Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
France, gazole, janvier 2026 : approvisionnement de 2 650 kt : 48 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Arabie saoudite (24 %), États-Unis (9 %) et Espagne (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (15 %), Nigeria (7 %) et Kazakhstan (6 %), dont 42 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis394 kt (estim. 15 %)Nigeria174 kt (estim. 7 %)Kazakhstan171 kt (estim. 6 %)Norvège169 kt (estim. 6 %)Algérie135 kt (estim. 5 %)Libye107 kt (estim. 4 %)Irak97 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut285 kt (estim. 11 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut646 kt (24 %)États-Unis : pas de données sur le brut238 kt (9 %)Inde : pas de données sur le brut96 kt (4 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut47 kt (2 %)France : brut non importé39 kt (1 %)Koweït : pas de données sur le brut31 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée20 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé1,6 kt (<1 %)France (raffineries du pays)1,26 Mt (48 %)Arabie saoudite646 kt (24 %)États-Unis238 kt (9 %)Espagne164 kt (6 %)Allemagne105 kt (4 %)Inde96 kt (4 %)Belgique31 kt (1 %)Koweït31 kt (1 %)Singapour21 kt (<1 %)Togo20 kt (<1 %)Autres fournisseurs37 kt (1 %)France : approvisionnement (gazole)2,65 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- France (raffineries du pays)
- Arabie saoudite
- États-Unis
- Espagne
- Allemagne
- Inde
- Koweït
- Belgique
- Autres (6)
- États-Unis394 kt (estim. 15 %)
- Nigeria174 kt (estim. 7 %)
- Kazakhstan171 kt (estim. 6 %)
- Norvège169 kt (estim. 6 %)
- Algérie135 kt (estim. 5 %)
- Libye107 kt (estim. 4 %)
- Irak97 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut285 kt (estim. 11 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut646 kt (24 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut238 kt (9 %)
- Inde : pas de données sur le brut96 kt (4 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut47 kt (2 %)
- France : brut non importé39 kt (1 %)
- Koweït : pas de données sur le brut31 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée20 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (janv. 2026)
47,0 kt
2 % de approvisionnement (gazole, France : approvisionnement (gazole))
Inconnu
Dernière provenance
- Singapour21 kt (45 %)
- Togo20 kt (43 %)
- Autres fournisseurs6,0 kt (13 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France (raffineries du pays) | France : approvisionnement (gazole) | 1 261 000 | 47,6 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Arabie saoudite | France : approvisionnement (gazole) | 646 000 | 24,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | France : approvisionnement (gazole) | 238 000 | 9,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | France : approvisionnement (gazole) | 164 000 | 6,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | France : approvisionnement (gazole) | 105 000 | 4,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | France : approvisionnement (gazole) | 96 000 | 3,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autres fournisseurs | France : approvisionnement (gazole) | 37 000 | 1,4 % | Additionné par nousSomme des importations publiées des fournisseurs plus petits. |
| Belgique | France : approvisionnement (gazole) | 31 000 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Koweït | France : approvisionnement (gazole) | 31 000 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | France : approvisionnement (gazole) | 21 000 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Togo | France : approvisionnement (gazole) | 20 000 | 0,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 646 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | France (raffineries du pays) | 339 744 | 26,9 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 238 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | France (raffineries du pays) | 171 234 | 13,6 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France (raffineries du pays) | 146 210 | 11,6 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France (raffineries du pays) | 141 972 | 11,3 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France (raffineries du pays) | 125 626 | 10,0 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France (raffineries du pays) | 123 507 | 9,8 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 96 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Irak | France (raffineries du pays) | 82 136 | 6,5 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France (raffineries du pays) | 79 513 | 6,3 % | EstiméEstimation (France → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 77 639 | 47,3 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| France : brut non importé | France (raffineries du pays) | 38 848 | 3,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 31 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Espagne | 23 790 | 14,5 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 22 362 | 21,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 22 038 | 13,4 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Singapour | 21 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Togo | 20 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Allemagne | 18 198 | 17,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 16 562 | 15,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 16 285 | 15,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Allemagne | 15 998 | 15,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 13 884 | 80,3 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France (raffineries du pays) | 12 209 | 1,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Espagne | 11 332 | 6,9 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 10 233 | 6,2 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne | 9 985 | 6,1 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 9 253 | 29,8 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 8 882 | 28,7 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 7 991 | 51,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 7 356 | 4,5 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 6 904 | 6,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Belgique | 6 440 | 20,8 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 6 000 | 200,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 5 307 | 36,3 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 3 526 | 11,4 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 3 028 | 2,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 2 465 | 2,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 2 125 | 6,9 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 1 628 | 1,0 % | EstiméEstimation (Espagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne | 1 603 | 1,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 1 595 | 1,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 1 281 | 10,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autres fournisseurs | 1 064 | 8,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 775 | 2,5 % | EstiméEstimation (Belgique → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 671 | 5,6 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Autres fournisseurs | 627 | 5,2 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 131 | 1,1 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Autres fournisseurs | 44 | 0,4 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur novembre 2025–janvier 2026. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période janvier 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- janvier 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, France) pour 2026-01, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-01 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-11 à 2026-01.
Carburant non traçable, et la raison
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (646 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (238 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (96 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (47 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- France : brut non importé (38 848 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Koweït : pas de données sur le brut (31 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (19 784 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (1 595 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.