Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
France, essence, avril 2025 : approvisionnement de 749 kt : 86 % provenant de ses propres raffineries ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (19 %), Kazakhstan (15 %) et Nigeria (12 %), dont 13 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- France (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Belgique
- Allemagne
- Singapour
- États-Unis
- Suède
- Autres (1)
- États-Unis144 kt (estim. 19 %)
- Kazakhstan110 kt (estim. 15 %)
- Nigeria86 kt (estim. 12 %)
- Libye76 kt (estim. 10 %)
- Algérie55 kt (estim. 7 %)
- Norvège52 kt (estim. 7 %)
- Irak47 kt (estim. 6 %)
- Autres origines du brut82 kt (estim. 11 %)
- France : brut non importé63 kt (8 %)
- Singapour : pas de données sur le brut13 kt (2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut12 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée4,4 kt (<1 %)
- Origine non déclarée : brut inconnu3,0 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France (raffineries du pays) | France : approvisionnement (essence) | 645 000 | 86,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | France : approvisionnement (essence) | 30 000 | 4,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | France : approvisionnement (essence) | 26 000 | 3,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | France : approvisionnement (essence) | 19 000 | 2,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | France : approvisionnement (essence) | 13 000 | 1,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | France : approvisionnement (essence) | 12 000 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Importations, origine non déclarée | France : approvisionnement (essence) | 3 000 | 0,4 % | Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés. |
| Suède | France : approvisionnement (essence) | 1 000 | 0,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | France (raffineries du pays) | 131 481 | 20,4 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France (raffineries du pays) | 100 161 | 15,5 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France (raffineries du pays) | 82 175 | 12,7 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France (raffineries du pays) | 71 322 | 11,1 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| France : brut non importé | France (raffineries du pays) | 63 012 | 9,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | France (raffineries du pays) | 62 763 | 9,7 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France (raffineries du pays) | 55 011 | 8,5 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | France (raffineries du pays) | 42 359 | 6,6 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France (raffineries du pays) | 36 715 | 5,7 % | EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 13 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 12 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Belgique | 7 366 | 28,3 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 7 352 | 24,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 6 096 | 20,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 5 302 | 20,4 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 5 288 | 17,6 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 4 575 | 15,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 3 939 | 15,1 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 3 840 | 20,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 3 733 | 14,4 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Allemagne | 3 709 | 19,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Origine non déclarée : brut inconnu | Importations, origine non déclarée | 3 000 | 100,0 % | InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations. |
| États-Unis | Allemagne | 2 815 | 14,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 2 174 | 11,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 2 157 | 7,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Belgique | 2 138 | 8,2 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 2 039 | 10,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Kazakhstan | Allemagne | 1 924 | 10,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 879 | 6,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 398 | 4,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 1 253 | 4,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 1 229 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 1 222 | 4,7 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 859 | 4,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Allemagne | 774 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 646 | 3,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Suède | 529 | 52,9 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 518 | 2,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Belgique | 314 | 1,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Suède | 268 | 26,8 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Belgique | 240 | 0,9 % | EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne | 220 | 1,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Suède | 142 | 14,2 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède | 38 | 3,8 % | EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur février–avril 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Suède | 23 | 2,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, France) pour 2025-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-02 à 2025-04.
Carburant non traçable, et la raison
- France : brut non importé (63 012 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Singapour : pas de données sur le brut (13 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (12 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (4 436 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Origine non déclarée : brut inconnu (3 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Flux plus petits : brut non importé (984 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Importations, origine non déclarée (3 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.