Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
France, carburéacteur, juillet 2024 : approvisionnement de 703 kt : 48 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Koweït (29 %) et Chine (14 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (10 %), Kazakhstan (6 %) et Norvège (5 %), dont 51 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis72 kt (estim. 10 %)Kazakhstan42 kt (estim. 6 %)Norvège36 kt (estim. 5 %)Algérie36 kt (estim. 5 %)Irak32 kt (estim. 5 %)Nigeria30 kt (estim. 4 %)Libye27 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut69 kt (estim. 10 %)Koweït : pas de données sur le brut203 kt (29 %)Chine : pas de données sur le brut99 kt (14 %)États-Unis : pas de données sur le brut20 kt (3 %)France : origine du brut non déclarée13 kt (2 %)Singapour : pas de données sur le brut12 kt (2 %)France : brut non importé9,6 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)France (raffineries du pays)339 kt (48 %)Koweït203 kt (29 %)Chine99 kt (14 %)États-Unis20 kt (3 %)Pays-Bas15 kt (2 %)Singapour12 kt (2 %)Espagne8,0 kt (1 %)Belgique6,0 kt (<1 %)Allemagne1,0 kt (<1 %)France : approvisionnement (carburéacteur)703 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- France (raffineries du pays)
- Koweït
- Chine
- États-Unis
- Pays-Bas
- Singapour
- Espagne
- Belgique
- Autres (1)
- États-Unis72 kt (estim. 10 %)
- Kazakhstan42 kt (estim. 6 %)
- Norvège36 kt (estim. 5 %)
- Algérie36 kt (estim. 5 %)
- Irak32 kt (estim. 5 %)
- Nigeria30 kt (estim. 4 %)
- Libye27 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut69 kt (estim. 10 %)
- Koweït : pas de données sur le brut203 kt (29 %)
- Chine : pas de données sur le brut99 kt (14 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut20 kt (3 %)
- France : origine du brut non déclarée13 kt (2 %)
- Singapour : pas de données sur le brut12 kt (2 %)
- France : brut non importé9,6 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,3 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France (raffineries du pays) | France : approvisionnement (carburéacteur) | 339 000 | 48,2 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Koweït | France : approvisionnement (carburéacteur) | 203 000 | 28,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Chine | France : approvisionnement (carburéacteur) | 99 000 | 14,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | France : approvisionnement (carburéacteur) | 20 000 | 2,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | France : approvisionnement (carburéacteur) | 15 000 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | France : approvisionnement (carburéacteur) | 12 000 | 1,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | France : approvisionnement (carburéacteur) | 8 000 | 1,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | France : approvisionnement (carburéacteur) | 6 000 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | France : approvisionnement (carburéacteur) | 1 000 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 203 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Chine : pas de données sur le brut | Chine | 99 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | France (raffineries du pays) | 66 076 | 19,5 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France (raffineries du pays) | 59 199 | 17,5 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France (raffineries du pays) | 38 944 | 11,5 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France (raffineries du pays) | 35 432 | 10,5 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France (raffineries du pays) | 32 762 | 9,7 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France (raffineries du pays) | 29 773 | 8,8 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France (raffineries du pays) | 28 265 | 8,3 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France (raffineries du pays) | 26 059 | 7,7 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 20 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| France : origine du brut non déclarée | France (raffineries du pays) | 12 913 | 3,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 12 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| France : brut non importé | France (raffineries du pays) | 9 576 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 4 051 | 27,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 3 858 | 48,2 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 3 427 | 22,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 2 401 | 16,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 1 735 | 28,9 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 1 659 | 11,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 1 419 | 9,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 1 239 | 15,5 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 1 163 | 19,4 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 113 | 7,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Espagne | 1 073 | 13,4 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 900 | 15,0 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 870 | 14,5 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 822 | 5,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 751 | 12,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Espagne | 480 | 6,0 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 316 | 4,0 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 303 | 5,0 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne | 296 | 3,7 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 226 | 3,8 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 204 | 20,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Espagne | 199 | 2,5 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 196 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Allemagne | 194 | 19,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne | 178 | 2,2 % | EstiméEstimation (Espagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 164 | 2,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Allemagne | 162 | 16,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 121 | 12,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 114 | 11,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 108 | 0,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 69 | 6,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Allemagne | 60 | 6,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 51 | 0,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Allemagne | 32 | 3,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne | 25 | 2,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur mai–juillet 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 19 | 1,9 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période juillet 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juillet 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, France) pour 2024-07, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-07 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-05 à 2024-07.
Carburant non traçable, et la raison
- Koweït : pas de données sur le brut (203 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Chine : pas de données sur le brut (99 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (20 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- France : origine du brut non déclarée (12 913 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Singapour : pas de données sur le brut (12 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- France : brut non importé (9 576 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 097 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (266 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.