieur, et la répartition par période n'est pas publique.

    Pays : PologneCalculéMoyenne
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Poland
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    45.3198558414965
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    significant
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Poland
    commodity
    crude
    dimension
    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    45.3198558414965
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    RANGE_ONLY
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.dependence.range v1.1 · Empreinte b8cc13f9c93659c2e424c9c531b3e080d12db057b47e14f50897fb823ad5327e · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  18. Pologne, février 2026 : dépendance physique directe (Ormuz, produits raffinés) : limitée (0 %).

    Pays : PologneCalculéFaible
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
    dependence_moderate_max_pct
    33
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    commodity
    refined product
    dimension
    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    value_max_pct
    0
    value_min_pct
    0
    exposure_status
    COMPUTED
    statement_topic
    hormuz
    value_point_pct
    0
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.dependence.point v1.1 · Empreinte 6b91e3ff4390567aee518883851be529573c02dbf8ec065b14af808c13b53e55 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  19. Les données disponibles ne montrent pas de réduction physique de l'approvisionnement en brut : Pologne, importations de brut déclarées (février 2026) : -9,8 % par rapport à la moyenne des 12 mois précédents.

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Poland
    change_pct
    -9.840116674342253
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    1862117
    baseline_months
    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    baseline_mean_tonnes
    2065349.8333333333
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
    6
    baseline_months_used
    12
    supply_reduction_pct
    -10
    supply_baseline_months
    12
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    country
    Poland
    change_pct
    -9.840116674342253
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    partner_role
    ORIGIN
    value_tonnes
    1862117
    baseline_months
    12
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    baseline_mean_tonnes
    2065349.8333333333
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.supply.no_reduction v1.1 · Empreinte 50067cbec9d51ce257536e5203f99d4859e0fd1b327d53588c09c7d858b3090c · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  20. Pologne, février 2026 : les stocks pétroliers se situaient à 0,2 % en dessous de leur moyenne mobile sur 12 mois – dans la marge de 5 % de part et d'autre que ce site considère comme conforme à la moyenne, avec 91,6 jours de couverture (valeur publiée).

    Pays : PologneCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    direction
    below
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_PL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    days_of_cover
    91.551
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
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    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    11312889
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    11336444.75
    level_vs_trailing_12m_pct
    -0.2077878075487467
    trailing_12m_observations
    12
    Seuils
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    trailing_window_months
    12
    level_vs_trailing_12m_pct_raw
    -0.2077878075487467
    level_vs_trailing_12m_pct_shown
    -0.2
    inventory_material_deviation_pct
    5
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    tonnes
    month
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Poland
    direction
    below
    siec_code
    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_PL
    country_iso2
    PL
    country_name
    Poland
    country_slug
    poland
    days_of_cover
    91.551
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    0.6887272643771216
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    11312889
    calculation_version
    event_statements-1.0
    days_of_cover_basis
    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
    methodology_version
    1.0
    observation_gap_days
    27
    trailing_12m_mean_tonnes
    11336444.75
    level_vs_trailing_12m_pct
    -0.2077878075487467
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    trailing_12m_observations
    12

    Modèle event.inventory_level.in_line v1.1 · Empreinte 4dfa9d0c3ac5415cb6d99ed8d0c4bb30a573765e6fe77ab35304d5badf0ff58d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  21. Résumé de ce qui peut être vérifié ici

    Pologne, événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : seule une partie de la chaîne peut être vérifiée. 4 des 8 séries que la méthode compare sont disponibles (prix de référence du brut, stocks, prix à la pompe hors taxes et prix à la pompe TTC) ; ne le sont pas : prix de référence des produits raffinés, marge de raffinage, taux de fret et prix de gros. Toute affirmation reposant sur les maillons manquants ne peut pas être vérifiée ici. Dépendance physique directe (Ormuz, pétrole brut) sur la période couverte : importante (0–45 %). Cette page décrit ce que chaque série a fait autour de la date de l'événement. Ce n'est pas une conclusion sur les causes : aucun dispositif causal n'est publié pour ce site, et une série qui a bougé dans la même fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.

