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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

France, essence, février 2026 : approvisionnement de 889 kt : 82 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (11 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : États-Unis (30 %), Kazakhstan (11 %) et Nigeria (10 %), dont 7 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, France)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
France (raffineries du pays)France : approvisionnement (essence)731 00082,2 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
Pays-BasFrance : approvisionnement (essence)101 00011,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Importations, origine non déclaréeFrance : approvisionnement (essence)17 0001,9 %Additionné par nousTotal des importations de l'éditeur moins les partenaires nommés.
AllemagneFrance : approvisionnement (essence)15 0001,7 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
États-UnisFrance : approvisionnement (essence)14 0001,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
BelgiqueFrance : approvisionnement (essence)4 0000,4 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
ChineFrance : approvisionnement (essence)2 0000,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
JaponFrance : approvisionnement (essence)2 0000,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
MalaisieFrance : approvisionnement (essence)2 0000,2 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
SuèdeFrance : approvisionnement (essence)1 0000,1 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
États-UnisFrance (raffineries du pays)235 10032,2 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance (raffineries du pays)109 77915,0 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
KazakhstanFrance (raffineries du pays)82 91511,3 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance (raffineries du pays)81 56911,2 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
AlgérieFrance (raffineries du pays)65 1708,9 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeFrance (raffineries du pays)51 9527,1 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
LibyeFrance (raffineries du pays)42 5905,8 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
IrakFrance (raffineries du pays)42 1615,8 %EstiméEstimation (France → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
États-UnisPays-Bas25 60925,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas22 23722,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègePays-Bas21 68721,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Origine non déclarée : brut inconnuImportations, origine non déclarée17 000100,0 %InconnuLes statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
États-Unis : pas de données sur le brutÉtats-Unis14 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
France : brut non importéFrance (raffineries du pays)11 6261,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance (raffineries du pays)8 1391,1 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
KazakhstanPays-Bas8 0318,0 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas7 3257,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
IrakPays-Bas6 8806,8 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NigeriaPays-Bas6 2986,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutAllemagne4 09127,3 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne2 41116,1 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeAllemagne2 27315,2 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
KazakhstanAllemagne2 23614,9 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
LibyeAllemagne2 07013,8 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : pas de données sur le brutChine2 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Flux plus petits : pas de données sur le brutJapon2 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
Flux plus petits : pas de données sur le brutMalaisie2 000100,0 %InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
AlgériePays-Bas1 5121,5 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
LibyePays-Bas1 4211,4 %EstiméEstimation (Pays-Bas → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeBelgique1 31132,8 %EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutBelgique1 04026,0 %EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
États-UnisBelgique86021,5 %EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NorvègeSuède56056,0 %EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NigeriaAllemagne5173,4 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne5153,4 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne4473,0 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
KazakhstanBelgique3498,7 %EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
NigeriaBelgique3047,6 %EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
IrakAllemagne2401,6 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
États-UnisSuède22322,3 %EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
AlgérieAllemagne2001,3 %EstiméEstimation (Allemagne → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
IrakBelgique1273,2 %EstiméEstimation (Belgique → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Belgique) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéSuède11411,4 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Autres origines du brutSuède10410,4 %EstiméEstimation (Suède → France, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2025–février 2026. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéBelgique100,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période février 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, France) pour 2026-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2026-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2025-12 à 2026-02.

Carburant non traçable, et la raison

  • Origine non déclarée : brut inconnu (17 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (15 978 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • États-Unis : pas de données sur le brut (14 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • France : brut non importé (11 626 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : pas de données sur le brut (6 000 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
  • Flux plus petits : brut non importé (570 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Importations, origine non déclarée (17 000 t) : Les statistiques n'ont pas indiqué de quel pays provenaient ces importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

France : page pays