Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
France, gazole, mars 2024 : approvisionnement de 2 701 kt : 39 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (19 %), Espagne (13 %) et États-Unis (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (13 %), Nigeria (8 %) et Kazakhstan (8 %), dont 39 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- France (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- Espagne
- États-Unis
- Belgique
- Inde
- Pays-Bas
- Singapour
- Autres (5)
- États-Unis344 kt (estim. 13 %)
- Nigeria224 kt (estim. 8 %)
- Kazakhstan214 kt (estim. 8 %)
- Algérie116 kt (estim. 4 %)
- Norvège111 kt (estim. 4 %)
- Libye103 kt (estim. 4 %)
- Angola88 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut452 kt (estim. 17 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut506 kt (19 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut201 kt (7 %)
- Inde : pas de données sur le brut133 kt (5 %)
- Origine non déclarée : brut inconnu60 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée51 kt (2 %)
- Singapour : pas de données sur le brut49 kt (2 %)
- Autres fournisseurs : pas de données sur le brut33 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé12 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut5,0 kt (<1 %)
Dernière provenance
- France (raffineries du pays)1,05 Mt (39 %)
- Arabie saoudite506 kt (19 %)
- Espagne357 kt (13 %)
- États-Unis201 kt (7 %)
- Belgique139 kt (5 %)
- Inde133 kt (5 %)
- Pays-Bas101 kt (4 %)
- Singapour49 kt (2 %)
- Allemagne37 kt (1 %)
- Italie33 kt (1 %)
- Autres fournisseurs38 kt (1 %)
- Importations, origine non déclarée60 kt (2 %)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Gazole : fourni (mars 2024)
37,0 kt
1 % de approvisionnement (gazole, France : approvisionnement (gazole))
Officiel
Brut d'origine (estimation)
- Autres origines du brut8,5 kt (estim. 23 %)
- Norvège7,1 kt (estim. 19 %)
- États-Unis7,0 kt (estim. 19 %)
et 7 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Eurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) ; Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France (raffineries du pays) | France : approvisionnement (gazole) | 1 047 000 | 38,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | France : approvisionnement (gazole) | 506 000 | 18,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | France : approvisionnement (gazole) | 357 000 | 13,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | France : approvisionnement (gazole) | 201 000 | 7,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | France : approvisionnement (gazole) | 139 000 | 5,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | France : approvisionnement (gazole) | 133 000 | 4,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | France : approvisionnement (gazole) | 101 000 | 3,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Importations, origine non déclarée | France : approvisionnement (gazole) | 60 000 | 2,2 % | Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés. |
| Singapour | France : approvisionnement (gazole) | 49 000 | 1,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autres fournisseurs | France : approvisionnement (gazole) | 38 000 | 1,4 % | Additionné par nousSomme des importations publiées des fournisseurs plus petits. |
| Allemagne | France : approvisionnement (gazole) | 37 000 | 1,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | France : approvisionnement (gazole) | 33 000 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 506 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | France (raffineries du pays) | 215 308 | 20,6 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France (raffineries du pays) | 201 578 | 19,3 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 201 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Kazakhstan | France (raffineries du pays) | 166 318 | 15,9 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 152 748 | 42,8 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France (raffineries du pays) | 146 763 | 14,0 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 133 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Algérie | France (raffineries du pays) | 101 829 | 9,7 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France (raffineries du pays) | 68 961 | 6,6 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France (raffineries du pays) | 64 176 | 6,1 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Origine non déclarée : brut inconnu | Importations, origine non déclarée | 60 000 | 100,0 % | InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations. |
| États-Unis | Espagne | 59 817 | 16,8 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 55 411 | 15,5 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | France (raffineries du pays) | 52 007 | 5,0 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 49 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Belgique | 45 388 | 32,7 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres fournisseurs : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 33 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 32 387 | 32,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 29 388 | 29,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 28 965 | 20,8 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Espagne | 25 433 | 7,1 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France (raffineries du pays) | 25 275 | 2,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Espagne | 24 505 | 6,9 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 20 903 | 15,0 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 16 000 | 11,5 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 15 071 | 4,2 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 14 367 | 14,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne | 11 509 | 3,2 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 10 958 | 33,2 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 10 418 | 7,5 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 10 080 | 7,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 8 543 | 23,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 8 013 | 7,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 7 718 | 7,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Belgique | 7 246 | 5,2 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 7 080 | 19,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 7 028 | 19,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 6 350 | 19,2 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 6 059 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 6 006 | 5,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 5 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : brut non importé | France (raffineries du pays) | 4 785 | 0,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Allemagne | 4 661 | 12,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 4 533 | 13,7 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 3 593 | 1,0 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 3 443 | 10,4 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 3 378 | 10,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 3 134 | 8,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Allemagne | 2 858 | 7,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 2 854 | 0,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Italie | 2 002 | 6,1 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Pays-Bas | 1 848 | 1,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 1 420 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 1 274 | 1,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne | 1 262 | 3,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Italie | 623 | 1,9 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Italie | 594 | 1,8 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Italie | 560 | 1,7 % | EstiméEstimation (Italie → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 559 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 541 | 1,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Angola | Allemagne | 473 | 1,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur janvier–mars 2024. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- mars 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, France) pour 2024-03, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-03 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-01 à 2024-03.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (506 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (201 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (133 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Origine non déclarée : brut inconnu (60 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (51 113 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Singapour : pas de données sur le brut (49 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Autres fournisseurs : pas de données sur le brut (33 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (11 558 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (5 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Importations, origine non déclarée (60 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.