Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Belgique, essence, octobre 2023 : approvisionnement de 348 kt : 66 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (20 %) et France (9 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (19 %), Norvège (16 %) et Royaume-Uni (11 %), dont 11 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Belgique)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Belgique (raffineries du pays)Belgique : approvisionnement (essence)228 50065,7 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
Pays-BasBelgique : approvisionnement (essence)71 00020,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
FranceBelgique : approvisionnement (essence)31 7009,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SingapourBelgique : approvisionnement (essence)6 3001,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneBelgique : approvisionnement (essence)6 2001,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
NorvègeBelgique : approvisionnement (essence)4 0001,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègeBelgique (raffineries du pays)40 19317,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique (raffineries du pays)37 98116,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique (raffineries du pays)35 74115,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniBelgique (raffineries du pays)30 76313,5 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Belgique : origine du brut non déclaréeBelgique (raffineries du pays)23 12910,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
États-UnisPays-Bas19 29527,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique (raffineries du pays)16 7367,3 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakBelgique (raffineries du pays)16 3467,2 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique (raffineries du pays)14 3936,3 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas12 04417,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilBelgique (raffineries du pays)11 9015,2 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance11 22435,4 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniPays-Bas8 44011,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakPays-Bas7 95311,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance6 74421,3 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilPays-Bas6 6379,3 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas6 3078,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Singapour : pas de données sur le brutSingapour6 300100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
NigeriaPays-Bas4 8226,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Norvège : pas de données sur le brutNorvège4 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
KazakhstanFrance3 19010,1 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanPays-Bas3 1064,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance2 8929,1 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakFrance2 6048,2 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas2 3973,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
NorvègeFrance2 1646,8 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne1 84929,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéBelgique (raffineries du pays)1 3180,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance1 2804,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
États-UnisAllemagne1 13918,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance8492,7 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
NorvègeAllemagne82413,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne75712,2 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilFrance6292,0 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniAllemagne5458,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
IrakAllemagne3595,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
NigeriaAllemagne2644,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne2103,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne2003,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Royaume-UniFrance1250,4 %EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
BrésilAllemagne530,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur août–octobre 2023. Confiance : Moyenne.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période octobre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Belgique) pour 2023-10, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2023-10 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-08 à 2023-10.

Carburant non traçable, et la raison

  • Belgique : origine du brut non déclarée (23 129 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Singapour : pas de données sur le brut (6 300 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Norvège : pas de données sur le brut (4 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 886 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (2 367 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Belgique : page pays