EU:n toimittajamaa

Kiina

Kiina, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.

Kiina, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin öljytuotteita 18 kt (0,1 % EU:n tuonnista seitsemässä seuraamassamme öljytuoteryhmässä); pääasialliset vastaanottajat: Espanja, Ranska ja Unkari.

Lisätietoja: Kiina

Kiina: minne sen öljy menee, kartalla?Kartalla →

Raakaöljy EU-maihin

Virallinen

Kiina, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.

Lähde ja menetelmä

Lähde: Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso: viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
Menetelmä: Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Lataa: Lataa CSV

Luotettavuus: Ei vahvistettu.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.

Öljytuotteet EU-maihin

Laskettu

Suurimmat tuoteryhmät: lentopetroli (12 kt) ja diesel (6,0 kt).

Tuhatta tonnia kuukaudessa, tuotteittain.

Lentopetroli
Diesel
Teollisuusbensiini
Bensiini
Raskas polttoöljy
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy
Muut tuotteet
Yksikään EU-maa ei ole ilmoittanut

Tuotteittain, kesäkuu 2026. ”Ei ilmoitettu” tarkoittaa, ettei yksikään EU:n jäsenvaltio merkinnyt tätä maata kyseiselle tuotteelle; se ei ole nolla.
Tuote	Määrä EU:hun	Osuus EU:n tuonnista
Lentopetroli	12 kt	0,5 %
Diesel	6,0 kt	0,1 %
Teollisuusbensiini	0,1 kt	<0,1 %
Bensiini	0,1 kt	<0,1 %
Nestekaasu	<0,1 kt	<0,1 %
Raskas polttoöljy	<0,1 kt	<0,1 %
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy	ei ilmoitettu	ei ilmoitettu

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maa	Määrä
Espanja	10 kt
Ranska	6,0 kt
Unkari	2,2 kt
Alankomaat	0,2 kt

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Lataa

Lataa CSV

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.

Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.

Kiina: raakaöljy EU:n polttoaineissa

Arvioitu

Kiina, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä ei päädy minkään kattamamme EU-maan polttoaineeseen (diesel; katettuja maita: 26). Tämä on arvio, ei ilmoitettu luku.

Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Kiina). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.

Diesel

Kiina: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.

Bensiini

Kiina: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.

Lentopetroli

Kiina: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.

Lähde ja menetelmä

Lähde: Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso: kesäkuu 2026
Menetelmä: Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Luotettavuus: Ei vahvistettu.

Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.

”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.

Hormuzinsalmen reitti

Virallinen

Kaikki tämän maan (Kiina) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.

Hallussa olevat vientipisteet: Kiina (3)

Vientipiste	Vesialue	Mitä lastataan	Reitti
Hengli Petrochemical refinery export point, Changxing Island, Dalian	Bohainmeri	tuotteet	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Sinopec Maoming refinery export point	Etelä-Kiinan meri	tuotteet	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Sinopec Zhenhai refinery export point, Port of Ningbo-Zhoushan	Itä-Kiinan meri	tuotteet	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta

Lähde ja menetelmä

Lähde

EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
Päivitetty: 23. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Korkea. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.

Raakaöljy ja tuotteet: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Sinopec Zhenhai at the Port of Ningbo-Zhoushan (East China Sea), Hengli Petrochemical on Changxing Island, Dalian (Bohai Sea), and Sinopec Maoming (South China Sea); EIA's China analysis confirms Chinese refined product exports. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. WEAKEST COUNTRY IN THIS BATCH: sinopecgroup.com refused the connection, so no operator page supports any Chinese row and all three water bodies are wiki-sourced. The class is unaffected - none of the Bohai, Yellow, East China or South China Seas is the Persian Gulf - but the facility attributions should be re-verified from an operator source. (englanniksi) Lähde: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Menetelmän versio 1.0.

Hengli Petrochemical refinery export point, Changxing Island, Dalian: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Sinopec Maoming refinery export point: eia.gov, en.wikipedia.org
Sinopec Zhenhai refinery export point, Port of Ningbo-Zhoushan: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.

Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.