Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Portugal, gazole, novembre 2023 : approvisionnement de 324 kt : 38 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Espagne (28 %), Oman (13 %) et Italie (10 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Brésil (22 %), Nigeria (13 %) et Azerbaïdjan (8 %), dont 20 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Brésil72 kt (estim. 22 %)Nigeria43 kt (estim. 13 %)Azerbaïdjan26 kt (estim. 8 %)États-Unis23 kt (estim. 7 %)Algérie22 kt (estim. 7 %)Libye13 kt (estim. 4 %)Irak9,3 kt (estim. 3 %)Autres origines du brut54 kt (estim. 17 %)Oman : pas de données sur le brut41 kt (13 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut15 kt (5 %)Flux plus petits : brut non importé5,0 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,4 kt (<1 %)Portugal (raffineries du pays)125 kt (38 %)Espagne92 kt (28 %)Oman41 kt (13 %)Italie33 kt (10 %)Pays-Bas18 kt (6 %)Royaume-Uni15 kt (5 %)Portugal : approvisionnement (gazole)324 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Portugal (raffineries du pays)
- Espagne
- Oman
- Italie
- Pays-Bas
- Royaume-Uni
- Brésil72 kt (estim. 22 %)
- Nigeria43 kt (estim. 13 %)
- Azerbaïdjan26 kt (estim. 8 %)
- États-Unis23 kt (estim. 7 %)
- Algérie22 kt (estim. 7 %)
- Libye13 kt (estim. 4 %)
- Irak9,3 kt (estim. 3 %)
- Autres origines du brut54 kt (estim. 17 %)
- Oman : pas de données sur le brut41 kt (13 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut15 kt (5 %)
- Flux plus petits : brut non importé5,0 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,4 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (raffineries du pays) | Portugal : approvisionnement (gazole) | 124 527 | 38,4 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Espagne | Portugal : approvisionnement (gazole) | 92 320 | 28,5 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Oman | Portugal : approvisionnement (gazole) | 40 808 | 12,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Italie | Portugal : approvisionnement (gazole) | 32 981 | 10,2 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Portugal : approvisionnement (gazole) | 18 110 | 5,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Royaume-Uni | Portugal : approvisionnement (gazole) | 15 263 | 4,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Brésil | Portugal (raffineries du pays) | 57 329 | 46,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Oman : pas de données sur le brut | Oman | 40 808 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Autres origines du brut | Espagne | 36 925 | 40,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Portugal (raffineries du pays) | 29 028 | 23,3 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Portugal (raffineries du pays) | 19 405 | 15,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Portugal (raffineries du pays) | 18 765 | 15,1 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 15 263 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Espagne | 13 386 | 14,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 12 940 | 14,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 10 755 | 11,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 10 153 | 30,8 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 7 506 | 8,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 6 434 | 35,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Italie | 5 466 | 16,6 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Italie | 5 048 | 15,3 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 5 029 | 27,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 4 390 | 13,3 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne | 4 084 | 4,4 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Italie | 3 052 | 9,3 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 2 596 | 2,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : brut non importé | Italie | 2 384 | 7,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Algérie | Espagne | 2 287 | 2,5 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Pays-Bas | 2 131 | 11,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 972 | 10,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 1 476 | 8,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Italie | 1 309 | 4,0 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Espagne | 1 062 | 1,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 884 | 4,9 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne | 779 | 0,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Italie | 773 | 2,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Algérie | Italie | 408 | 1,2 % | EstiméEstimation (Italie → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 185 | 1,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur septembre–novembre 2023. Confiance : Moyenne. |
Source et méthode
Source Période novembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- novembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Portugal) pour 2023-11, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2023-11 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-09 à 2023-11.
Carburant non traçable, et la raison
- Oman : pas de données sur le brut (40 808 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (15 263 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : brut non importé (4 980 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 435 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.