    Pays : PologneInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Poland
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    Modèle event.verdict.partial v1.1 · Empreinte 5bd7bcfa0ac36a311a793fa21af5be3ec25f2924cb099d9b68ff9e4757a1f810 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  22. Prix de référence du brut Brent, 7 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +34,2 %, soit 17,7 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    17.72499106459417
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  23. Prix de référence du brut Brent, 30 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +70,9 %, soit 36,7 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
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    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  24. Prix de référence du brut Brent, 90 jours après l'événement « Perturbation du transport maritime dans le détroit d'Ormuz (2026) » : variation de +30,2 %, soit 15,6 fois sa variation normale d'un jour à l'autre sur les trois années précédentes – en dehors de cette plage.

    l'événement dans son ensembleCalculéÉlevée
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
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    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
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    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Données d'entrée
    t0
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    Modèle event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Empreinte da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  25. Taux de fret : réaction impossible à évaluer – les taux de fret des pétroliers sont sous une licence qui interdit expressément l'affichage public, la retransmission et les données dérivées (vérifié mot pour mot), et aucune institution ouverte ne publie de taux de fret pétrolier.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    event
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    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  26. Prix de référence des produits raffinés : réaction impossible à évaluer – les prix de référence européens des produits raffinés (Platts / Argus) sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion. Les crack spreads américains ne sont pas un indicateur valable pour l'UE et ne leur sont pas substitués.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
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    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  27. Prix de gros : réaction impossible à évaluer – les séries de prix de gros sont propriétaires, sans autorisation de rediffusion.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
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    Données d'entrée
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    hormuz-2026
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    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

  28. Marge de raffinage : réaction impossible à évaluer – aucune série publiée de marges de raffinage n'est disponible, et calculer nous-mêmes une marge nécessiterait les prix de référence européens des produits sous licence, qui ne peuvent pas être republiés.

    l'événement dans son ensembleInconnuInconnue
    Pourquoi cette phrase (en anglais)
    Variables
    t0
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    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Seuils
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Données d'entrée
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modèle event.channel.unavailable v1.1 · Empreinte c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · calcul event_statements-1.0 · calculé le 25/09/2026 14:09 UTC

Ce que ceci ne montre pas

  • Ceci ne montre pas que l'événement est à l'origine de quoi que ce soit. Aucun protocole causal n'est publié pour ce site, et une série qui a bougé dans cette fenêtre peut avoir bougé pour d'autres raisons.
  • Une variation en unités de volatilité n'est pas un test de significativité, pas plus qu'un score z. Ils mesurent des choses différentes et ne sont pas interchangeables.
  • Les canaux sans source sous licence ou chargée sont présentés comme des panneaux vides, et non comme des lignes plates. « Nous ne pouvons pas voir ceci » ne veut pas dire « ceci n'a pas bougé ».
  • Rien n'est interpolé. Lorsque plusieurs décalages renvoient au même chiffre publié, c'est ce que l'éditeur a publié, et la variation par rapport à la date de l'événement est nulle : il s'agit du même nombre.

Pologne : approvisionnement, raffineries et prix à la pompe →

Comment lire les étiquettes

  • OfficielDéclaré directement par une autorité officielle.
  • VérifiéDéclaré par un tiers et vérifié par nous par rapport à un enregistrement primaire.
  • CalculéCalculé par nous à partir de données déclarées. La méthode est publiée sur la page de méthodologie.
  • Déduit · confiance élevéeNon déclaré. Déduit d'au moins deux enregistrements physiques indépendants.
  • Déduit · confiance moyenneNon déclaré. Déduit d'éléments indirects solides, sans confirmation explicite.
  • Déduit · confiance faibleNon déclaré. Plausible au vu des seules données d'infrastructure ou de mouvement. Ne pas lire comme un fait.
  • InconnuAucun élément public solide ne l'établit. Nous ne faisons pas de supposition, et ce n'est pas une mesure de zéro.