Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
France, carburéacteur, août 2025 : approvisionnement de 1 077 kt : 37 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Koweït (27 %), Corée du Sud (10 %) et Émirats arabes unis (9 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (8 %) et Kazakhstan (6 %), dont 61 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
États-Unis91 kt (estim. 8 %)Kazakhstan67 kt (estim. 6 %)Nigeria46 kt (estim. 4 %)Irak39 kt (estim. 4 %)Libye37 kt (estim. 3 %)Norvège35 kt (estim. 3 %)Algérie33 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut76 kt (estim. 7 %)Koweït : pas de données sur le brut293 kt (27 %)Corée du Sud : pas de données sur le brut105 kt (10 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut97 kt (9 %)Chine : pas de données sur le brut54 kt (5 %)Arabie saoudite : pas de données sur le brut42 kt (4 %)France : brut non importé23 kt (2 %)États-Unis : pas de données sur le brut17 kt (2 %)Singapour : pas de données sur le brut13 kt (1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée7,2 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)France (raffineries du pays)401 kt (37 %)Koweït293 kt (27 %)Corée du Sud105 kt (10 %)Émirats arabes unis97 kt (9 %)Chine54 kt (5 %)Arabie saoudite42 kt (4 %)Belgique30 kt (3 %)Pays-Bas17 kt (2 %)États-Unis17 kt (2 %)Singapour13 kt (1 %)Autres fournisseurs8,0 kt (<1 %)France : approvisionnement (carburéacteur)1,08 Mt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- France (raffineries du pays)
- Koweït
- Corée du Sud
- Émirats arabes unis
- Chine
- Arabie saoudite
- Belgique
- États-Unis
- Autres (4)
- États-Unis91 kt (estim. 8 %)
- Kazakhstan67 kt (estim. 6 %)
- Nigeria46 kt (estim. 4 %)
- Irak39 kt (estim. 4 %)
- Libye37 kt (estim. 3 %)
- Norvège35 kt (estim. 3 %)
- Algérie33 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut76 kt (estim. 7 %)
- Koweït : pas de données sur le brut293 kt (27 %)
- Corée du Sud : pas de données sur le brut105 kt (10 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut97 kt (9 %)
- Chine : pas de données sur le brut54 kt (5 %)
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut42 kt (4 %)
- France : brut non importé23 kt (2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut17 kt (2 %)
- Singapour : pas de données sur le brut13 kt (1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée7,2 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| France (raffineries du pays) | France : approvisionnement (carburéacteur) | 401 000 | 37,2 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Koweït | France : approvisionnement (carburéacteur) | 293 000 | 27,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Corée du Sud | France : approvisionnement (carburéacteur) | 105 000 | 9,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Émirats arabes unis | France : approvisionnement (carburéacteur) | 97 000 | 9,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Chine | France : approvisionnement (carburéacteur) | 54 000 | 5,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Arabie saoudite | France : approvisionnement (carburéacteur) | 42 000 | 3,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Belgique | France : approvisionnement (carburéacteur) | 30 000 | 2,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | France : approvisionnement (carburéacteur) | 17 000 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | France : approvisionnement (carburéacteur) | 17 000 | 1,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Singapour | France : approvisionnement (carburéacteur) | 13 000 | 1,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autres fournisseurs | France : approvisionnement (carburéacteur) | 8 000 | 0,7 % | Additionné par nousSomme des importations publiées des fournisseurs plus petits. |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Koweït : pas de données sur le brut | Koweït | 293 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Corée du Sud : pas de données sur le brut | Corée du Sud | 105 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 97 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | France (raffineries du pays) | 83 276 | 20,8 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | France (raffineries du pays) | 58 027 | 14,5 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France (raffineries du pays) | 57 547 | 14,4 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Chine : pas de données sur le brut | Chine | 54 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Nigeria | France (raffineries du pays) | 43 544 | 10,9 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 42 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Irak | France (raffineries du pays) | 36 399 | 9,1 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France (raffineries du pays) | 35 919 | 9,0 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France (raffineries du pays) | 33 227 | 8,3 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | France (raffineries du pays) | 24 768 | 6,2 % | EstiméEstimation (France → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| France : brut non importé | France (raffineries du pays) | 23 358 | 5,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 17 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Singapour : pas de données sur le brut | Singapour | 13 000 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Belgique | 10 886 | 36,3 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Belgique | 6 705 | 22,4 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Belgique | 5 903 | 19,7 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France (raffineries du pays) | 4 934 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 4 842 | 28,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Belgique | 3 704 | 12,3 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 3 204 | 18,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 2 959 | 17,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 2 511 | 68,5 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 2 410 | 14,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 1 374 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 248 | 7,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Belgique | 1 169 | 3,9 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 1 152 | 30,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 1 102 | 25,1 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 962 | 5,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Autres fournisseurs | 876 | 18,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 780 | 16,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Belgique | 764 | 2,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Autres fournisseurs | 566 | 15,9 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Belgique | 482 | 1,6 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autres fournisseurs | 426 | 10,6 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Belgique | 387 | 1,3 % | EstiméEstimation (Belgique → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 292 | 5,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Algérie | Autres fournisseurs | 224 | 6,8 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → France, carburéacteur) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur juin–août 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 70 | 2,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période août 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- août 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (carburéacteur, France) pour 2025-08, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-08 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-06 à 2025-08.
Carburant non traçable, et la raison
- Koweït : pas de données sur le brut (293 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Corée du Sud : pas de données sur le brut (105 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (97 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Chine : pas de données sur le brut (54 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Arabie saoudite : pas de données sur le brut (42 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- France : brut non importé (23 358 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- États-Unis : pas de données sur le brut (17 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Singapour : pas de données sur le brut (13 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (7 238 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (70 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.