Fuel Origin

Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Belgique, gazole, mai 2025 : approvisionnement de 1 469 kt : 59 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (27 %) et Arabie saoudite (5 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (19 %), États-Unis (15 %) et Kazakhstan (14 %), dont 15 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (gazole, Belgique)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Belgique (raffineries du pays)Belgique : approvisionnement (gazole)873 70059,5 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
Pays-BasBelgique : approvisionnement (gazole)395 70026,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Arabie saouditeBelgique : approvisionnement (gazole)80 1005,5 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Émirats arabes unisBelgique : approvisionnement (gazole)70 5004,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SingapourBelgique : approvisionnement (gazole)41 1002,8 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneBelgique : approvisionnement (gazole)8 2000,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègeBelgique (raffineries du pays)203 18423,3 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique (raffineries du pays)175 17420,0 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique (raffineries du pays)144 69716,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique (raffineries du pays)142 24116,3 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Arabie saoudite : pas de données sur le brutArabie saoudite80 100100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
États-UnisPays-Bas78 25919,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas75 25019,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Émirats arabes unis : pas de données sur le brutÉmirats arabes unis70 500100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Autres origines du brutPays-Bas67 31817,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique (raffineries du pays)63 8957,3 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
CanadaBelgique (raffineries du pays)62 8377,2 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanPays-Bas60 18115,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniPays-Bas44 81811,3 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeBelgique (raffineries du pays)42 6594,9 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Singapour : pas de données sur le brutSingapour41 100100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Royaume-UniBelgique (raffineries du pays)31 3253,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
CanadaPays-Bas26 0976,6 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Pays-Bas : origine du brut non déclaréePays-Bas23 7446,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
NigeriaPays-Bas11 1242,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyePays-Bas8 9102,3 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeBelgique (raffineries du pays)7 6880,9 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutAllemagne1 36916,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne1 35216,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeAllemagne1 18814,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne1 17614,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne1 00812,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniAllemagne88310,8 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne6668,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
NigeriaAllemagne2993,6 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
CanadaAllemagne2583,2 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance2727,2 %EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance2020,1 %EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
LibyeFrance1615,9 %EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanFrance1414,3 %EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance1414,2 %EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeFrance66,2 %EstiméEstimation (France → Belgique, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mars–mai 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance21,8 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance00,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période mai 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Belgique) pour 2025-05, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-05 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-03 à 2025-05.

Carburant non traçable, et la raison

  • Arabie saoudite : pas de données sur le brut (80 100 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (70 500 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Singapour : pas de données sur le brut (41 100 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Pays-Bas : origine du brut non déclarée (23 744 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (8 354 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (2 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

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