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Comment le pétrole parvient à chaque pays

D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.

Portugal, essence, février 2024 : approvisionnement de 185 kt : 89 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Espagne (6 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Brésil (27 %), Algérie (18 %) et Nigeria (11 %), dont 7 % non traçable.

Les chiffres sous forme de tableau
Déclaré : d'où venait le carburant (essence, Portugal)
DeVersTonnesPartComment nous le savons
Portugal (raffineries du pays)Portugal : approvisionnement (essence)165 39889,4 %DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries)
EspagnePortugal : approvisionnement (essence)10 3615,6 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Pays-BasPortugal : approvisionnement (essence)9 0694,9 %DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie)
Estimation : le brut à l'origine du carburant de chaque fournisseur
DeVersTonnesPartComment nous le savons
BrésilPortugal (raffineries du pays)47 71428,8 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AlgériePortugal (raffineries du pays)32 34119,6 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaPortugal (raffineries du pays)18 11110,9 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanPortugal (raffineries du pays)17 91710,8 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AngolaPortugal (raffineries du pays)17 13210,4 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Portugal : brut non importéPortugal (raffineries du pays)12 0657,3 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
République du CongoPortugal (raffineries du pays)8 1764,9 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisPortugal (raffineries du pays)7 3034,4 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPortugal (raffineries du pays)4 6382,8 %EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutEspagne4 31341,6 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutPays-Bas4 07644,9 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisPays-Bas2 60228,7 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisEspagne1 87218,1 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaEspagne1 33812,9 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
BrésilEspagne1 26612,2 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AngolaEspagne9158,8 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
BrésilPays-Bas7928,7 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaPays-Bas7898,7 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréePays-Bas5426,0 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
AlgérieEspagne4344,2 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéEspagne1631,6 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
AngolaPays-Bas1581,7 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AlgériePays-Bas1091,2 %EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanEspagne590,6 %EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Autres origines du brutFrance5041,1 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisFrance2722,7 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaFrance1512,2 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AlgérieFrance1512,0 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AngolaFrance86,8 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
BrésilFrance32,4 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeFrance21,7 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
Autres origines du brutAllemagne156,2 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AzerbaïdjanFrance10,8 %EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
États-UnisAllemagne022,4 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéFrance00,3 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
Flux plus petits : origine du brut non déclaréeAllemagne07,3 %InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
AlgérieAllemagne04,1 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
NigeriaAllemagne02,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
Flux plus petits : brut non importéAllemagne02,2 %InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
AzerbaïdjanAllemagne01,9 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
BrésilAllemagne01,7 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.
AngolaAllemagne01,3 %EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur décembre 2023–février 2024. Confiance : Moyenne.

Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (2). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.

Source et méthode
Source
EurostatDéduit · confiance moyenne
Période février 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV

À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Portugal) pour 2024-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.

Mois : 2024-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-12 à 2024-02.

Carburant non traçable, et la raison

  • Portugal : brut non importé (12 065 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Flux plus petits : origine du brut non déclarée (544 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
  • Flux plus petits : brut non importé (164 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
  • Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.

Portugal : page pays (en anglais)