Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Portugal, gazole, février 2024 : approvisionnement de 359 kt : 72 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Espagne (24 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Brésil (24 %), Algérie (15 %) et Nigeria (11 %), dont 6 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Brésil86 kt (estim. 24 %)Algérie54 kt (estim. 15 %)Nigeria41 kt (estim. 11 %)Angola35 kt (estim. 10 %)États-Unis31 kt (estim. 9 %)Azerbaïdjan28 kt (estim. 8 %)République du Congo13 kt (estim. 4 %)Autres origines du brut50 kt (estim. 14 %)Portugal : brut non importé19 kt (5 %)Flux plus petits : brut non importé1,4 kt (<1 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Portugal (raffineries du pays)258 kt (72 %)Espagne86 kt (24 %)Pays-Bas15 kt (4 %)Francemoins de 0,1 kt (<1 %)Royaume-Unimoins de 0,1 kt (<1 %)Portugal : approvisionnement (gazole)359 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Portugal (raffineries du pays)
- Espagne
- Pays-Bas
- France
- Royaume-Uni
- Brésil86 kt (estim. 24 %)
- Algérie54 kt (estim. 15 %)
- Nigeria41 kt (estim. 11 %)
- Angola35 kt (estim. 10 %)
- États-Unis31 kt (estim. 9 %)
- Azerbaïdjan28 kt (estim. 8 %)
- République du Congo13 kt (estim. 4 %)
- Autres origines du brut50 kt (estim. 14 %)
- Portugal : brut non importé19 kt (5 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée0,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (raffineries du pays) | Portugal : approvisionnement (gazole) | 257 600 | 71,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Espagne | Portugal : approvisionnement (gazole) | 86 181 | 24,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Portugal : approvisionnement (gazole) | 14 763 | 4,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Brésil | Portugal (raffineries du pays) | 74 312 | 28,8 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Portugal (raffineries du pays) | 50 370 | 19,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 35 876 | 41,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Portugal (raffineries du pays) | 28 207 | 10,9 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Portugal (raffineries du pays) | 27 905 | 10,8 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Portugal (raffineries du pays) | 26 683 | 10,4 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Portugal : brut non importé | Portugal (raffineries du pays) | 18 791 | 7,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| États-Unis | Espagne | 15 572 | 18,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| République du Congo | Portugal (raffineries du pays) | 12 734 | 4,9 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Portugal (raffineries du pays) | 11 374 | 4,4 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 11 129 | 12,9 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 10 534 | 12,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Espagne | 7 613 | 8,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Portugal (raffineries du pays) | 7 224 | 2,8 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 6 635 | 44,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 4 236 | 28,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne | 3 612 | 4,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Espagne | 1 356 | 1,6 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Brésil | Pays-Bas | 1 290 | 8,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 284 | 8,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 882 | 6,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Espagne | 488 | 0,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Angola | Pays-Bas | 258 | 1,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 178 | 1,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 18 | 41,1 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 10 | 22,7 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 5 | 12,2 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France | 5 | 12,0 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 5 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Angola | France | 3 | 6,8 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 1 | 2,4 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 1 | 1,7 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | France | 0 | 0,8 % | EstiméEstimation (France → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 0 | 0,3 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période février 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Portugal) pour 2024-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-12 à 2024-02.
Carburant non traçable, et la raison
- Portugal : brut non importé (18 791 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : brut non importé (1 356 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (883 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (5 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.