Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Portugal, essence, juin 2026 : approvisionnement de 260 kt : 86 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Pays-Bas (7 %) et Espagne (7 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Brésil (43 %), États-Unis (11 %) et Azerbaïdjan (9 %), dont 2 % non traçable.
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Portugal (raffineries du pays)
- Pays-Bas
- Espagne
- France
- Allemagne
- Brésil113 kt (estim. 43 %)
- États-Unis30 kt (estim. 11 %)
- Azerbaïdjan22 kt (estim. 9 %)
- Libye17 kt (estim. 7 %)
- Nigeria13 kt (estim. 5 %)
- Algérie12 kt (estim. 5 %)
- Guyana12 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut38 kt (estim. 14 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée1,6 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (raffineries du pays) | Portugal : approvisionnement (essence) | 224 344 | 86,2 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Pays-Bas | Portugal : approvisionnement (essence) | 18 000 | 6,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne | Portugal : approvisionnement (essence) | 17 835 | 6,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Brésil | Portugal (raffineries du pays) | 110 013 | 49,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Portugal (raffineries du pays) | 22 366 | 10,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Portugal (raffineries du pays) | 22 009 | 9,8 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Portugal (raffineries du pays) | 20 461 | 9,1 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Portugal (raffineries du pays) | 14 805 | 6,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Portugal (raffineries du pays) | 11 097 | 4,9 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Portugal (raffineries du pays) | 10 932 | 4,9 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Portugal (raffineries du pays) | 10 247 | 4,6 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 8 835 | 49,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 8 229 | 46,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 4 852 | 27,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 2 620 | 14,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Portugal (raffineries du pays) | 2 414 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Libye | Espagne | 2 019 | 11,3 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 1 828 | 10,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 582 | 8,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Espagne | 1 541 | 8,6 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 1 427 | 7,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne | 903 | 5,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Espagne | 661 | 3,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Pays-Bas | 443 | 2,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 373 | 2,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 346 | 1,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Pays-Bas | 142 | 0,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | France | 66 | 44,8 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Espagne | 35 | 0,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | France | 33 | 22,4 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | France | 15 | 9,9 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | France | 14 | 9,4 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | France | 11 | 7,6 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | France | 4 | 2,5 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 2 | 49,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | France | 2 | 1,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | France | 2 | 1,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Allemagne | 1 | 22,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | France | 1 | 0,7 % | EstiméEstimation (France → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (France) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 0 | 9,3 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Allemagne | 0 | 8,6 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 0 | 3,5 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Allemagne | 0 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Allemagne | 0 | 2,2 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Allemagne | 0 | 1,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Allemagne | 0 | 0,9 % | EstiméEstimation (Allemagne → Portugal, essence) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur avril–juin 2026. Confiance : Moyenne. |
Les flux dont la part est inférieure à 0,1 % ne sont pas listés ici (3). Ils sont tout de même comptés dans chaque total et tracés dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (essence, Portugal) pour 2026-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-06 (mois le plus récent qui peut être représenté, celui qu'affiche la page du pays). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-04 à 2026-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Flux plus petits : brut non importé (2 417 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (1 584 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.