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Flux

Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Belgique, essence, novembre 2025 : approvisionnement de 266 kt : 62 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (36 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (22 %), États-Unis (17 %) et Kazakhstan (16 %), dont 10 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Belgique)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Belgique (raffineries du pays)Belgique : approvisionnement (essence)164 40061,7 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
Pays-BasBelgique : approvisionnement (essence)96 50036,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SingapourBelgique : approvisionnement (essence)5 0001,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
AllemagneBelgique : approvisionnement (essence)4000,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
NorvègeBelgique (raffineries du pays)40 42724,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanBelgique (raffineries du pays)28 87317,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique (raffineries du pays)23 40214,2 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique (raffineries du pays)22 56413,7 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisPays-Bas21 53722,3 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas17 32718,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
GuyanaBelgique (raffineries du pays)14 3798,7 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanPays-Bas14 13914,7 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas13 27813,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
BrésilBelgique (raffineries du pays)13 0567,9 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Belgique : origine du brut non déclaréeBelgique (raffineries du pays)10 9846,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Royaume-UniPays-Bas8 2278,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique (raffineries du pays)7 9034,8 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
NigeriaPays-Bas6 9057,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Pays-Bas : origine du brut non déclaréePays-Bas6 2316,5 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
BrésilPays-Bas5 3975,6 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Singapour : pas de données sur le brutSingapour5 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Pays-Bas : brut non importéPays-Bas3 4593,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Royaume-UniBelgique (raffineries du pays)2 7081,6 %EstiméEstimation (Belgique → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne12531,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne6215,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne5814,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne5313,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Royaume-UniAllemagne4010,0 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne399,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
NigeriaAllemagne112,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne61,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
BrésilAllemagne61,5 %EstiméEstimation (Allemagne → Belgique, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur septembre–novembre 2025. Confiance : Moyenne.

Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période novembre 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Belgique) pour 2025-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2025-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-09 à 2025-11.

Carburant non traçable, et la raison

  • Belgique : origine du brut non déclarée (10 984 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Pays-Bas : origine du brut non déclarée (6 231 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Singapour : pas de données sur le brut (5 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Pays-Bas : brut non importé (3 459 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : brut non importé (110 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (39 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

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