Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
France, essence, février 2025 : approvisionnement de 746 kt : 84 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (24 %), Norvège (13 %) et Kazakhstan (11 %), dont 9 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis182 kt (estim. 24 %)Norvège96 kt (estim. 13 %)Kazakhstan83 kt (estim. 11 %)Nigeria80 kt (estim. 11 %)Irak55 kt (estim. 7 %)Libye50 kt (estim. 7 %)Algérie39 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut94 kt (estim. 13 %)France : brut non importé21 kt (3 %)Singapour : pas de données sur le brut17 kt (2 %)États-Unis : pas de données sur le brut14 kt (2 %)France : origine du brut non déclarée7,5 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,0 kt (<1 %)Origine non déclarée : brut inconnu1,0 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)France (raffineries du pays)628 kt (84 %)Pays-Bas44 kt (6 %)Belgique25 kt (3 %)Singapour17 kt (2 %)Allemagne16 kt (2 %)États-Unis14 kt (2 %)Suède1,0 kt (<1 %)Importations, origine non déclarée1,0 kt (<1 %)France : approvisionnement (essence)746 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- France (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- Singapour
- Allemagne
- États-Unis
- Suède
- Autres (1)
- États-Unis182 kt (estim. 24 %)
- Norvège96 kt (estim. 13 %)
- Kazakhstan83 kt (estim. 11 %)
- Nigeria80 kt (estim. 11 %)
- Irak55 kt (estim. 7 %)
- Libye50 kt (estim. 7 %)
- Algérie39 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut94 kt (estim. 13 %)
- France : brut non importé21 kt (3 %)
- Singapour : pas de données sur le brut17 kt (2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut14 kt (2 %)
- France : origine du brut non déclarée7,5 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée6,0 kt (<1 %)
- Origine non déclarée : brut inconnu1,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,2 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France (raffineries du pays) | France : approvisionnement (essence) | 628 000 | 84,2 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | France : approvisionnement (essence) | 44 000 | 5,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | France : approvisionnement (essence) | 25 000 | 3,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | France : approvisionnement (essence) | 17 000 | 2,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | France : approvisionnement (essence) | 16 000 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | France : approvisionnement (essence) | 14 000 | 1,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Suède | France : approvisionnement (essence) | 1 000 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Importations, origine non déclarée | France : approvisionnement (essence) | 1 000 | 0,1 % | Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés. |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | France (raffineries du pays) | 162 858 | 25,9 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France (raffineries du pays) | 79 985 | 12,7 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France (raffineries du pays) | 76 882 | 12,2 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France (raffineries du pays) | 73 725 | 11,7 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France (raffineries du pays) | 71 745 | 11,4 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France (raffineries du pays) | 50 184 | 8,0 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France (raffineries du pays) | 45 369 | 7,2 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France (raffineries du pays) | 39 163 | 6,2 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| France : brut non importé | France (raffineries du pays) | 20 598 | 3,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 17 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 14 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Pays-Bas | 11 532 | 26,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 10 300 | 23,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Belgique | 7 894 | 31,6 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 7 597 | 17,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| France : origine du brut non déclarée | France (raffineries du pays) | 7 490 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Belgique | 5 162 | 20,6 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 5 129 | 11,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 4 790 | 19,2 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 3 452 | 21,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 3 187 | 7,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 3 121 | 19,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 2 702 | 10,8 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 700 | 6,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Allemagne | 2 545 | 15,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 2 051 | 4,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 2 029 | 12,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Allemagne | 1 911 | 11,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 1 897 | 11,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 1 539 | 6,2 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 447 | 3,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 1 211 | 4,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Origine non déclarée : brut inconnu | Importations, origine non déclarée | 1 000 | 100,0 % | InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations. |
| Libye | Belgique | 868 | 3,5 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 834 | 3,3 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Suède | 515 | 51,5 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 487 | 3,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 255 | 1,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne | 239 | 1,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Suède | 196 | 19,6 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Suède | 94 | 9,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Suède | 77 | 7,7 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 62 | 0,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 57 | 0,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Suède | 51 | 5,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Suède | 38 | 3,8 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède | 30 | 3,0 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période février 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, France) pour 2025-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-12 à 2025-02.
Carburant non traçable, et la raison
- France : brut non importé (20 598 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Singapour : pas de données sur le brut (17 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (14 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- France : origine du brut non déclarée (7 490 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (6 034 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Origine non déclarée : brut inconnu (1 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Flux plus petits : brut non importé (170 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Importations, origine non déclarée (1 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.