Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Belgique, gazole, octobre 2023 : approvisionnement de 1 262 kt : 60 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (36 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (20 %), Norvège (17 %) et Royaume-Uni (12 %), dont 11 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis250 kt (estim. 20 %)Norvège215 kt (estim. 17 %)Royaume-Uni156 kt (estim. 12 %)Irak105 kt (estim. 8 %)Brésil82 kt (estim. 6 %)Nigeria78 kt (estim. 6 %)Kazakhstan76 kt (estim. 6 %)Autres origines du brut160 kt (estim. 13 %)Belgique : origine du brut non déclarée76 kt (6 %)Singapour : pas de données sur le brut43 kt (3 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée15 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé5,5 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)Belgique (raffineries du pays)755 kt (60 %)Pays-Bas452 kt (36 %)Singapour43 kt (3 %)Finlande7,2 kt (<1 %)Allemagne5,0 kt (<1 %)France0,2 kt (<1 %)Belgique : approvisionnement (gazole)1,26 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- États-Unis250 kt (estim. 20 %)
- Norvège215 kt (estim. 17 %)
- Royaume-Uni156 kt (estim. 12 %)
- Irak105 kt (estim. 8 %)
- Brésil82 kt (estim. 6 %)
- Nigeria78 kt (estim. 6 %)
- Kazakhstan76 kt (estim. 6 %)
- Autres origines du brut160 kt (estim. 13 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée76 kt (6 %)
- Singapour : pas de données sur le brut43 kt (3 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée15 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé5,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique (raffineries du pays) | Belgique : approvisionnement (gazole) | 755 100 | 59,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Belgique : approvisionnement (gazole) | 451 700 | 35,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | Belgique : approvisionnement (gazole) | 43 000 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Finlande | Belgique : approvisionnement (gazole) | 7 200 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Belgique : approvisionnement (gazole) | 5 000 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Belgique (raffineries du pays) | 132 822 | 17,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique (raffineries du pays) | 125 511 | 16,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 122 753 | 27,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique (raffineries du pays) | 118 111 | 15,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique (raffineries du pays) | 101 660 | 13,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 76 622 | 17,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique (raffineries du pays) | 76 431 | 10,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Belgique (raffineries du pays) | 55 305 | 7,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique (raffineries du pays) | 54 018 | 7,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 53 698 | 11,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 50 597 | 11,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique (raffineries du pays) | 47 562 | 6,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 43 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Brésil | Pays-Bas | 42 223 | 9,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 40 122 | 8,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Belgique (raffineries du pays) | 39 327 | 5,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 30 674 | 6,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 19 762 | 4,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 15 248 | 3,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Finlande | 4 805 | 66,7 % | EstiméEstimation (Finlande → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique (raffineries du pays) | 4 354 | 0,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 1 491 | 29,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Finlande | 990 | 13,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Allemagne | 918 | 18,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Finlande | 886 | 12,3 % | EstiméEstimation (Finlande → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 665 | 13,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 611 | 12,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 439 | 8,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 297 | 4,1 % | EstiméEstimation (Finlande → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 289 | 5,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Finlande | 221 | 3,1 % | EstiméEstimation (Finlande → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 213 | 4,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 169 | 3,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 162 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | France | 71 | 35,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 43 | 21,3 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 42 | 0,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 20 | 10,1 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 18 | 9,1 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 16 | 8,2 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 14 | 6,8 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 8 | 4,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 5 | 2,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | France | 4 | 2,0 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | France | 1 | 0,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période octobre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- octobre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Belgique) pour 2023-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-08 à 2023-10.
Carburant non traçable, et la raison
- Belgique : origine du brut non déclarée (76 431 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Singapour : pas de données sur le brut (43 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (15 248 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (5 511 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (177 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.