Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Belgique, essence, avril 2024 : approvisionnement de 490 kt : 67 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (20 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (18 %), Norvège (14 %) et Arabie saoudite (12 %), dont 14 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis89 kt (estim. 18 %)Norvège68 kt (estim. 14 %)Arabie saoudite61 kt (estim. 12 %)Kazakhstan56 kt (estim. 11 %)Nigeria27 kt (estim. 5 %)Brésil21 kt (estim. 4 %)Royaume-Uni20 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut81 kt (estim. 16 %)Belgique : origine du brut non déclarée30 kt (6 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut13 kt (3 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée7,5 kt (2 %)États-Unis : pas de données sur le brut6,3 kt (1 %)Singapour : pas de données sur le brut5,8 kt (1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut4,8 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)Belgique (raffineries du pays)330 kt (67 %)Pays-Bas98 kt (20 %)Lituanie18 kt (4 %)Royaume-Uni13 kt (3 %)France12 kt (2 %)États-Unis6,3 kt (1 %)Singapour5,8 kt (1 %)Norvège4,8 kt (<1 %)Allemagne3,1 kt (<1 %)Belgique : approvisionnement (essence)490 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Belgique (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Lituanie
- Royaume-Uni
- France
- États-Unis
- Singapour
- Norvège
- Autres (1)
- États-Unis89 kt (estim. 18 %)
- Norvège68 kt (estim. 14 %)
- Arabie saoudite61 kt (estim. 12 %)
- Kazakhstan56 kt (estim. 11 %)
- Nigeria27 kt (estim. 5 %)
- Brésil21 kt (estim. 4 %)
- Royaume-Uni20 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut81 kt (estim. 16 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée30 kt (6 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut13 kt (3 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée7,5 kt (2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut6,3 kt (1 %)
- Singapour : pas de données sur le brut5,8 kt (1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut4,8 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique (raffineries du pays) | Belgique : approvisionnement (essence) | 329 700 | 67,3 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Belgique : approvisionnement (essence) | 97 600 | 19,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Lituanie | Belgique : approvisionnement (essence) | 17 900 | 3,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Belgique : approvisionnement (essence) | 13 200 | 2,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Belgique : approvisionnement (essence) | 11 600 | 2,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Belgique : approvisionnement (essence) | 6 300 | 1,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | Belgique : approvisionnement (essence) | 5 800 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Belgique : approvisionnement (essence) | 4 800 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Belgique : approvisionnement (essence) | 3 100 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Belgique (raffineries du pays) | 64 130 | 19,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique (raffineries du pays) | 59 803 | 18,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique (raffineries du pays) | 47 464 | 14,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique (raffineries du pays) | 42 533 | 12,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Belgique (raffineries du pays) | 42 400 | 12,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique (raffineries du pays) | 29 520 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Pays-Bas | 26 198 | 26,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique (raffineries du pays) | 19 631 | 6,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Belgique (raffineries du pays) | 13 846 | 4,2 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 13 584 | 13,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 13 200 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 11 295 | 11,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 10 865 | 11,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique (raffineries du pays) | 10 374 | 3,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 9 543 | 9,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Lituanie | 8 089 | 45,2 % | EstiméEstimation (Lituanie → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 7 486 | 7,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 6 815 | 7,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 6 567 | 6,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 6 300 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Lituanie | 5 808 | 32,4 % | EstiméEstimation (Lituanie → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 5 800 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | Pays-Bas | 5 246 | 5,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Norvège | 4 800 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | France | 3 551 | 30,6 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Lituanie | 2 438 | 13,6 % | EstiméEstimation (Lituanie → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 2 213 | 19,1 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 1 881 | 16,2 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 1 831 | 15,8 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Lituanie | 1 397 | 7,8 % | EstiméEstimation (Lituanie → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Lituanie) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 839 | 7,2 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 668 | 21,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 575 | 18,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 570 | 18,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | France | 472 | 4,1 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 446 | 14,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 431 | 3,7 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 305 | 9,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 293 | 9,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 211 | 1,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | France | 172 | 1,5 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Lituanie | 168 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Allemagne | 117 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 75 | 2,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 33 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Allemagne | 18 | 0,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période avril 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Belgique) pour 2024-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-02 à 2024-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Belgique : origine du brut non déclarée (29 520 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (13 200 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (7 486 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- États-Unis : pas de données sur le brut (6 300 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Singapour : pas de données sur le brut (5 800 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (4 800 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (516 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (201 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.