Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Belgique, essence, décembre 2023 : approvisionnement de 328 kt : 71 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : France (15 %) et Pays-Bas (10 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (19 %), Nigeria (11 %) et Norvège (11 %), dont 11 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Belgique (raffineries du pays)
- France
- Pays-Bas
- États-Unis
- Singapour
- Allemagne
- États-Unis61 kt (estim. 19 %)
- Nigeria37 kt (estim. 11 %)
- Norvège36 kt (estim. 11 %)
- Kazakhstan29 kt (estim. 9 %)
- Royaume-Uni23 kt (estim. 7 %)
- Irak22 kt (estim. 7 %)
- Angola17 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut65 kt (estim. 20 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée21 kt (6 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut8,2 kt (3 %)
- Singapour : pas de données sur le brut4,1 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée3,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique (raffineries du pays) | Belgique : approvisionnement (essence) | 231 100 | 70,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| France | Belgique : approvisionnement (essence) | 48 800 | 14,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Belgique : approvisionnement (essence) | 33 500 | 10,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Belgique : approvisionnement (essence) | 8 200 | 2,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | Belgique : approvisionnement (essence) | 4 100 | 1,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Belgique : approvisionnement (essence) | 2 100 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Belgique (raffineries du pays) | 42 817 | 18,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique (raffineries du pays) | 41 738 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique (raffineries du pays) | 28 857 | 12,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique (raffineries du pays) | 27 640 | 12,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique (raffineries du pays) | 21 177 | 9,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique (raffineries du pays) | 20 536 | 8,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique (raffineries du pays) | 18 978 | 8,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 16 411 | 33,6 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique (raffineries du pays) | 14 628 | 6,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Belgique (raffineries du pays) | 14 134 | 6,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 9 938 | 20,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 9 049 | 27,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 8 200 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | France | 5 786 | 11,9 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 5 754 | 11,8 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 5 683 | 17,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 4 100 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | Pays-Bas | 3 686 | 11,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 3 613 | 10,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 3 577 | 10,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 3 527 | 7,2 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 3 106 | 6,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 3 081 | 9,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Angola | France | 2 456 | 5,0 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 261 | 6,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 110 | 6,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 1 062 | 2,2 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 760 | 1,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique (raffineries du pays) | 595 | 0,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 586 | 27,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 490 | 23,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Pays-Bas | 440 | 1,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 416 | 19,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 224 | 10,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 130 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 86 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 83 | 3,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 79 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Allemagne | 7 | 0,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Belgique) pour 2023-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-10 à 2023-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Belgique : origine du brut non déclarée (20 536 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- États-Unis : pas de données sur le brut (8 200 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Singapour : pas de données sur le brut (4 100 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 000 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (595 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.