Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Belgique, essence, novembre 2024 : approvisionnement de 391 kt : 77 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (16 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (19 %), États-Unis (17 %) et Royaume-Uni (9 %), dont 14 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Norvège73 kt (estim. 19 %)
- États-Unis66 kt (estim. 17 %)
- Royaume-Uni35 kt (estim. 9 %)
- Kazakhstan34 kt (estim. 9 %)
- Irak24 kt (estim. 6 %)
- République démocratique du Congo21 kt (estim. 5 %)
- Colombie15 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut67 kt (estim. 17 %)
- Belgique : origine du brut non déclarée34 kt (9 %)
- Norvège : pas de données sur le brut7,2 kt (2 %)
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée5,5 kt (1 %)
- Singapour : pas de données sur le brut5,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé3,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,5 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Belgique (raffineries du pays) | Belgique : approvisionnement (essence) | 303 000 | 77,5 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Belgique : approvisionnement (essence) | 63 400 | 16,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| France | Belgique : approvisionnement (essence) | 11 000 | 2,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Belgique : approvisionnement (essence) | 7 200 | 1,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | Belgique : approvisionnement (essence) | 5 500 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Belgique : approvisionnement (essence) | 1 000 | 0,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Belgique (raffineries du pays) | 62 905 | 20,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique (raffineries du pays) | 49 719 | 16,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique (raffineries du pays) | 46 530 | 15,4 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Belgique : origine du brut non déclarée | Belgique (raffineries du pays) | 34 019 | 11,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Royaume-Uni | Belgique (raffineries du pays) | 29 593 | 9,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique (raffineries du pays) | 26 922 | 8,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| République démocratique du Congo | Belgique (raffineries du pays) | 20 669 | 6,8 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 16 245 | 25,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique (raffineries du pays) | 15 447 | 5,1 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Colombie | Belgique (raffineries du pays) | 14 949 | 4,9 % | EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 12 410 | 19,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 9 387 | 14,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 7 360 | 11,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège : pas de données sur le brut | Norvège | 7 200 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 6 194 | 9,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Pays-Bas : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 5 502 | 8,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 5 500 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 5 306 | 8,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 4 439 | 40,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 2 778 | 25,3 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique (raffineries du pays) | 2 245 | 0,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | France | 1 076 | 9,8 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France | 1 059 | 9,6 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France | 927 | 8,4 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 564 | 0,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 486 | 4,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Colombie | Pays-Bas | 433 | 0,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 237 | 23,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 210 | 21,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 169 | 16,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 138 | 13,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 118 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | France | 116 | 1,1 % | EstiméEstimation (France → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 93 | 9,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 54 | 5,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 53 | 5,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 46 | 4,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Belgique) pour 2024-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-09 à 2024-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Belgique : origine du brut non déclarée (34 019 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Norvège : pas de données sur le brut (7 200 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Pays-Bas : origine du brut non déclarée (5 502 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Singapour : pas de données sur le brut (5 500 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (2 973 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (541 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.