Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Belgique, essence, juin 2024 : approvisionnement de 508 kt : 74 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (13 %) et Royaume-Uni (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (17 %), Kazakhstan (13 %) et Norvège (13 %), dont 21 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis85 kt (estim. 17 %)Kazakhstan66 kt (estim. 13 %)Norvège66 kt (estim. 13 %)Arabie saoudite31 kt (estim. 6 %)Royaume-Uni25 kt (estim. 5 %)Nigeria23 kt (estim. 4 %)Irak20 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut83 kt (estim. 16 %)Belgique : origine du brut non déclarée52 kt (10 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut38 kt (7 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut9,8 kt (2 %)Pays-Bas : origine du brut non déclarée5,8 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé1,9 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,3 kt (<1 %)Belgique (raffineries du pays)376 kt (74 %)Pays-Bas65 kt (13 %)Royaume-Uni38 kt (7 %)Allemagne13 kt (3 %)France6,2 kt (1 %)Singapour5,0 kt (<1 %)Norvège4,8 kt (<1 %)Belgique : approvisionnement (essence)508 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Belgique (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Royaume-Uni
- Allemagne
- France
- Singapour
- Norvège
- États-Unis85 kt (estim. 17 %)
- Kazakhstan66 kt (estim. 13 %)
- Norvège66 kt (estim. 13 %)
- Arabie saoudite31 kt (estim. 6 %)
- Royaume-Uni25 kt (estim. 5 %)
- Nigeria23 kt (estim. 4 %)
- Irak20 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut83 kt (estim. 16 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée52 kt (10 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut38 kt (7 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut9,8 kt (2 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée5,8 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique (raffineries du pays) | Belgique : approvisionnement (essence) | 375 700 | 73,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Belgique : approvisionnement (essence) | 64 900 | 12,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Belgique : approvisionnement (essence) | 38 100 | 7,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Belgique : approvisionnement (essence) | 13 400 | 2,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Belgique : approvisionnement (essence) | 6 200 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | Belgique : approvisionnement (essence) | 5 000 | 1,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Belgique : approvisionnement (essence) | 4 800 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Belgique (raffineries du pays) | 72 443 | 19,3 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique (raffineries du pays) | 66 630 | 17,7 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique (raffineries du pays) | 55 467 | 14,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique (raffineries du pays) | 52 536 | 14,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique (raffineries du pays) | 51 868 | 13,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 38 100 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Belgique (raffineries du pays) | 26 433 | 7,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique (raffineries du pays) | 18 662 | 5,0 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Belgique (raffineries du pays) | 16 772 | 4,5 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 15 010 | 23,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique (raffineries du pays) | 13 468 | 3,6 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 10 112 | 15,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 7 816 | 12,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 6 925 | 10,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 6 285 | 9,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 5 811 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 5 776 | 8,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Singapour | 5 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Norvège | 4 800 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 4 152 | 6,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 3 014 | 4,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 2 723 | 20,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 2 331 | 17,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 2 321 | 17,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 1 969 | 31,8 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 1 891 | 14,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique (raffineries du pays) | 1 420 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | France | 1 205 | 19,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 1 082 | 8,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 1 064 | 7,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 851 | 6,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France | 793 | 12,8 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 656 | 10,6 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 489 | 7,9 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Allemagne | 463 | 3,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 356 | 5,7 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 350 | 2,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 324 | 2,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Arabie saoudite | France | 246 | 4,0 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 207 | 3,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 200 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | France | 78 | 1,3 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Belgique) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Belgique : origine du brut non déclarée (51 868 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (38 100 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (9 800 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (5 811 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 943 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 271 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.